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Weitec Höherlegungskit

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Cruising

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Donnerstag, 17. März 2011, 23:26

Weitec Höherlegungskit

Da ich bei meiner Suche nicht fündig geworden bin,hier nun meine Frage. Hat jemand schon mal ein Höherlegungskit von Weitec verbaut,oder Erfahrung damit gehabt? Einbau Problemlos?

Hintergrund ist das meiner nun ne AHK und einen Gastank bekommt,da muss dann hinten höhe gewonnen werden,wenn ich dann noch einen Anhänger dranhäng fahr ich nur noch Bergauf..Laut Weiteckatalog gibts das bis 20mm,was mir allerdings etwas wenig erscheint. Hatte mal was von Gummis gehört??!!

Gruss Dirk.
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CDW

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Freitag, 18. März 2011, 09:09

ja, Es gibt von MB Fahrwerk/Federgummis (keine ahnung wie die offiziell heissen ;)), mit denen MB im Werk die Höhe der Fahrzeuge je nach Motorisierung und Ausstattung angepasst hatte.

Je Stufe wird das Auto um ca. 9 mm höher gelegt. Es gibt 4 Stufen.

Was verbaut ist, kann man an der Anzahl der Noppen an den Gummis erkennen.

edit: Such vielleicht auch in Felgenthreads bzw Tieferlegungsthreads nach genaueren Infos. Die Gummis werden öfter mal genutzt um die Optik der Felgen zu optimieren

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CDW« (18. März 2011, 09:13)

Michael220

unregistriert

3

Freitag, 18. März 2011, 09:13

Das nennt sich bei MB glaube ich "Schlechtwegefahrwerk"?

Cruising

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Freitag, 18. März 2011, 11:54

Ui,das wären dann ja 36 mm. Hört sich aber gut an! Bekomme ich die Federn hinten so ohne Federspanner raus und reingebaut? Ist das ein grosser Akt??


Schlechtwegefahrwerk hatte auch nur andere Gummis ? Dachte das es auch andere Federn und Dämpfer sind. Die Sache sollte preislich im Rahmen bleiben,da bot sich dieses Weitec kit für 50 Euro geradezu an.

Gruss Dirk.
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Sebast1an

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Freitag, 18. März 2011, 12:19

hello,

hinten isses unkomplziert die federn raus zu holen, einfach die querlenker auf der innenseite zum differential lösen und die lenker langsam ablassen...

dann fallen sie dir bald entgegen..
wagen124.com

Michael220

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6

Freitag, 18. März 2011, 12:21

Ich würde wg. des "Schlechtwegefahrwerks" mal direkt bei MB nachfragen; ich weiß leider nicht genau inwiefern da die Teile zur Serie abweichen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael220« (18. März 2011, 12:21)

Cruising

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Freitag, 18. März 2011, 12:50

OK...mit hinten wäre mir geholfen,vorn soll er so bleiben wie er ist. Und wenn die hinteren Federn ausbauen kein Problem ist,wirds übersichtlicher!!

Gruss Dirk.
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Freitag, 18. März 2011, 14:27

Hallo,

die Federgummis gibts vorn in 4 Stufen, und hinten in 3 Stufen.
Gekennzeichnet sind diese Gummis mit Noppen. Je mehr Noppen desto dicker das Gummi.

Pro Noppe wird das Gummi 5mm dicker, was aber nicht unbedingt heist, dass das Auto "nur" 5mm höher oder tiefer kommt. Bei meinem habe ich vorn von 3er auf 1er gewechselt, rein rechnerisch also 1cm tiefer. Praktisch kam er nach dem setzen satte 2 cm.
Beim Coupé meines Dad's haben wir hinten von 1er auf 3er gewechselt, und er kam statt der erwarteten 1cm dann schon 1,5cm hoch.

Der Teileonkel weiß normalerweise was gemeint ist, wenn man "Federgummi" sagt.

