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Feschak

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 15:14

Stoßdämpfer bei Sportline.

Hallo zusammen. Ich habe folgende Frage und zwar sind die Stoßdämpfer meines 260E ziemlich fertig und ich möchte ihm an der HA gerne 2 neue gönnen.

Soweit sogut nur finde ich nirgends günstige Sportline Dämpfer hat einer von euch dazu eine Idee? Hätte auch nichts gegen nachrüst "Sportdämpfer" sollten halt nur von der länge sowie von der Charakteristik dem Original weitesgehend entsprechen was könnt ihr mir anraten bzw. was habt ihr verbaut und wie zufrieden seit ihr damit?

Gruss Nic

Feschak

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Samstag, 19. Februar 2011, 00:18

Hm wieder mal totale leere. Also ohne hier jemandem zu nahe treten zu wollen das ist das lahmste Forum in dem ich jemals war. Seit ihr denn alle So wie das Klischee eines 124er Fahrers?

Xoor

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Samstag, 19. Februar 2011, 00:25

Nee, wir haben alle zu viel Geld, und kaufen nur original Teile. :D

DIESEL

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Samstag, 19. Februar 2011, 00:26

Hallo,

mit den richtigen Fragen und Basisinformationen klappts auch mit dem Speed ;)

Hast Du Niveauregulierung? Oder nicht?

Sportline wird es vermutlich nicht als Original Nachbau geben,

und dann bleibt da die Anzahl derer, die nur die HA Dämpfer systemändernd getauscht haben als Erfahrungsgeber.

MfG DIESEL


Warum eigentlich: Wieder mal total ins Leere?

Xoor

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Samstag, 19. Februar 2011, 00:43

Wenn man davon ausgeht das hier vielleicht nur 5% einen sportline fahren und davon noch 30% original Dämpfer drin haben und 30% genau so keine Ahnung, kann das schon ein paar Minuten dauern bis ne Antwort kommt. Hab mich auch schon mal damit beschäftigt, und so ganz schlau bin ich immer noch nicht. Es scheint in Zubehör keine reine Sportline Dämpfer zu geben, nur solche wo nichts dabei steht und die wo nicht Sportline geeignet sind. Mein Tip einfach zum Händler und nachfragen, oder gleich die Bilstein B8 kaufen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Xoor« (19. Februar 2011, 00:45)


Motörhead

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Samstag, 19. Februar 2011, 00:51

Wenns Nachbauten gäbe, wären das ja automatisch keine Sportlinedämpfer mehr, da das ja die Bezeichnung von den originalen Sportlinedämpfern ist. Watn Satz! :D

sternenwind

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Samstag, 19. Februar 2011, 01:20

Also, ich habe ein Sportline-Fahrwerk ab Werk, - oder das was davon übrig ist.

Die Stossdämpfer wurde bereits vor 2009 getauscht und die Federn habe ich letztes Jahr getauscht. Die Sportline-Federn gibts bei Mercedes, entsprechend hoher Kurs.

Da ich meine Sportline-Federn sehr hart fand und jedes kleine Asphaltlöchlein wie ein riesiger Krater einem damit vorgab und ich teilweise nur noch geschlichen bin und zudem öfters mit dem Kat aufgesetzt bin, ich musste meine Einfahrt deswegen schon ändern habe ich jetzt einen Mittelweg gewählt und habe mir die Federn von Bilstein geholt, genaue Bezeichnung vorne:
Bilstein FE1-C938 entspricht MB A124 321 22 04
genaue Bezeichnung hinten:
Bilstein FE1-C941 entspricht MB A124 324 11 04

Die Bilsteinfedern sind bei meinem Wagen vom TÜV abgenommen.

Achtung - die von mir genannten Bilstein-Federn sind verstärkte aufgrund meiner hohen Zusatzausstattung und dem schweren M104-Motor und hinten wegen des erhöhten Gewichtes durch den 90 Liter-Benzintank und dem 70 Liter-Gastank.

