W124-Board.de

Zitat

Original von DonKrawallo
Guten Tag,

in diesem Forum bin ich recht neu, daher verzeiht mir bitte, sollte ich ein bisher existierendes Thema übersehen haben.
Zeit ist bekanntlich Geld und schlauen Meinungen bin ich sehr dankbar, doch zunächst...

zur Übersicht:
Seit einem knappen Monat bin ich nun endlich auch stolzer Besitzer eines Hundertvierundzwanzigers.
Garagenwagen, wenig Kilometer und aus erster Hand -> macht insgesamt einen sehr ordentlichen Eindruck, aber wenn man genau hinschaut, findet man natürlich immer etwas. Und da wäre: Das Fahrzeug zieht leicht nach rechts.

Werkstatt:
Ich habe zuerst auf die Spureinstellung getippt und sie neu einstellen lassen. Dabei fand man heraus, dass die Spurstange getauscht werden muss, denn eine vernünftige Einstellung war nicht mehr möglich. Gesagt getan, neues Teil einbauen und wieder Spur an der Vorderachse einstellen lassen. Tadaa, alles wie vorher. Verflucht, woran liegt's? Nun können natürlich die Reifen schon derart ungleichmäßig abgenutzt, sein, dass die Kiste auch mit der richtigen Einstellung nicht geradaus läuft. Allerdings schauen die 2-jährigen Ganzjahresreifen noch recht gut aus. Sie werden nicht viele Kilometer, aber vielleicht ja die ein oder andere Bordsteinkante hinter sich haben.

Nochmal zum Objekt: Die 52-Jahre alte Vorbesitzerin ist nach eigener Aussage nicht häufig gefahren. Mein persönlicher Eindruck der Frau in Verbindung mit dem unversehrten Blechkleid lässt einen gepflegten Fahrstil vermuten. Der Kilometerstand von 99.800 wird von vielen Quittungen belegt. Der gepflegte Nullausstatter macht derzeit keine verdächtigen Geräusche. Er ist, wie bereits erwähnt, nicht makellos, aber alle weiteren Details lasse ich der Übersichtlichkeit dieses Threads erstmal weg.

In der Werkstatt wird man zurecht sagen, keine Garantie für Beseitigung des Übels übernommen zu haben. Denn schließlich kann die eigentliche Ursache ja auch noch im Verborgenen liegen. Soviel von meiner Seite.
Vielen Dank für Eure Ideen!


es grüßt - Niklas

Zitat

Original von DonKrawallo
Moin moin, die Herren!


@ -Speedfreak-
Die Antwort gefällt mir gut, denn es klingt, also ob alles in Ordnung bzw. auf die Werkstatt Verlass sei. (Die machen auf mich nämlich einen anständigen Eindruck.) Nach der Logik der geneigten Straßen müsste ich dann ja auf der linken Fahrbahnhälfte, als "Geisterfahrer", einen normalen Garadeauslauf haben. Ich teste das nachher mal (auf unbefahrener Strecke natürlich). Die Theorie stimmt sicher, aber andere Autos fahren doch von sich aus auch ganz normal geradeaus. Und zu den ausgeschlagenen Gelenken: die Idee ist auch nicht verkehrt, aber zum Glück gibt es kein Poltern oder Bollern, die Fuhre liegt sicher und leise auf der Straße.

@ Ulli
Das mit der "programmierten Reparatur" höre ich zum ersten Mal. Was bedeutet Mercedes-WIS?

Au Revoir - Niklas

Zitat

Original von DonKrawallo
Nabend Ulli!

Klar, das mit dem Geisterfahren war Quatsch von mir. Schöner Logikfehler, wenn ich so drüber nachdenke. Also, kauft man sich die Software um selbst Hand anlegen zu können? Dann braucht man doch auch ein Auslesegerät. Oder ist das einfach nur ein umfangreiches, digitales Handbuch zur Baureihe? Ich lasse mir zu Weihnachten die entsprechende Ausgabe der Reihe "So helfe ich mir selbst" schenken. Denke, das müsste erstmal "reichen". Morgen werde ich dann mal sehen, wie's sich genau mit dem seitlichen Ziehen verhält.

es grüßt - Niklas


@ Peter MH
Danke für's Hochladen der Bilder!