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die dämpfer sind echt mal böse teuer , durfte ich bei meinem damals auch wechseln .

aus eigener erfahrung kann ich nur sagen , die ollen sachs dämpfer bekommt man

nur bei MB . weder bei sachs direkt noch übern zubehört . hab damals alle hebel in bewegung gesetzt

und keiner konnte mir die dinger besorgen . eigendlich ne sauerei das MB da so den daumen drauf hat


... aber nicht um sonst heist es 500E , egal was man kauft kostet 500€

Aha,

Auto ohne Betriebserlaubnis verkaufen weil unzulässig repariert hebt den Preis?

Oder vielleicht soll es der Käufer gar nicht erfahren, dass sein Auto nicht mehr verkehrssicher ist, obwohl es ja wenigstens nicht poltert?

MfG DIESEL

Das lasse ich dann einfach mal unkommentiert . . .

jetzt entspann dich mal ein bischen und eröffne nicht gleich das feuer

Hallo,

ich bin nicht allwissend, und darum geht es auch gar nicht.

Der 500er ist nur mit Niveau ausgeliefert, und damit ist sie Bestandteil der ABE.

Vermutlich wird auf den Teilen die du kaufst auch nirgendwo das Modell 500 gelistet sein.

Der 500er hat auch keine Anhängelast.

Bei den "kleinen" Modellen ist das anders, weil da die Niveau nicht zum Standard gehört.

Beim T-Modell ist es wieder anders.

Es ist schade, dass Du aufrichtigen Rat mit Besserwisserei vermischst.

Deine Entscheidung ist, das sage ich Dir tatsächlich ungefragt, kaufmännisch und technisch voll daneben.

Teures Beseitigen von Klappern, am Ende -wenn Du mit der Nummer durchkommst- auf Kosten des Käufers...

MfG DIESEL


Edit meinte noch, Müll bringe ich zur Tonne und rede ihn nicht

Äh, Tomi.Tom,

ich habe weder genau, noch ähnlich, geschrieben, dass Du mit Absicht dem Käufer etwas verschweigst.

Mal klar gestellt.

MfG DIESEL

Hallo,

am Ende sind es die Kosten des Verkäufers, wenn er nämlich sein Fahrzeug wieder verkehrsgericht zurückrüsten muß, oder bei einer Zwangsbegutachtung z.B. nach einem Unfall einfach die A-Karte gezogen hat.

Achso, in den Kaufvertrag hast Du das ja aufgenommen -ausdrücklich- um Dich abzusichern, und zum TÜV und Co. brauchtest Du zwischendurch auch nicht.

Bitte schreib nicht so einen Kram, ob ich meine eigenen Worte nicht verstehe, wenn Du Sie nicht verstehst, oder meiner Empfindung nach einfach nicht verstehen möchtest.

MfG DIESEL

zum grundprinzip gerne gelesen:
http://mercedesclubs.de/wiki/index.php?t…d_instandsetzen
die runden dinger sind die FS und wahrscheinlich sind nur die kaputt.
ciao
ulf

Allerdings wenn er zum Verkauf steht würde ich mir das auch mit dem Umbau überlegen!

Dann lass was vom Verkaufspreis ab und informiere den vermeintlichen Käufer über den Mangel

MfG sensor

Moin!

@Diesel Ich kann mir nicht vorstellen das die Bertiebserlaubnis erlischt nur weil auf normale Dämpfer (die der Freundliche ja auch anbietet) umgerüstet wird.
Das Fahrzeug ist deswegen ja nicht verkehrsunsicher,die Niveaudämpfer wurden nur des Komforts verbaut.
Du schreibst beim T-Modell ist das anders...WARUM...wurde ja auch nur mit Niveaudämpfern ausgeliefert

Gruß Holgi

Hallo,

ein T-Modell umzubauen ist genauso unzulässig wie ein 500er.
(Im Unterschied zu den Limos und QPs)

Das ist keine Glaubensfrage. Das ist keine Frage der Vorstellung. Das ist einfach so.

Der Typ wurde so .. und nicht anders beim Kraftfahrtbundesamt vorgeführt, daraufhin die allgemeine Betriebserlaubnis erteilt.

Haben wir alle in der Fahrschule gelernt (hoffe ich doch).

Und, auch auf die Gefahr, dass ich mich wiederhole, er wird die Teile die er einbauen möchte, auch nicht typgeprüft, mit Gutachten, ABE für sein Auto bekommen. Lediglich physisch passen wird es.
Auch beim Freundlichen ist das so: Nicht zur Verwendung vorgesehen, passt lediglich physisch).

Aber insgesamt scheint es viele ja gar nicht mehr zu jucken, wenn ich mir die Sammelbestellungen von @kosto anschaue, US-Blinker ohne Prüfzeichen, die Streuscheiben im 500er Look, alles Ware, die die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bei Verwendung in Deutschland erlöschen lässt.

Die Fahrer an board sind ja alle 18+, und haben vermutlich eine Fahrschule von innen gesehen.
Dies im Zusammenhang damit, dass ein Jeder für sein Handeln auch verantwortlich ist / gemacht werden kann.

MfG DIESEL