Sie sind nicht angemeldet.

Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

winnie300TD

Anfänger

  • »winnie300TD« ist männlich
  • »winnie300TD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

Typ: 300TD

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

1

Montag, 8. September 2008, 13:03

Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Hallo W124-Fans!

Mein 88er 300TD, 250t km hat volgende Auffälligkeit:

Bei Tempo 140 begonnt er zu vibrieren an der Vorderachse, läuft auch etwas schwammig geradeaus.Anden Reifen liegst nicht, habe ich auf verdacht mal kontrollieren und neu wuchten lassen.

ML, GL neu, Hardyscheibe sieht noch gut aus.
Diff Lager auch neu.

Vielleicht sind die Tragegelenke aos luftig, das das Rad unten nicht sauber gefühhrt wird, und hin und her pendelt? ?(
Beim Lenken Federen usw. sind die TG unauffällig, keine Geräusche.


Spurtstangen sind soweit spielfrei, Lenkzwischenhebel wurde kürzlich schon gemacht (ohne Unterschied...grmbl...)

HA: Topflager vorne wurden erneuert wegen schlaggeräusche beim Lastwechsel, hintere sahen noch gut aus (was vielleicht ein Fehler war)

Bevor ich nun Teilweitwurf betreibe, meine Frage an euch, hat jemand einen Verdacht?

Danke und Gruß
Winnie (der seinen geliebten Pöldampfer noch viele Jahre erhalten möchte)

BenzMan

Anfänger

  • »BenzMan« ist männlich

Beiträge: 45

Registrierungsdatum: 12. Juni 2008

Wohnort: 21483 Lanze

Typ: W124T E300D24V

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

2

Montag, 8. September 2008, 13:10

RE: Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Traggelenke Möglich.
Würde aber Vorher nochmal Die Radlager Vorn Prüfen und evtl. Nachstellen lassen. Und wenn Verbesserung Dann Wechseln. Hatte Selbe Vibrationen in meinem 300D 24V Und damit den Fehler Behoben.

harryheitzer

Fortgeschrittener

  • »harryheitzer« ist männlich

Beiträge: 180

Registrierungsdatum: 14. November 2006

Wohnort: Mainz

Typ: W124

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

3

Montag, 8. September 2008, 13:56

RE: Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Erst mal spiel der Radlager prüfen und evtl. nachstellen.

Danach kannst Du immer noch in den Teiletauschwahn abtauchen...

BenzMan

Anfänger

  • »BenzMan« ist männlich

Beiträge: 45

Registrierungsdatum: 12. Juni 2008

Wohnort: 21483 Lanze

Typ: W124T E300D24V

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

4

Montag, 8. September 2008, 16:51

RE: Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Zitat

Original von harryheitzer
Erst mal spiel der Radlager prüfen und evtl. nachstellen.

Danach kannst Du immer noch in den Teiletauschwahn abtauchen...


Du hattest dir meine antwort nicht wirklich durchgelesen oder??

BenzMan

Anfänger

  • »BenzMan« ist männlich

Beiträge: 45

Registrierungsdatum: 12. Juni 2008

Wohnort: 21483 Lanze

Typ: W124T E300D24V

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

5

Montag, 8. September 2008, 16:57

RE: Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Ach ja habe da noch etwas, falls du einen zweiten Satz Reifen besitzen solltest Zieh diese doch mal spaßeshalber auf. Da die anderen trotz wuchtung einen Leichten Höhenschlag haben könnten.

Hat mir mein Reifenheini mal gesagt.

winnie300TD

Anfänger

  • »winnie300TD« ist männlich
  • »winnie300TD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

Typ: 300TD

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

6

Montag, 8. September 2008, 17:01

RE: Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Danke für die Tips soweit, Radlager nachstellen ist selbsterklären, wenn man das aufhat, oder?Werd ich mir mal im Etzhold anlesen heute abend.

Neue Reifen (WR) kommen sowieso balkd drauf, dann sehen wir, obs ein Höhenschlag in den Reifen hatte.

