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traglast von felgen und reifen?

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manuel

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1

Mittwoch, 19. März 2008, 18:38

traglast von felgen und reifen?

tach
auch wenn schon öfters darüber geschrieben wurde will ich es nochmal genau wissen da ich mit den anderren beiträgen nicht viel anfangen kann.
Obwohl es im moment bei uns schneit denke ich darüber nach wie es wohl mit meinen sommerreifen werden soll.
habe mir 8x16 gullis gekauft die sollen auf meinen t wie ist das mit der traglast mein freundlicher kann oder will mir da nicht helfen. er sagt es gibt keine bescheinigungen über die felgen nix garnix das einzige er kann mit sagen auf welchem auto sie waren.
das hilft mir aber laut tüv nicht weiter er will irgend etwas über die felgen haben wenigstens eine bescheinigung das es felgen sind und keine gullideckel.


mit den reifen ist das glaube ich icht so das problem möchte gerne 205/55 fahren, evtl hinten 225/50 muss aber net sein.
gibt es bei reifen auch ne gewisse traglast.
der t ist ja doch ziemlich schwer ich weis bei meinem früheren auto konte ich nur reifen mit nem xload oder so fahren das hat die auswahl imens geschrumpft. kann jemand was genauerres dazu sagen?
gruß manuel


mir fällt grad nix ein

DIESEL

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2

Mittwoch, 19. März 2008, 19:31

RE: traglast von felgen und reifen?

ALso, ich hab das jetzt so gemacht:

Bedienungsanleitung mit freigegebenen Rad/Reifenkombination rauskopiert,

Teilenummer der Felge aufgeschrieben (W140 xxxxxx)

freundlich zum TÜV (Frankfurt) gefahren, also auch freundlich den Ingenieur angesprochen,

der für 5 Minuten weggelaufen zum Räderkatalog,
bestätigt, dass Traglast ausreicht.

ET abgeglichen --> genau, 10er Distanzscheiben (vorsicht, teure Lösung ;-) )

und mit montierten Rädern genau zu diesem Ing. wiederkommen, die original Teilenummer W140xxxxxx bitte lesbar machen ("entschmutzen wenn nötig"), und dann trägt er ein.


Der freundliche ist da wirklich der falsche Ansprechpartner, aber der engagierte TÜVler weiss mit der Teilenummer, was geht.
Die 8x16 sind ja auch von der S-Klasse.
300TDT pueblobeige
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manuel

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3

Mittwoch, 19. März 2008, 20:00

RE: traglast von felgen und reifen?

Zitat

Original von DIESEL

ET abgeglichen --> genau, 10er Distanzscheiben (vorsicht, teure Lösung ;-) )


tut das den not ?( denke das wird eh schon eng (aussen) schleift das innen ohne die scheiben wollte ich eigentlich keine mehr draufmachen wegen unwucht und zusätzliche belastung für die radlager und so

bzw. was ist den die günstigerre lösung?
gruß manuel


mir fällt grad nix ein

DIESEL

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4

Mittwoch, 19. März 2008, 21:19

RE: traglast von felgen und reifen?

Zitat

Original von manuel

Zitat

Original von DIESEL

ET abgeglichen --> genau, 10er Distanzscheiben (vorsicht, teure Lösung ;-) )


tut das den not ?( denke das wird eh schon eng (aussen) schleift das innen ohne die scheiben wollte ich eigentlich keine mehr draufmachen wegen unwucht und zusätzliche belastung für die radlager und so

bzw. was ist den die günstigerre lösung?


Was haben Deine Felgen denn für eine ET?
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uemit

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Mittwoch, 19. März 2008, 22:43

genau wie der diesel schrieb. der tüv-mensch kann in seinem räderkatalog die festigkeit usw raussuchen. der rest ist easy.


mich würd auch mal interessieren, was die günstigere lösung ist, wenns ohne distanzscheiben nicht geht. ne kerbe in den stoßdämpfer flexen? :D

Querlenker

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Donnerstag, 20. März 2008, 14:58

Haben 8x16 Gullis nicht auch ET34 wie die 8-Lochfelgen?

Ich war heute morgen beim TÜV und habe meine 8x16 ET34 8-Lochfelgen mit 225/50-16 eintragen lassen.

Der Prüfer hat auf der Bühne die Felgenbezeichnung ("129.....") von der Innenseite der Felge abgeschrieben, die ET konnte er nicht lesen, ist die Bremsscheibe davor. Hat er mir dann einfach geglaubt.

Papiere für die Felgen hatte ich keine dabei, er sagte schön wäre gewesen wenn ich z.B. einen Fahrzeugschein vom R129 gehabt hätte aus dem das Leergewicht hervorgeht. Wenn der schwerer ist als mein CE, dann hätte er es gleich eingetragen.
So hat er etwas recherchieren müssen.

Mit meiner Kombination streift der Reifen vorn schon fast am Federbein, viel mehr ET geht also nicht. Auf den Verschränkungsrampen (voll eingefedert) hat der Reifen vorn bei eingeschlagenen Rädern nur ca. 3 mm Luft zum Radlauf (genau über dem Reifen). Allerdings habe ich nur Sportline, bei einer krasseren Tieferlegung hätte ich die Räder nicht eingetragen bekommen, dann hätten sie nämlich angestanden.

Generell schleift nirgendswo irgendwas.

Gruß Ulix
Gruß,
Querlenker

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Querlenker« (20. März 2008, 14:59)

Sternfahrer

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Freitag, 21. März 2008, 00:14

RE: traglast von felgen und reifen?

Zitat

Original von manuel
gibt es bei reifen auch ne gewisse traglast.


Die steht auf dem Reifen.

Gruss
Werner

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Freitag, 21. März 2008, 10:30

RE: traglast von felgen und reifen?

Zitat

Original von DIESEL

Zitat

Original von manuel

Zitat

Original von DIESEL

ET abgeglichen --> genau, 10er Distanzscheiben (vorsicht, teure Lösung ;-) )


tut das den not ?( denke das wird eh schon eng (aussen) schleift das innen ohne die scheiben wollte ich eigentlich keine mehr draufmachen wegen unwucht und zusätzliche belastung für die radlager und so

bzw. was ist den die günstigerre lösung?


Was haben Deine Felgen denn für eine ET?


habe auch et 34 und die teilenummer beginnt auch mit 129
gruß manuel


mir fällt grad nix ein

manuel

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Freitag, 21. März 2008, 10:34

Zitat

Original von Ulix


Mit meiner Kombination streift der Reifen vorn schon fast am Federbein, viel mehr ET geht also nicht. Auf den Verschränkungsrampen (voll eingefedert) hat der Reifen vorn bei eingeschlagenen Rädern nur ca. 3 mm Luft zum Radlauf (genau über dem Reifen). Allerdings habe ich nur Sportline, bei einer krasseren Tieferlegung hätte ich die Räder nicht eingetragen bekommen, dann hätten sie nämlich angestanden.

Generell schleift nirgendswo irgendwas.

Gruß Ulix


dachte immer der am tiefsten eingefederte punkt wäre bei allen federn gleich?

wollte sie mit 60/40 montieren aber halt nur mit den 205ern.
gruß manuel


mir fällt grad nix ein

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