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Die Anlage von CL 600 ist passbar...
Dann allerdings nur mit 18" Felgen.

Grüße
Hardy

Die kleinste Bremse beim 500e ist doch die 300er oder?!

Welcher cl ist gemeint und wie sieht es mit den Umbauten aus?

hab großes Interesse, bei meinem 500er sieht die 300er Bremse so verloren hinter den Felgen aus. Schäm ich mich immer für

speedfreak, wie sehen deine umbaupläne aus?

die 320er bremse aus den letzte n 420iger bzw. e500ern ist schonmal größer, bekommt man aber irgednwie schlecht.

Hi,
Also ich hätte daran auch interresse!
Gruss
Marcus

Joa klinke mich auch mal ein :p Ohje jetzt kommen alle 124.036 leute angetanzt XD

Hi

kann es sein das die E500 sowie die zwittermodelle auch so schon über die 320 mm Bremsscheibe verfügen ?
Was soll das aufrüsten bewirken ?

Das hat mir der Meister bei AKT in Niedernberg verraten. Laut seine Aussage sind die Bremsen auch die einzige echte Schwäche bei den 124er V8, und das sehe ich auch so. Selbst mit neuen Scheiben - einmal RICHTIG gebremst und schon eiert die Scheibe.

Da der Umbau aber für mich nicht in Frage kam hab ich nicht weiter nachgefragt - werde ich aber machen und berichten. Vielleicht kriege ich sogar eine zuverlässige Preisinfo...

Der 400E hatte nur 290er Scheíben ab dem E420 sind es 320er. 18" im Winter fahren zu müssen fand ich etwas heftig, denn dann hätte ich 2 Sätze Felgen in 18" plus 2 Sätze Reifen kaufen müssen und das PLUS die Bremsanlage.

Gruß
Hardy

Zitat von »Hifigott«

Die Anlage von CL 600 ist passbar...
Dann allerdings nur mit 18" Felgen.

Grüße
Hardy

Durchmesser vorne 334mm,17" passt.
Gruß Thomas

Ich möchte meine Alusättel nicht missen. Ich finde der 500E mit den 320mm Scheiben und Stahlsättel fühlt sich von der Lenkung gesehen anders an. Vielleicht bin ich aber auch Über-empfindlich.

Also ich nehme an wir sprechen hier von der 334 mm Bremse die original im R129 Silver Arrow Edition ( wurde in den USA verkauft ) verbaut war. Die Bremssattel waren von Brembo und die Sattelnummer war 20.70.45.03 bzw. 04. In Deutschland normal nicht zu kriegen. Man müsste mal bei MB nachfragen aber der Preis für einen Sattel wird wohl recht üppig ausfallen.
Die Bremse vom c215 600er dürfte nicht passen. Die Sattelnummer ist zwar vermeintlich die gleiche aber der Anschluss für die Bremsleitung auf der Rücksete des Sattels muß für den W124 500e seitlich hinten sein. Bei den C215 600 Sättel ist der Anschluss auf der Rückseite in der Mitte. Da dürfte beim 500e der Spurstangenkopf stören.
Man sollte mal jemanden suchen der passende Adapter für Bremssättel anfertigen kann. Mir würde da nur die Firma Ultimot Berlin einfallen. Ich hatte vor 2 jahren mal nachgefragt bei denen und die meinten Sie hätten schon mal an einem R129 eine AMG anlage adaptiert. Bilder habe ich davon aber nie gesehen.
Im Netz sieht man ja immer mal einen W124 mit AMG Bremse aber richtige Infos sind da nicht zu kriegen.
Aber prinzipiell würde mich ne größere Bremse auch interessieren.

Hi

kann man denn die original 16 Zoll 8 Loch auch weiterhin fahren mit der 334 mm Bremsscheibe ?

Zitat

Hi

kann man denn die original 16 Zoll 8 Loch auch weiterhin fahren mit der 334 mm Bremsscheibe ?

Nein, 16 Zoll wird nicht mehr passen mindestens 17 Zoll

HI

Dankeschön, aber das wird mir zu teuer wenn man zu den Bremsscheiben noch 18 Zoll AMG vom E50 dazukaufen müsste das wären in meinem Fall die einzigen Felgen die ich fahren würde, wenn ich auf die 8 Loch verzichten müsste Ich werde wohl bei den 320 mm Scheiben bleiben

Bitte gleich wenn ein Ergebnis da ist berichten!
Gruss

Ich werf mal die Bremse des 203er mit Sportpaket in den Raum, der hat auch 4 Kolben Brembo Alusattel und mWn 330mm.

Infos zum 203 Sattel hab ich nicht; evtl. einer von euch? Bzgl. Lochabstand usw usf?