Wenn noch andere Ratschläge bezüglich Vibrationen eintreffen, werde ich die auch gerne anhören!

Also, danke schonmal!

Gruß
Winnie

BenzMan

Anfänger

  • »BenzMan« ist männlich

Beiträge: 45

Registrierungsdatum: 12. Juni 2008

Wohnort: 21483 Lanze

Typ: W124T E300D24V

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

7

Montag, 8. September 2008, 17:52

RE: Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Jo ist ganz einfach.
Nabendeckel auf, die Imbusschraube Lösen und dann schauen ob es fester geht, Habe das anzugmoment gerade nicht zur Hand (Kann meine CD nicht Finden) ist aber im WIS nachzulesen.

Falls du leichte Vibrationen auch beim Bremsen hast könnten auch die Scheiben eine Acht haben.

Holgi24768

Fortgeschrittener

  • »Holgi24768« ist männlich

Beiträge: 473

Registrierungsdatum: 2. Januar 2005

Wohnort: 24768 Rendsburg

Typ: W124 230E

Typ: W201 190E

Typ: S211 280 CDI

Baujahr: 1992

Baujahr: 1990

Baujahr: 2008

  • Nachricht senden

8

Montag, 8. September 2008, 21:56

RE: Können verschlissene Traggelenke (ohne Geräusche) bei Tempo 140 + zu Vibrationen führen??

Moin!

Bei meinem Bruder hatten wir auch extreme Vibrationen und ein starkes Brummen über 130km/h,nachstellen der Radlager,neue Reifen und andere Überprüfungen brachten auch nichts. X(
Erst nach dem Austausch der Traggelenke war Ruhe :)

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

winnie300TD

Anfänger

  • »winnie300TD« ist männlich
  • »winnie300TD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

Typ: 300TD

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 9. September 2008, 09:01

RE: also Ja ( Traggelenke oll >> bei Tempo 140 +Vibrationen!

Hallo Holgi,

Aha, sehr aufschlussreich, das schonmal jemand diesen Effekt beobachten konnte.
Das könnte auch der Grund sein vermutlich, das der Wagen etwas Eigenleben in der Richtung hat (verm. weil die Räder unten im TG nicht fest gehalten sind...die Spurstangen sind noch sozusagen Spielfrei, finde ich als Gelegenheitschrauber)
Werd aber trotzdem das Radlager auch mal prüfen.

Was kann man etwa für Kosten erwarten für "TG beide tauschen" in einer Freien Werkstatt, die das einpressen des TG schon gemacht haben (ist ja bei der C Klasse auch so, oder)
Sind die TG von TE brauchbar, oder spricht da was gegen?

Vielen Dank und Gruß
Winnie

Werde berichten, wenn es gemacht wurde....kann wegen Haushaltsloch gerad noch etwas dauern.... :rolleyes:
war halt im Urlaub mit der Family 8)

ilorenz

Fortgeschrittener

  • »ilorenz« ist männlich

Beiträge: 301

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2006

Wohnort: Sachsen

Typ: 250D

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 9. September 2008, 11:28

RE: also Ja ( Traggelenke oll >> bei Tempo 140 +Vibrationen!

Zitat

Original von winnie300TD Was kann man etwa für Kosten erwarten für "TG beide tauschen" in einer Freien Werkstatt, die das einpressen des TG schon gemacht haben

habe bei meiner Werkstatt 190E = 2x2 Arbeitsstunden für die Montage bezahlt für Erstlingsarbeit - bei uns gibt es nicht viele 124er
MB ist sicher aufgrund des vorhandenen Spezialwerkzeugs und der Tatsache, dass die Schlosser dieses vielleicht schonmal gemacht haben schneller, aber bei deren Stundensatz relativiert sich dass schnell

Zitat

Sind die TG von TE brauchbar, oder spricht da was gegen?

meine sind seit 25tkm / 10Monaten verbaut - soweit keine Klagen
Kostenpunkt ca. 30E inkl Porto

Zitat

Werde berichten, wenn es gemacht wurde....kann wegen Haushaltsloch gerad noch etwas dauern


das "wartenlassen" der Traggelenke ist nicht wirklich zu empfehlen, die folgen herausgerissener Vorderräder sind dann doch eher durchschlagend, siehe einschlägige fred hier im forum

hth

ivo

winnie300TD

Anfänger

  • »winnie300TD« ist männlich
  • »winnie300TD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

Typ: 300TD

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 10. September 2008, 14:47

RE: also Ja ( Traggelenke oll >> bei Tempo 140 +Vibrationen!

