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Hallo,

an meinem 94er E200T liegt die Beifahrerseite vorne wie hinten jeweils messbare min. 1cm höher wie die Fahrerseite. Gemessen wurde vom Boden zum jeweiligen Radlauf in der horizontale.
Reifen sind natürlich die gleichen, wie auch der Luftdruck, Gummis rundum 1er verbaut.
Federn sind nicht sichtbar gebrochen, Fahren tut er sich auch ohne knarzen und krachen.
Was kann das sein, der Wagen soll angeblich unfallfrei sein?!

Zusätzlich frage ich mich ob die Niveau seinen dienst tut.
Zuletzt mit einer Rüttelplatte sowie Nassschleifer ( zusammen ca. 130-150kg und leeren Anhänger ) tat sich an der Hinterachse auch bei längerer Fahrt von ca. 15km nichts, heißt ich bin gefühlt Bergauf gefahren, die Vorderachse war entlastet und der Wagen stand vornehoch und hinten hing er runter.

Der Vorbesitzer hatte letztes Jahr die Bulleneier wegen harter Hinterachse erneuert!
Drum nachgelesen und heute am Niveauragler das Gestänge gelöst und den Arm betätigt. Von Mittelstellung nach oben war ein leichter Widerstand spürbar. Arm nach oben verstellt, Wagen angelassen und siehe da, er erhebt sich an der Hinterachse. Wagen aus gemacht und Gestänge nach unten bewegt, ab Mittelstellung entwich dann hörbar der Druck und der Wagen ging abwärts. Das gleiche nochmal er erhebt sich auch auf beiden Seiten um das gleiche Maß. Freundin in den Kofferraum und festgestellt das sich auch das Gestänge nach unten bewegt. Scheint doch alles ok, außer das die Leitungen versifft sind wie auch der Regler. ( Der Behälter verliert auch keine Flüssigkeit ).

Aber warum hebte der Wagen sich bei der Last zuletzt nicht, ab wie viel Kg läuft die Niveau an, muss aber doch denken das wenn der Wagen hinten sichtbar tiefer legt dann die Niveauanfängt zu arbeiten, oder?!

Vorab Danke für eure Hilfe und Gruss!!!

Hallo,

lag heute noch mal drunter und habe mir den Regler nochmals angeschaut.
Jedoch stand der Wagen hinten auf Rampen, ansonsten käme ich nicht drunter und Bühne oder Grube keine in Aussicht.
Habe die Gewindestange nun 2 Umdrehungen kürzer gedreht, es tat sich nichts als er ohne Rampen stand.

Nun mit 2 Mann in den Kofferraum und siehe da, er geht hoch.

Aber meine Frage, verschleißen die Regler wirklich, so das sie auf Änderung der Stange erst sehr spät reagieren?

Kann mir noch immer keiner helfen, da der Wagen wie bereits erwähnt auf der Fahrerseite 1cm vorne wie hinten hängt?

Gruss

Hallo,

beim fahren merke ich nichts.
Es ist ja vorne wie hinten, nach dem Alter ist natürlich alles möglich, wie schwer die Vorbesitzer waren weiß ich zum Teil nicht.
Besondere Ausstattung welche nur Fahrerseitig montiert ist, kenne ich keine.

Wird wohl damit leben, obwohl wenn man es einmal bemerkt hat, sieht man es und fragt sich wie das kommt..... .

Gruss und Danke für dein Hilfe

Hallo,

und erst mal Danke für deine Antwort!

Ich weiß das an der Stange nicht gespielt werden soll. Es war nur so, das zu Anfang keine Änderung des Niveaus kam, auch nicht als der Wagen mit knapp 150kg beladen war.
Die Bulleneier hatte der Vorbesitzer bereits erneuert und der Behälter fürs Öl ist voll.

Drum löste ich die Stange und bewegte den Hebel des Reglers ( natürlich nach dem ich alles mit Rostlöser behandelte, vor Angst das mir die Schraube abreißt ), danach hebte und senkte sich der Wagen.

Gestern war ich dann nochmal dran, das das Heck noch leicht hengte ( Maß Radmitte zum Radlauf 46,5cm ).
Ich schaute mal mit einem 4mm Bohrer, dabei viel mir auf das ich den Hebel ca. einen halben cm mit eingestecktem Bohrer bewegen konnte- ungenaue Messung oder? Also Stange wieder eingehangen, hierbei bemerkt das nun schon der Hebel keine Mittelstellung hatte- nicht mit dem Bohrer ins Loch gesteckt werden konnte- also drehte ich die Stange mal bis der Hebel mittig stand- 2 Umdrehungen rein.
Danach mit 2 Mann auf den Kofferaumrand und der Wagenhebt sich, ganz gerade steht er nun unbeladen noch immer nicht, habe nun ca. 47cm von Radmitte zu Radlauf.

Wie soll ich denn den Druck der Pumpe messen, einfach die Leitungabschrauben, da sollen doch bis zu 130bar drauf sein oder habe ich mich verlesen?

Gruss