Spiel vordere Radlager?

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blank

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Dienstag, 15. April 2008, 13:54

Spiel vordere Radlager?

Hallo,

Dürfen die vordere Radlager im kalten zustand etwas Spiel haben?

Gruss, Edwin

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adi

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Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

Dienstag, 15. April 2008, 14:27

RE: Spiel vordere Radlager?

Zitat

Original von blank
Hallo,

Dürfen die vordere Radlager im kalten zustand etwas Spiel haben?

Gruss, Edwin

Hello !

Müsstest Du mal erklären, was Du unter Spiel verstehst !

Ich stelle die so ein, dass wenn die Schraube angezogen ist, sich die Beilagscheibe mit dem Schraubenzieher noch verschieben lässt.

Wenn du zu stark, das heißt unter Vorspannung montierst, werden die Lager wenn sie sich bei Wärme ausdehnen rasch kaputtgehen.

Gut fetten ! kein Heisslagerfett verwenden ! da laufen die in kurzer Zeit trocken.

adi

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Vloh230

Anfänger

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Dienstag, 15. April 2008, 20:54

Hallo und guten Abend,

welches Fett sollte man(n) den verwenden??

Gruß Vloh230

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gs_230CE

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Dienstag, 15. April 2008, 21:37

Zitat

welches Fett sollte man(n) den verwenden??

Laut WIS soll es Hochtemperatur-Wälzlagerfett sein.
Bei Volvo übrigens auch........

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (15. April 2008, 21:38)

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adi

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Wohnort: wien

Mittwoch, 16. April 2008, 16:49

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

welches Fett sollte man(n) den verwenden??

Laut WIS soll es Hochtemperatur-Wälzlagerfett sein.
Bei Volvo übrigens auch........

RICHTIG !!!!

Hochtemperaturfett, das ist dieses Fett, welches in Kartuschen für die Fettpressen zu kaufen ist.

adi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (16. April 2008, 16:50)

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Toddy

Meister

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Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

Mittwoch, 16. April 2008, 16:54

Bekommst aber auch in kleinen Tüten....sind meistens bei neuen Radlagern dabei.....

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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gs_230CE

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Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

Mittwoch, 16. April 2008, 17:40

Worin liegt denn jetzt der Unterschied zwischen Heißlagerfett und Hochtemperatur-Wälzlagerfett

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
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adi

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Wohnort: wien

Mittwoch, 16. April 2008, 17:50

Zitat

Original von gs_230CE
Worin liegt denn jetzt der Unterschied zwischen Heißlagerfett und Hochtemperatur-Wälzlagerfett

Heisslagerfett wird erst bei höheren Temp. "geschmeidig" und verteilt sich. Diese Temp werden aber in Radlagern nicht erreicht, daher wird das Fett aus der Laufbahn gedrückt und das Lager läuft "trocken".
Hochtemperaturfett ist schon von der Grundkonsistenz geschmeidig und verteilt sich schon durch die Raddrehung, dadurch ist in allen Betriebsbereichen eine sichere Schmierung gewährleistet.

adi

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gs_230CE

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Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

Mittwoch, 16. April 2008, 18:46

Wieder was gelernt

Es klingt ja recht ähnlich.

Gruß
Günter

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