Wie tief ist euer 124er?

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Danjo1712

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Sonntag, 1. Juni 2008, 18:22

Wie tief ist euer 124er?

ich habe einen 250d und der ist jetzt mal wieder tiefer gekommen. Da ich mich nicht so wirklich entscheiden kann, baue ich irgendwie alle 4 Wochen die Federn um. Zwischen serie und 50/40 tiefer.

Wollte mal fragen ob ihr mir vllt mal ein paar Bilder zeigen könnt wie tief eure Schmuckstücke so sind. Ich werde heute abend, sobald ich zu Hause bin auch ein paar Bilder zeigen. Habe irgendwie Angst das das mit der Eintragung nicht wirklich was wird.

Ich fahre noch auf serie 15 Zoll Stahl, und die schleifen bei vollem Einschlag an den Innenseiten der Kotflügel.

Noch 2 Fragen!
Wie kann ich das am besten wieder weg kriegen?
Wieso steht meiner auf der Beifahrerseite immer ca 5 mm tiefer?

Hoffe auf ein paar Meinungen und Antworten von euch.
bis dann

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Xoor

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Sonntag, 1. Juni 2008, 21:16

60/40 KAW

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Xoor« (1. Juni 2008, 21:19)

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sbuerner

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Sonntag, 1. Juni 2008, 21:59

Derzeit grad 60/40 jedoch mit VA 4Gummis und HA 3 Gummis,
was sich bald noch ändern wird, wahrscheinlich auf 2/1.

Hinten steht er aber trotzdem noch ein bisschen hoch :rolleyes:

Gruß Sascha

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sbuerner« (1. Juni 2008, 22:01)

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Danjo1712

Schüler

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Montag, 2. Juni 2008, 01:21

RE: Wie tief ist euer 124er?

Also hier dann auch von mir Bilder. Wie gesagt ich fahre laut Gutachten 50/40. Vorne 1er Gummis und hinten 3er Gummis.

Das letzte Bild ist natürlich vorher.

Weiß bloß nicht wie das werden soll, denn ich möchte auf 7jx16H2 mit 205/55 umrüsten.

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Kob87

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Montag, 2. Juni 2008, 01:33

das ist bei mir genauso das er beifahrermässig auch etwas tiefer ist wie rechts, echt wahr!!! :tongue: habe ihn tiefergelegt auf 40/30. meiner meinung nach super geil sieht das aus

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MikaF80

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Montag, 2. Juni 2008, 02:27

Ich fahre 60/40 KAW mit vorne und Hinten 2er Gummis!
Will vielleicht vorne auf 1er gehen!

Bilder

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>Stiegi<

unregistriert

Montag, 2. Juni 2008, 07:41

Eibach Pro 40/35 mit 4er Gummis vorne und 3er hinten...

Und am anderen AMG Fahrwerk (Serienmäßig bei den Finals)...

Beide...

Und an dem hier Sportlinefahrwerk, sollte soviel ich weiß 20mm tiefer
sein als Serie...

Der muß aber dringend noch etwas runter... kommt noch

Grüßle,
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (2. Juni 2008, 07:50)

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WolfgangE36T

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Baujahr: 94 und 74

Montag, 2. Juni 2008, 08:54

AMG Fahrwerk drin. Müßten 40 mm sein. Gummis keine Ahnung.
Ist jedenfalls tief genug das man noch überall halbwegs problemlos langfahren kann und vom Komfort her auch noch in Ordnung.

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

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JIGGY

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Baujahr: 10/1994

Montag, 2. Juni 2008, 09:06

AMG Stossdämpfer auf KAW Federn 55/40 mit 1er Gummis vorne und 2er Gummis hinten

auf jeden fall zu tief für Frankfurt!!!
Komme in kein Parkhaus und auf keinen Boardstein hoch

zum glück ist jetzt der Unterboden-Stahlschutz drinne

und wenn er zu tief ist sieht dein Sau-teurer MSD so aus :rant:

und hier mein alter mit
H&R Cup Fahrwerk Ferden und Dämpfer 60/40 und 2er Gummis vorne und hinten

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Losiman-tr

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Typ: W212 E300CDI-6/2012

Montag, 2. Juni 2008, 09:11

Hallo

30mm Eibach iss genug.

Gruß Losi

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>Stiegi<

unregistriert

Montag, 2. Juni 2008, 09:23

Zitat

Original von WolfgangE36T
AMG Fahrwerk drin. Müßten 40 mm sein. Gummis keine Ahnung.
Ist jedenfalls tief genug das man noch überall halbwegs problemlos langfahren kann und vom Komfort her auch noch in Ordnung.

Also soviel ich weißt ist das AMG Fahrwerk 25mm tiefer als Serie oder?
Wenn ich da meine beiden Anschau, da hab ich den 320er mit der 40/35mm
Tieferlegung wesentlich weiter unten als den 220er mit AMG Fahrwerk.

