W124-Board.de

Hey Markus!

Die Traggelenke bis zum 300er sind nur eingepresst. Ab dem 300-24V sind die mit den Querlenkern verschweißt.

Willst das ganze mit eingebauten Querlenkern machen?
Weil wenn du die ausbauen musst, kannst gleich die Buchsen mitbestellen und neue Bolzen. Die Querlenker überholen ist ne Menge Arbeit, hab's schon hinter mir...
Wenn ich das noch mal machen müsste, würde ich mit neue Querlenker holen. Bei TE-Taxiteile gibt's 'n Komplettset mit Querlenkern, Bolzen und noch ein wenig Kleinkrams für um die 200 Euro (Forumsrabatt kommt auch noch dazu).

Ach ja, wenn die schon Geräusche machen: DRINGEND wechseln!!! Sonst kann es passieren, dass die das Traggelenk rausspringt.

Viele Grüsse,
Christopher

Beim 300er kannst du es einzeln wechseln. Werden in der Regel mit einer speziellen Presse ein und ausgepresst.
Soweit ich weiß, ist des traggelenk erst ab dem 320er aufwärts geschweißt, also nur mit dem Querlenker tauschbar.
wenn du es selbst mit einer Hydraulikpresse machst und den qL dazu ausbauen willst, guck dir gleich mal die inneren Querlenkerbuchsen an. Die kannst du ja dann glaich mitwechseln.

LG, Timmey

Edit: War ich wohl schon wieder zu lahm.

das Billige Zeugs von TE würde ich aber nicht nehmen. Bis jetzt hab ich da außer den Sachs Stoßdämpfern noch nichts gekauft, was ich nicht danach original bei MB gekauft habe, weil es nicht lange gehalten hat. Gerade am Fahrwerk kommt bei mir nur noch Lemförder oder MB zum Einsatz, maximal noch Meyle.

Moin!
Guter tipp is gleich beide zu machen, habe vor vier wochen vorne rechts machen lassen und heute wieder hin weil links jetz auch drann war...
mein Mech hat ne presse die es ermöglicht das ganze ohne ausbau des querlenkers auszupressen, ansonsten wird nämlich noch ne spureinstellung fällig...
greetz till

Nicht zwangsläufig, man kann sich ja die Exzenterbolzen zum Querlenker hin markieren, sollte funtionieren. Ist aber deutlich einfacher, ohne Ausbau zu arbeiten. Spart auch den Einsatz von nem Federspanner. Bei so günstigen Ersatzteilen wie Traggelenken würde ich auch beide machen lassen. Für beide Seiten dauert das ne Stunde für jemanden, der Übung hat.

LG, Timmey

Bei TE gibts Lemförder für 16 Euro das Stück. Die Originalen MB unterscheiden sich lediglich darin, dass der Der Stern reingepresst wurde.

LG, Timmey

Hallo zoolander,

schade das du gerade FEBI besorgt hast (und ganze 8 € gespart

• hast gegenüber Lemförder oder TRW).

Traggelenke sind zu wichtig (und zu aufwendig zu wechseln) als das man auf den letzten € schielen sollte.

Bei manchen Teilen muss man knausrig sein, bei anderen besser nicht so ganz (Bremsen, Fahrwerk, Lager).

• Berichte doch mal in 2-3 Jahren ob die Febis noch leben,
  
  die "Experten " sagen hier ein frühes Ableben voraus.
  
  Mal sehn!

Gruß und hoffentlich klappt es trotzdem für dich

• 

MikelRaccoon

Den Tipp hat er ja bekommen, was soll man mehr machen? uss ja jeder selbst Wissen.
Ein Forum ist ja auch dfür da, Erfahrungen weiterzugeben, um nicht die selben Fehler wie andere zu machen. Was man davon annimmt und was nicht, sei jedem selbst überlassen, da hat jeder einen individuellen Filter

Ich meine: Die Diskussion hier gung nicht mal eine Stunde, und man hat nicht die Geduld gehabt, mit der Bestellung. Habe nen Mercedesschrauber (Privater Freak) der kauft nur Febi. Absoluter KErnschrott wirds schon nicht sein, da gibts auf jeden Fall schlimmere von Herstellern, die nnicht so Namhaft sind. Aber der Tipp mit den Lemfös ist eigentlich unumstößlich.

Bleibt nur zu hoffen, dass die Febis ne Weile halten. Ansonsten haben wir auch für uns noch ne Erfahrung mehr, dass die doch nix taugen

LG, Timmey

@ Timmey

Du schreibst

außer SACHS Stoßdämpfer fürs Fahrwerk nichts bei TE gekauft.

Kommt nur Lemförder oder MB rein

Warum bestellst Du denn nicht bei TE ausdrücklich LEMFÖRDER??

Geht doch alles?? Oder habe ich dich da falsch verstanden??

Traggelenke kosten meines Wissens wenig € bei MB!!!!

Liebe Grüße

Ralph

Doch, eben viel anderes bei TE gekauft. Ist ein Super Shop. Toller Service, vor allem, wenns ans reklamieren geht, aber die Qualität der Billigteile ist (für mich) nix.

Bisher habe ich das meiste, was ich da gekauft habe wieder wechseln müssen(Umlenkhebel Keilriemen, Bremsen komplett, Hinterachs-Topflager, Motorlager haben keine 5.000km durchgehalten, Getriebelager immerhin 10.000 und nur zur erinnerung: Ich fahre das auto seit zweieinhalb Jahren und knapp 50.000km, also liegts bestimmt nicht an Überbeanspruchung) . Ich wollte mich auf die "Hausmarken" von TE beschränken. Z.B: Lemförder TG'S und ATE-Bremsbeläge, Bremsschläuche und Seile hab ich auch da bestellt.

LG, Timmey