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Tieferlegung: Was ist das mindeste?
Hallo,
ich würde meinen 230 E gerne tieferlegen. Das meiste was ich so sehe sind mindestens 30mm Tieferlegungen. Das ist mir schon zu viel. Es soll noch dezenter sein.
Ich dachte so an Sportline-Optik, also ca. 22mm. Ich hab ein Serienfahrwerk, Mopf 0. Es ist aber bestimmt auch net möglich nur die Sportlinefedern zu montieren, oder?
Gibts es Federn mit weniger als 30mm Tieferlegung?
MfG
BENZTA
RE: Tieferlegung: Was ist das mindeste?
Ich hab vorhin mit der Mercedes-Niederlassung in Gießen telefoniert und die meinten, dass man nicht so einfach die Sportline-Federn an ein Normal-Fahrwerk montieren kann.
Zitat: "Da muss einiges umgebaut werden. Das rentiert sich nicht"
Es wäre für mich nämlich optimal die Sportline-Federn benutzen zu dürfen. 22mm finde ich genial.
MfG
BENZTA
Man muss zwei Sachen mal im Hinterkopf behalten:
124er gehören nicht mehr zum Alltag einer Mercedes Niederlassung, ausser vielleicht, sie in Zahlung zu nehmen.
Bei der Bestellung "Sportline" waren noch andere Dämpfer, Lenkgetrriebe etc. pp. eingebaut.
Ist es trotzdem möglich Sportline-Federn auf ein Nicht-Sportline-Fahrwerk zu montieren? Wenn nein, was gibts für alternativen bis max. 25 mm Tieferlegung?
MfG
BENZTA
Alles meines Wissens nach kannst Du die Federn einfach tauschen, warum
auch nicht? Sind doch ledglich etwas kürzer und härter als die Serienfedern.
Dämpfer mußt Du deswegen nicht zwangsweise tauschen.
Denk ich zumindest mal.
Grüße,
Martin
du kannst OHNE PROBLEME die Sportline Federn einbauen und eintragen lassen.
Ich arbeite bei MB und wir haben das schon oft gemacht.
Das sind sehr gute Nachrichten :tongue:. Danke für die Infos! Weiß einer von wo man die am günstigsten bekommt? Gibts die auch bei TE-Taxiteile oder wo anders?
MfG
BENZTA
warum nimmst nich einfach kleinere federgummis?
Daran hab ich auch schon gedacht, aber kommt man da wirklich auf ca. 22mm? Ich glaube eher nicht... Und wie wärs dann mit dem Komfort?
@ Stiegelmeyr: Danke für den Link, aber sollen schon neue oder neuwertige Federn sein und auch welche, die 100%ig für meinen 230 E gedacht sind.
MfG
BENZTA
komfort ist der selbe, tiefe hängt davon ab welche du jetzt drin hast...
Das weiß ich noch nicht. Ist das auch abhängig von der Ausstattung? Weil ich ziemlich viele Extras habe, wie du schon weißt...
MfG
BENZTA
dann müsstest du laut meiner logik ja grosse gummis drin haben damit er wieder höher kommt.....
korrigiert mich wenn ich falsch liege.....
Gucke erstmal nach, welche Gummis drin sind. Falls du derzeit die höchsten drin hast und eh nur eine minimale Tieferlegung erreichen willst, kannst du dir den Federwechsel (und eine Menge Geld) sparen und einfach kleinere Gummis einbauen.
Die Gummiunterlagen gibt es in folgenden Stärken:
8mm = 1 Noppe
13mm = 2 Noppen
18mm = 3 Noppen
23mm (nur VA) = 4 Noppen
Durch die Achsgeometrie ändert sich das Fahrzeugniveau pro 5 mm "Gummi" um 9 mm Gesamthöhe. Sprich ein Wechsel von 3 Noppen auf eine senkt dein Auto um 18 mm.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Calle« (5. März 2008, 22:30)
Ach und noch etwas:
Mercedes hat für Federn ein Punktesystem, dass sich neben der Motorisierung auch nach den vorhandenen Sonderausstattungen richtet. Ich würde daher nicht einfach wahllos Gebrauchtteile kaufen, wenn sie nicht für dein Auto vorgesehen sind und du nicht weißt, wie viele Kilometer sie schon auf dem Buckel haben. Federn vom 320 in einen 230 einzubauen ist Bockmist!
yo sonst hast du nacher einen Benz der ständig bergauf fährt, wie's mir passiert ist nachdem ich mich bei den Punkten verzählt hatte :O
Hallo nochmal,
gibt es Sportline-Federn nur bei Mercedes oder kann man die auch woanders kaufen? Hat jemand ne Quelle?
MfG
BENZTA
Ich nehme mal an, dass es die nur beim Freundlichen gibt.
Hab sonst noch keine Tieferlegung mit 'nur' 22mm gesehen (Brabus und AMG weiss ich nicht)
Viele Grüsse
T!M
So T!M,
habe mich auch schon mit dem Thema intensivst beschäftigt da ich originale für meinen 320er wollte aus der Bucht. Nun gibts da ja 1000verschiedene Stärken und dann noch 2 unterschiedliche Längen... Da ich bei mercedes arbeite gings dann wie folgt: Gehst zu MB zum Teileonkel und sagts dem Deine Fahrgestellnummer, dann noch die Ausstattungen die du hast. Das wird mit einem Punktesystem zusammengezählt und danach die passende Federn für dein Auto rausgesucht. Dann lässte dir dei Teilenummer der Federn der Vorder-und Hinterachse geben und guckst in der Bucht, schreiibst da n paar Verkäufer an die W124 Federn abieten nach der Teilenummer und wartest auf antworten, irgendwann kommt schon ne Antwort wo die richtige Teilenummer drin steht
so da haste ja was zu tun
viel Glück!
Gruß Nico
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