Grüße,
Martin

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WolfgangE36T

Profi

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Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

Montag, 2. Juni 2008, 09:39

Zitat

Original von >Stiegi<
Also soviel ich weißt ist das AMG Fahrwerk 25mm tiefer als Serie oder?
Wenn ich da meine beiden Anschau, da hab ich den 320er mit der 40/35mm
Tieferlegung wesentlich weiter unten als den 220er mit AMG Fahrwerk.

Soweit ich weiß hat das AMG Fahrwerk 40 mm. Hatte ich damals als ich meinen E280T daneben stehen hatte sofort gesehen (der hatte Sportline, das hat ja irgendwie 20 mm), der AMG war um einiges tiefer.
Weiß ja net was da für Gummis drin sind.
Kommt Dir vielleicht auch nur so vor, weil Du auf Deinem 320iger die größeren Räder drauf hast und den Spoilerkrempel.

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
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das_bo

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Baujahr: 1997

Montag, 2. Juni 2008, 15:18

Moin,moin,

Eibach Pro. Gummi´s keine Ahnung.

Für mich reichts so. Fahre öfter Langstrecke.

Gruß aus Düsseldorf

»das_bo« hat folgende Datei angehängt:

mein230te.jpg (60,4 kB - 1 846 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. März 2023, 17:39)

Oliver

....jetzt noch schöner, aber immer noch nicht schnell...

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BlauerBlitz

Profi

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Baujahr: 11.93

Montag, 2. Juni 2008, 16:58

@ WolfgangE36T und >Stiegi<
Ihr habt beide fast recht mit 40 und 25 mm.... ca. 30 mm sinds.

Hab meins ja gerade erst vor einigen Wochen verbaut, und daher ist mir der Text des AMG Prüfberichts noch gut in Erinnerung.

Laut Prüfbericht:

"Tieferlegung gegenüber des Standard-Fahrwerks ca. 30mm und gegenüber Sportline-Fahrwerk geringfügig."

AMG-Fahrwerke gibt es verschiedene, für 4 + 6 Zylinder, obs für V8 auch extra wlche gibt weiss ich nicht.

Ausserdem kommt es auch immer auf die Ausstattung an.

Wenn ich in nem 200 ohne Extras nen AMG-Fahrwerk einbau kommt er natürlich nicht ganz so tief wie ein 230 mit Vollaustattung.

Und dann gibs bestimmt noch Spezialisten die in nem V 6 ein
4 Zylinder-AMG-Fahrwerk einbauen...

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (2. Juni 2008, 17:11)

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w124power

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Wohnort: Delmenhorst

Typ: W124 COUPE

Baujahr: 1993

Montag, 2. Juni 2008, 20:32

KAW mit 1er gummis rundherum und koni Gelb

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fk76

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Dienstag, 3. Juni 2008, 07:07

Hallo,

ebenfalls mit KAW vorne 1er und hinten 2er Gummis.

Andere Bilder mit 7,5 x16 ET 42 hier:

Org. MB 7,5x16 Et 42 mit 225/55 95V

Gruss

»fk76« hat folgende Dateien angehängt:

DSCF0362.jpg (28,37 kB - 1 554 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Juli 2022, 10:00)
DSCF0366.jpg (26,27 kB - 1 520 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. März 2023, 17:39)
DSCF0367.jpg (24,82 kB - 1 519 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. März 2023, 17:39)
DSCF0369.jpg (27,69 kB - 1 421 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. Juli 2020, 12:05)
DSCF0370.jpg (29,15 kB - 1 451 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Juli 2020, 21:17)

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ship

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Baujahr: 1994

Montag, 16. Juni 2008, 14:15

Hallo,

was bezeichnet ihr denn als 1er, 2er, 3er, 4er usw. Gummis???
Versteh hier nur Bhf.

lg
ship

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Losiman-tr

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Montag, 16. Juni 2008, 14:34

Zitat

Original von ship
Hallo,

was bezeichnet ihr denn als 1er, 2er, 3er, 4er usw. Gummis???
Versteh hier nur Bhf.

lg
ship

Hallo

Die Suche mal ein bischen bemühen da kommt viel bei raus

Federgummis das sind die Gummis wo die Feder oben im
Dom drinne sitzt und die gibt es in verschiedene höhen von 1 Noppen bis 4 Noppen usw usw

Gruß Losi

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worktron

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Baujahr: EZ99Bj98

Baujahr: EZ88Bj87

Montag, 16. Juni 2008, 14:39

Gummi(Noppenanzahl)/abstand zwischen Feder und Federteller oben/Fahrkompfort:
1ser/8mm/Grausam
2er/16mm/naja
3er/24mm/Gut
4er/32mm/etwas weich

d.h. wenn vorher 4er Gummis drin waren , und dann 1ser reinkommen , haste ne Tieferlegung von 24mm , ohne was an den Federn machen zu müssen (und ohne Eintragungswirwar).
noppen siehste mit Lampe oben wo der Gummi im Federteller verschwindet!!!

mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »worktron« (16. Juni 2008, 14:44)