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rodion

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21

Montag, 29. September 2008, 23:19

Die Vorbesitzerin hat vor 6TKM 2 neue Federn einbauen lassen.
Das ist wohl der Grund, warum meiner so hoch steht.
Aber ich möchte nicht 10 Jahre warten, bis sie sich setzen :D

So sieht es momentan bei mir aus.
Reifen habe ich übrigens 225/45/17

Hinten sollte er dann bei der Gelegenheit auch ein wensch tiefa.



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Lord Osterhase

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22

Montag, 29. September 2008, 23:20

Kannst Dir ja das Hydrofahrwerk vom SL 600 verbauen ,das geht ab Tempo 80 vorne um 40 mm tiefer, habe auch schon mal daran gedacht, wenn ich an eins rankomme von einem Unfallwagen , dann werde ich das mal austesten .

Schanky

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23

Montag, 29. September 2008, 23:21

Was haste denn für Gummis drin. Vielleicht reicht ja da ein Austausch.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

rodion

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24

Montag, 29. September 2008, 23:21

das wäre sicherlich eine nette Spielerei :D

Hinten habe ich 1er drin. Vorne hab ich leider noch nicht geschaut.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (29. September 2008, 23:22)


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Montag, 29. September 2008, 23:24

Hinten kannst Du das doch über die Niveaustange oder wie heißt das Teil schnell wieder einstellen ,immer die Fachausdrücke, auf jeden Fall kann man das Niveau senken, sprich der Wagen wird hinten tiefer, ist zwar eine Fummelarbeit das Ganze , Kofferraum ausladen , einstellen , Kofferraum einladen usw. bis man das Niveau erreicht hat was man will .

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Montag, 29. September 2008, 23:27

Bei mir sind vorne und hinten 1 Gummis drin .Will meinen auch nicht tieferlegen , bin ganz zufrieden mit der Bodenfreiheit .

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Montag, 29. September 2008, 23:30

Auf dem Avatar habe ich auch noch die Winterbereifung drauf in 16 Zoll , das sieht das Ganze nach 250 Diesel aus .:D

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Montag, 29. September 2008, 23:35

Außerdem liebe ich diesen Gesichtsausdruck ?( :O :rant: von Golf GTI ,3er BMW und Audi Fahrern wenn Mama mit den Kidis in Ihrem Kombi Sie überholt hat .:D

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Montag, 29. September 2008, 23:37

Das kann ich mir vorstellen. Besonders bei deinem Wolf im Schafspelz :tongue:
Hast du nicht zufällig noch ein E220 auf dem Heckdeckel stehen?
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Montag, 29. September 2008, 23:45

Nein , früher stand mal auf der Hecklklappe " Frauen fahren besser " ,das wollten die dann immer testen ,jetzt habe ich meinen TE einmal ringsrum lackieren lassen , da nach 13 Jahren die typischen Schwachstellen wie Kotflügel vorne rechts über der Stoßstange, Wagenheberaufnahmen , hintere Seitenscheibenrahmen , die Spitzen der Heckklappe links u. rechts , unter der Heckklappenleiste wo die Beleuchtung für das Kennzeichen ist, Radlauf hinten rechts unter der Verkleidung usw. sich der Rost angesiedelt hatte , und jetzt steht gar nichts mehr drauf , jetzt können die Jungs rätseln was das für ein Wolf ist .:D

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Montag, 29. September 2008, 23:47

wenn der AMG mein Freund wird, dann bekommt er auch eine Rundumlackierung.
Wagenheberaufnahmen, Fenster hinten und Koti links sind leider schon befallen :rant:
Aber erst einmal muss sich der Wagen als dankbar zeigen.
Nicht so wie mein W210, wo ich ständig nur Geld reingepumpt hab :rant:
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Montag, 29. September 2008, 23:53

W 210 jetzt einmal blöde Frage ist das die C oder E Klasse nach dem W 124 , da bin ich nämlich überfordert. Hatte bis jetzt nur die 107er Reihe SL300 u. SLC 350 , danach einen W 126 420 SEC ,
dann kam mein SL 129 und zum Schluß der W 124 und dabei werden wir auch bleiben .

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Montag, 29. September 2008, 23:54

das ist der Nachfolger vom W124. Der mit den runden Scheinwerfern...
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Montag, 29. September 2008, 23:58

Aha ,also das Teil das sich nach ein paar Jahren selbst auflöst ,Elektrik- und Rostprobleme . Das hätten wir damals auch kaufen können , aber mein Mann sagte nein dazu, ihm gefielen die runden Scheinwerfer nicht,und er hat Recht behalten .

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Dienstag, 30. September 2008, 00:00

der Komfort ist ok, nett auch der 5te Gang im Automatikgetriebe...
...aber dies ist nicht den Stress wert.
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Dienstag, 30. September 2008, 00:03

Beim W 124 kann man doch fast alles noch selber machen ,was bei den Nachfolgemodellen nicht mehr der Fall ist .Bei deinem T 36 mußt Du nur auf die Temperatur achten , nicht kalt heitzen ,sonst ist schnell der Kopf hinüber , sehr wichtig , obwohl es einem schon manchmal bizzelt gleich aufs Gas zu gehen .

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Dienstag, 30. September 2008, 00:07

Fünfgangautomatik find ich sehr gut , man kann cruisen und wenns sein muß auch schnell über die Bahn rollen . Stress habe ich mit meinem TE nicht .Ist eigentlich ein ausgereiftes Auto ,MB hatte ja früher Laufzeiten von 10 Jahren pro Typ ,schade das das heute nicht mehr so ist .

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Dienstag, 30. September 2008, 01:49

Ich bin der Meinung es gibt kein Gewindefahrwerk für den w124!
Ich habe damals gesucht und nichts gefunden...

Sicher könnte man sich das anfertigen lassen aber das steht ja in keiner Relation zum Preis...

Ich selber fahre KAW 60/40 und ich habe irgendwie keinen Komfortverlust so wie viele es Schreiben!?

Vielleicht sind das alles Alte Leute :stickpoke: :D

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