Man muss das anhand des Punktesystems für jeden Wagen errechnen. Das Punktesystem steht in der EPC, wenn man die Teile-Nr. der Federn aufruft.

Also, nicht das jetzt jeder bei Bilstein exakt die gleichen Federn wie ich sie habe für seinen bestellt. Euer Wagen könnte hinten sonst ungewollt hoch stehen.

Trotz der neuen Bilsteinfedern und trotz Standgas bin ich in Soest/Westf. bei leeren Kofferraum und nur einem Beifahrer bei den Huckeln im Drive-In-Bereich aufgesetzt!!! Ich habe auch gestaunt, weil meiner sieht gar nicht mehr so tief aus. Aber der Fahrkomfort hat sich stark durch die Bilstein-Federn erhöht und die Seitenneigung in Kurven ist absolut okay, natürlich nicht mehr ganz so brettartig.

Bei Bilstein gibts es jedoch keine Sportlinefedern für den 124er! Nur die Standard-Federn und verstärkte Federn.

Bei MB für meine 280iger Limo mit Sportlinefahrwerk hätte ich eigentlich folgende originalen Federn gebraucht, entsprechend dem Punktesystem für meinen Wagen errechnet:
vorne: A 124 321 30 04
hinten: A 124 324 28 04

Witzigerweise hat mein 124er ab Werk ein Sportfahrwerk mit entsprechender Lenkung, Querlenker und allem was dazugehört und den 8-Loch-Felgen sowie dm 390iger Lenkrad, aber das komplette Sportline-Paket mit dem Sitzen hat der Erstbesitzer nicht geordert. Jeder Benz ist anders!

Gruss
Sternenwind

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (19. Februar 2011, 01:23)


Xoor

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sternenwind

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Samstag, 19. Februar 2011, 02:50

Sorry, ich war im völlig falschen Film, autsch :stickpoke:.

Ich hatte mich in die Fahrwerksfedern verrannt. Sportline-Fahrwerksfedern von Bilstein gibts für unseren 124er nicht, Stossdämpfer richtigerweise gibt es von Bilstein.

Allerdings habe ich auch nicht behauptet, es gibt keine Bilstein-Sportline-Stossdämpfer, da ich von denen überhaupt nicht geredet habe. Insofern sind meine Ausführungen richtig, allerdings:

wau, so daneben lag ich ja noch nie am Thema ?(

Grübel grübel
Sternenwind

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Samstag, 19. Februar 2011, 02:57

:D :D :D

sternenwind

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Samstag, 19. Februar 2011, 03:01



Ich werde alt ...

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Samstag, 19. Februar 2011, 08:43

Hallo,

unter www.bilstein.de findest Du einen übersichtlichen Online-Katalog, ein paar Mausklicks weiter landest Du hier: >KLICK<. Meine Eingabekriteren waren 260E Sportline Bj. 1989 (Wie ober erwähnt: je genauer die Fahrzeugangaben, desto genauer die Antworten...)

Bilstein war Erstausrüster, im Handel bekommst Du dieselben 1-Rohr Gasdruck-Dämpfer in Original-Qualität wie beim freundlichen Mercedes Teiledienst.

Gruß Autobahnkurier

Feschak

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Samstag, 19. Februar 2011, 10:08

Na jetzt bin ich aber platt dass nenne ich mal Resonanz. Vielen Dank euch allen.

Dann werde ich wohl mal meine Dämpfer druch neue Bilstein ersetzen. Welche Fahrwerkskomponenten sind denn bei einem Sportline noch anders gegenüber der Serie Frage deshalb da ich Schritt für Schritt das ganze Fahrwerk sanieren möchte.

Gruss und ein schönes Wochenende. Nic

eggy

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Samstag, 19. Februar 2011, 12:50

Das Thema hatte ich letztens schon, gerade für die HA. Hab ewig gesucht. Meiner meinung nach scheint es bei Cabrio, Coupe und Limo keinen Unterschied zu geben.