Hallöle,

nochmal danke für die Einschätzung.

Hbe den Wagen gestern abend mal hochgebockt, und gewackelt bei div. Positionen (Uhrzeiten Quasi)

Sieht stark danach aus, das die rechte Spurstange extrem viel luft hat! Oh, habe ich gedacht, also deswegen spurts auch net so richtig.
Lager scheint i.O. zu sein, hat soweit keine Luft.
Ein Reifen vorne hat etwas Höhenunterschiede.

Also habe ich mal Spurstange re +li neu bestellt. Wenn dann beide seiten. Länge kann man ja im ausgebauten zustand markieren, das die Spur schonmal zimlich stimmt, oder?

Wenn das Vibrieren danach weitergeht, werde ich die TG angehen, MB hat mit ein Festpreisangebot für 200€ +mwst gemacht (zz Mat. was ich bei TE besorgen würde) , wäre OK, oder?

Die Spurstange kann man selbst wechseln, oder brauch man da ein Aufpress-WZ?

Danke für einen Tip!

Holgi24768

Fortgeschrittener

  • »Holgi24768« ist männlich

Beiträge: 473

Registrierungsdatum: 2. Januar 2005

Wohnort: 24768 Rendsburg

Typ: W124 230E

Typ: W201 190E

Typ: S211 280 CDI

Baujahr: 1992

Baujahr: 1990

Baujahr: 2008

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 10. September 2008, 21:01

RE: also Ja ( Traggelenke oll >> bei Tempo 140 +Vibrationen!

Zitat

Original von winnie300TD
Hallöle,

nochmal danke für die Einschätzung.

Hbe den Wagen gestern abend mal hochgebockt, und gewackelt bei div. Positionen (Uhrzeiten Quasi)

Sieht stark danach aus, das die rechte Spurstange extrem viel luft hat! Oh, habe ich gedacht, also deswegen spurts auch net so richtig.
Lager scheint i.O. zu sein, hat soweit keine Luft.
Ein Reifen vorne hat etwas Höhenunterschiede.

Also habe ich mal Spurstange re +li neu bestellt. Wenn dann beide seiten. Länge kann man ja im ausgebauten zustand markieren, das die Spur schonmal zimlich stimmt, oder?

Wenn das Vibrieren danach weitergeht, werde ich die TG angehen, MB hat mit ein Festpreisangebot für 200€ +mwst gemacht (zz Mat. was ich bei TE besorgen würde) , wäre OK, oder?

Die Spurstange kann man selbst wechseln, oder brauch man da ein Aufpress-WZ?

Danke für einen Tip!



Moin!

Nach Austausch der Spurstangen unbedingt Spur einstellen,das bekommst du mit dem Nachmessen der alten Spurstangen nicht hin!
Traggelenke nehme am besten originale,alles andere macht keinen Sinn!
Für das Austauschen haben wir bei einer freien Werkstatt für beide Seiten 80 Euro gegeben,die Traggelenke habe ich beigestellt.

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 14. September 2008, 03:49

achte aber darauf, das die die traggelenke aus und wieder einpressen und net mit nem hammer da rumhauen!!! auch unbedingt informieren ob der die querlenker ausbaut und dann die TG austauscht oder eine sogenannte mobile presse hat. wenn die querlenker raus müssen, dauerts länger d.h wird teuer und die spur muss neu vermessen werde, kostet auch nochmal geld

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?