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We124

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1

Samstag, 30. August 2014, 21:59

Tieferlegung Sportfedern und Dämpfer

Hallo!
Ich möchte meinen Wagen ja gerne Tiefer legen, habe 30mm gedacht. Werde dabei die H&R Sportfedern verwenden.Muss man dazu auch härtere Dämpfer nehmen? Es gibt ja B4 und B6.
Ich muss es nicht unbedingt so ganz hart haben. Preislich ist es natürlich auch ein guter unterschied.
Mein Fahrzeug ist ein 250D,
Hat vll jemand Erfahrungen mit den Dämpfern und den Federn
Gruß

micha

Ich putz hier nur..

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2

Samstag, 30. August 2014, 22:10

Hallo,

H&R Federn
Und Sachs Supertouring Dämpfer

Reicht völlig aus.

Grüße
Micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

niu12157

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3

Sonntag, 31. August 2014, 10:42

Automatik?
Klima?
Baujahr?

Ich gehe von Limo bis Baujahr 1993 aus. Bilstein B6 ist schon recht hart für mein Empfinden.
Wenn Bilstein, täte ich mich für den Seriendämpfer B4 entscheiden (ich meine das ist Standart)

Mein Vorschlag (angelehnt an Michas aussage und eigene Erfahrungen)

Sachs Supertouring für VA mit Artiklenummer von SACHS 115069
Sachs Supertouring für HA mir Artikelnummer von SACHS 106878

Beides quasi die "Normalausführung" . Erhältlich bei TE Taxiteile.

H&R = Artikelnummer 29556-1 (-30mm)

Auch diese kannst Du über TE Taxiteile orden bzw. Dir ein Preisangebot schicken lassen.

Nutze dazu am allerbesten den Rückrufbutton auf deren Website.
Bitte um ein Preisangebot mit den benannten Originalartikelnummer der benannten Hersteller.

Zudem noch Staubschutzkappen und Anschlagpuffer mit ordern.

Und wenn Du es noch einen Tick chicer möchtest, tausche noch den Lenkungsdämpfer und den Umlenkhebel mit.
Falls erforderlich noch die Domlager.

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…vorn-W124/-W201

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…-Identqualitaet
oder
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…1/W202-Bilstein

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…rsatz-W124-W123

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…chse-verstaerkt
(Falls Dir Meyle HD !!!! nicht zusagt, bitte darum Dir ein Angebot für Erstausrüsterqualität -Lemförder/Boge - zu übersenden)


Hoffe es hilft Dir ein wenig weiter.

Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -
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We124

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4

Sonntag, 31. August 2014, 20:01

Erstmal vielen Dank. Besonders an Ralph für den Beitrag.
Ich habe mir nun die Sachen so bestellt.

Was ist eigentlich mit den Federgummies, muss ich da noch was beachten?

Cruising

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Sonntag, 31. August 2014, 22:58

Mit den Gummis kannst Du die Fahrzeughöhe deinen Reifen Felgen anpassen. Ich habe bei 15 zoll 205 er Reifen Felge hat ET 23 bei 30mm Tieferlegung noch genügend platz,und mich daher für die dünnsten Gummis entschieden.

Falls Du 17 oder gar 18 zoll fahren möchtest kann das ( je nach ET der Felge ) schon zu tief sein !!!
Gruss Dirk.



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niu12157

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6

Sonntag, 31. August 2014, 23:10

Kosten nicht viel bei MB

Da ich nicht weiß wie sie aussehen.....ich persönlich täte mir 4 neue besorgen.
Noppen täte ich vorne und hinten 3 wählen.
Musst mal schauen, welche bei Dir zur Zeit verbaut sind. Ich vermute vorne 4 hinten 3.
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Cruising

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7

Mittwoch, 3. September 2014, 18:12

Fahrwerk

Genau,Gummis direkt neu kaufen,kosteten unter 10 € pro stück.
Sachs Supertouring Stossdämpfer hab ich auch verbaut,kann ich deshalb auch empfehlen,sind etwas straffer,ein guter Kompromiss zwischen sportlichkeit und Komfort.

Es kommt allerdings immer darauf an welche Reifen/Felgengrössen (und natürlich ET) du fahren möchtest !!

Wenn Du etwas mit 18 zoll (und einer niedrigen Einpresstiefe ) oder so fahren willsst,sind z.B. die Sachs Dämpfer viel zu weich !!!
Viel Spass beim überlegen......
Gruss Dirk.



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niu12157

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Mittwoch, 3. September 2014, 20:10

Dann kann er die SACHS Advantage nehmen oder die Supertouring mit der SACHS Artikelnummer 115070
Wäre auch eine Möglichkeit.

Jedoch meine ich er will 17 Zoll und 225/45 Reifen maximal. Da ist o.g.
Konfiguration wirklich i.O.
Fahre nicht nur ich in dieser Kombination bei meinem Tee Wagen sondern
auch einige andere mir bekannte USER auch auf Limos verschiedenster
Motorenvarianten.

Bisher ...alle sehr zufrieden damit.

Bin gespannt was als Feedback kommt.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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We124

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9

Samstag, 6. September 2014, 01:33

Danke für eure Antworten. Möchte später 17" Felgen mit 225 45 bereifung fahren.So wie ich gelesen habe sollte es ja passen.Aber welche ET und felgenbreite muss ich da denn wählen?
Gruß

10

Samstag, 6. September 2014, 02:22

Möchte später 17" Felgen mit 225 45 bereifung fahren.

Wofür überhaupt?

Mein Fahrzeug ist ein 250D

Breite Schluppen können mangelnde Motorleistung nur bedingt kaschieren. :whistling:
Mit langen olle 205 um nen 250 D in 3. Gang zu verblassen.
Die bereits montierten Proll 225 habe ich als erstes entsorgt.
Ich weis aber auch, das die mit ner ET um die 35 halbwegs passabel im Radhaus stehen. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

We124

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Samstag, 6. September 2014, 08:18

Zitat von »We124«



Möchte später 17" Felgen mit 225 45 bereifung fahren.
Wofür überhaupt?
Zitat von »We124«



Mein Fahrzeug ist ein 250D
Breite Schluppen können mangelnde Motorleistung nur bedingt kaschieren.
Mit langen olle 205 um nen 250 D in 3. Gang zu verblassen.
Die bereits montierten Proll 225 habe ich als erstes entsorgt.
Ich weis aber auch, das die mit ner ET um die 35 halbwegs passabel im Radhaus stehen.
Hehe :D


niu12157

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12

Samstag, 6. September 2014, 10:46

Was BTR zur ET geschrieben hat....dem ist nichts weiter hinzu zu fügen.

Sieht dann bei meinem E220T so aus
»niu12157« hat folgende Datei angehängt:
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