Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »gs_230CE« ist männlich
  • »gs_230CE« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 25. Dezember 2007, 20:05

So sieht es aus, wenn man einen falschen Federspanner nimmt

Das habe ich eben zufällig gefunden:
http://articles.mbz.org/misc/compressor/
Dabei sehen die Dinger gar nicht so billig aus. Zumindest besser als das, was ich so für normale McPherson-Federbeine an Fremdfabrikaten nehme =)

Gruß
Günter
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

ZooTV

Fortgeschrittener

  • »ZooTV« ist männlich

Beiträge: 232

Registrierungsdatum: 11. September 2006

Wohnort: Eifel, Nähe Aachen

Typ: Keinen Benz mehr

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 25. Dezember 2007, 21:12

RE: So sieht es aus, wenn man einen falschen Federspanner nimmt

hehe, so sahen die Gewindestangen meiner Selbstgebauten auch aus :D.. Letzten Endes wurde dann der Wagenheber zweckentfremded.

Holger 230E 87 Aut

Fortgeschrittener

  • »Holger 230E 87 Aut« ist männlich

Beiträge: 251

Registrierungsdatum: 29. September 2006

Wohnort: 57482 Wenden

Typ: W124

Typ: W116

Baujahr: 1992

Baujahr: 1975

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 10:53

RE: So sieht es aus, wenn man einen falschen Federspanner nimmt

Hallo Günter,

und ich wollte morgen an mein Traggelenk. Du machst mir ja richtig Hoffnung 8o :D
Aber falls das bei mir nicht funzt hab ich ja (dank eines netten Forumfreundes in unserer Gegend) noch nen Originohlen im Petto =) =) =)

Gruß aus dem
verschneiten Sauerland
Holger

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 17:09

Die Dinger auf dem Bild sind ja noch nicht kaputt, nur etwas verbogen. Einmal kann man die benutzen. :D
Vielleicht wäre noch eine zusätzliche Sicherung mit Kabelbindern oder einm Spanngurt hilfreich.
ich will aber nicht auf rotten.com verweisen, wo es sicherlich ein paar Bilder von missglückten Federspanneraktionen gibt.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Mark-RE

Fortgeschrittener

  • »Mark-RE« ist männlich
  • »Mark-RE« wurde gesperrt

Beiträge: 582

Registrierungsdatum: 9. Juni 2005

Wohnort: -

Typ: -

Baujahr: -

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 17:58

Kabelbinder gehen gar nicht, da die Plastiknasen nicht für schlagartige Belastungen ausgelegt sind.

Gute halten nen Elephanten, aber keine Kugelschreiberfeder...

So Spanner hab ich auch, hat für Sportlinefedern am 300TE vorne gelangt. Aber eben die Profiausführung, made in Germany und nicht die made in China, made by chinese-people who don't know about what they are making ;)



Mfg, Mark

Visit www.Opel-P1.de
:]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

Taximann

Fortgeschrittener

  • »Taximann« ist männlich

Beiträge: 285

Registrierungsdatum: 25. Juli 2006

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 21:47

RE: So sieht es aus, wenn man einen falschen Federspanner nimmt

Zitat

Original von Holger 230E 87 Aut
Hallo Günter,

und ich wollte morgen an mein Traggelenk. Du machst mir ja richtig Hoffnung 8o :D
Aber falls das bei mir nicht funzt hab ich ja (dank eines netten Forumfreundes in unserer Gegend) noch nen Originohlen im Petto =) =) =)

Gruß aus dem
verschneiten Sauerland
Holger


wenn Du das Traggelenk "nur rauskoppst", brauch die Feder doch garnicht ausgebaut werden !
Dreieckslenker nur lösen (Feder bleibt drin), und 'n Bolzen unterstellen und dann das Traggelenk raustreiben...
Viel Erfolg !
Gruß
JEndrik

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?