Für die Ha sind die Bilstein B4 B36-1612 und die habe ich hier am günstigsten gefunden.

http://www.preissuchmaschine.de/trend/ST…mpfer-w124.html

oder hier 16€ teurer das Stück

http://www.teilesuche24.de/bilstein/stos…c=100121&at=714

Hier zum Vergleich, egal ob man jezt Cabrio, Coupe oder Limo eintippt. Bei allen kommt der selbe Dämpfer. Die scheinen alle unten Auge, oben Stift zu haben.

http://web1.carparts-cat.com/default.asp…001&14=1&12=100

Kauf mir nächstes Wochenende die Dämpfer die fürs Cabrio angegeben sind für die Limo. Werde berichten ob da was anders ist.

Schau sonst mal hier rein, da sind auch günstig die Sachs Dämpfer

http://w124-board.de/thread.php?threadid=30837

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (19. Februar 2011, 12:54)


Feschak

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Samstag, 19. Februar 2011, 15:12

Danke euch sehr informativ.

Die Bilstein sind also Erstausrüsterdämpfer für die Sportline Fahrzeuge? Wie stehts bei den Federn wie habt ihr euch da beholfen beim Sportline Fahrwerk? Gruss Nic

Autobahnkurier

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Samstag, 19. Februar 2011, 15:31

Hallo,

Bilstein und Sachs haben beide die Serie beliefert. Da ich befangen bin, kann ich natürlich nur die Bilstein empfehlen :D.

Bilstein ist ein Unternehmen von ThyssenKrupp, zur Bilstein Gruppe gehören neben den Dämpfern heute auch Federn und Stabilisatoren. Zu Bauzeiten des W124 waren das noch Hoesch-Federn (vor der Fusion mit Krupp und später Thyssen), die auch als Erstausrüstung geliefert wurden.

Übrigens hat der Dämpferhersteller Bilstein rein gar nichts mit dem Ersatzteilhandel Febi = Ferdinand Bilstein zu tun, auch wenn beide Firmen in Enneptal ansässig sind.

Gruß Autobahnkurier

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Samstag, 19. Februar 2011, 19:08

Hm so langsam bin ich im Bilde :D danke euch. Also dann werde ich wohl mal die Bilstein B4 ordern habe mal das Netz durchforstet und nur gutes von den Dämpfern gehört.

Nochmal zu den Fahrwerksfedern was wähle ich denn da um der Serie zu entsprechen wie gesagt ich mag mein Sportline Fahrwerk will es halt nur wieder fast wie neu. Gruss Nic

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Samstag, 19. Februar 2011, 19:56

Hallo,

wenn die Federenden nicht gebrochen sind und die Federn sich nicht gesetzt haben, d.h. wenn Dein Auto nicht ungewöhnlich tief oder schief hängt, dann brauchst Du auch keine neuen Federn.

Gruß Autobahnkurier

eggy

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Samstag, 19. Februar 2011, 21:36

Zitat

Original von Feschak
Hm so langsam bin ich im Bilde :D danke euch. Also dann werde ich wohl mal die Bilstein B4 ordern habe mal das Netz durchforstet und nur gutes von den Dämpfern gehört.


Achte aber drauf, dass du die B36-1612 kaufts. Bei B4 gibts ja ca vier verschiedene.

Gib mal bescheid ob du die noch günstiger findest. Ich habe keine Lust mehr zu suchen.

Feschak

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Sonntag, 20. Februar 2011, 11:05

Vielen Dank euch beiden. Werde mal suchen und dann mal schauen. Hatte mein Wägelchen jetzt mal auf der Bühne Federn sehen gut aus also bleibts wohl bei den Dämpfern. :)

Sollte ich was günstigeres finden poste ich es natürlich hier. Gruss Nic

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