Hier noch ein Foto von meinem alten 3er Gummi und neuem 1er Gummi:

*klick*

Manches mal empfielt es sich, nach dem Gummiwechsel (und wenn sie sich nach ein paar km gesetzt haben) die Scheinwerfer einstellen und das Fahrwerk vermessen zu lassen.

Grüße Christian

Motörhead

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Freitag, 18. März 2011, 14:31

Wenn das Gummi um 1cm variiert, bedeutet das nicht, daß der Wagen dann um 1cm höher oder tiefer stehen wird. Die Räder befinden sich ja nicht direkt unten an der Feder, sondern am Ende der Querlenker.

Benz-Fan

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Freitag, 18. März 2011, 14:39

Ganz genau so sieht's aus. :)

Tobulus

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Freitag, 18. März 2011, 21:11

Genau, mit 5mm mehr Gummi kommt der Wagen ca. 1cm höher. Sofern das alte Gummi nicht sowieso schon total plattgefahren war.

Hinten sind allerdings nach meiner Erfahrung meistens schon die dicksten Gummis eingebaut (3 Noppen). Insofern müssten hinten schon die nächststärkeren Federn rein, was auch Sinn macht. Denn es geht ja nicht nur um die Fahrwerkshöhe, wenn man ein schwereres Fahrzeugheck hat ist es ja auch sinnvoll eine angepasste Federrate zu fahren. Und die gibt es eben nur mit einem stärkeren Federdraht.

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Mittwoch, 23. März 2011, 10:27

Kann man die Noppen der Gummis auch im eingebauten Zustand sehen, und zählen,oder müssen die dann erst gaus??

Gruss Dirk.
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Donnerstag, 24. März 2011, 02:01

Die gucken am Rand raus. Kann man gut sehen oder ertasten.

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Donnerstag, 24. März 2011, 02:07

Also oberhalb der Feder!?
Gruss Dirk.



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Donnerstag, 24. März 2011, 02:11

Genau wo die Feder in die obere Federaufnahme geht.

http://data.motor-talk.de/data/galleries…51460741043.jpg

Das ist z.B. ein 4er in einer verfaulten W210er Aufnahme :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (24. März 2011, 02:12)

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Donnerstag, 24. März 2011, 02:16

Aha,und an der Stelle wo die Feder ein wenig schwärzer ( sauberer ) auf diesem Foto ist kann man die Noppen sehen,richtig?
Gruss Dirk.



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Donnerstag, 24. März 2011, 02:17

Rcihtig! Die sind genau über der sauberen Stelle

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Donnerstag, 24. März 2011, 02:23

Dann werde ich bei meinem mal nachsehen. Vielleicht kommt ja ein Höherlegungskit plus Gummis in Betracht.

Gruss Dirk.
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DERamPCsitzt

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Samstag, 9. Juni 2012, 19:01

Tach!

Jetzt missbrauche ich den Thread ma schnell für ne Frage: Sind hinten und vorne die Gummis unterschiedlich (mal abgesehen von der Nopenanzahl) oder können die einfach untereinander getauscht werden? Möchte nämlich meinen 230E hinten höher/vorne tiefer bekommen und hab gedacht ich kann vielleicht die 2er Gummis von hinten nach vorne und die vorderen 3er Gummis nach hinten tauschen.

Servus
Markus

BornToRun

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20

Samstag, 9. Juni 2012, 20:31

Zitat von »DERamPCsitzt«

Sind hinten und vorne die Gummis unterschiedlich

Vorne unter den Wagen legen und den Druchmesser der Feder messen.
Hinten unter den Wagen legen und den Durchmesser der Feder messen.
Ergebnis vergleichen.
Oder im Forum suchen und sich die Frage stellen, warum es unterschiedliche Nr. für vorne und hinten gibt.
Autos kapiert man nie, wenn man nur vor dem PC sitzt. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:
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