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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
in der Nivau bleibt wohl ein gewisser Grunddruck
Wenn man auf Leeren stellt und ganz runter fährt ist kein Druck im hinteren Kreislauf.
Hmm meinst echt das die streben das auto oben halten ?
Nö. Nur wenn die gelöst oder gewechselt wurden. Und auch nur ne Weile.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »moOlZz« (22. Mai 2021, 23:46)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2014
Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen
Typ: 300D Turbo
Typ: 200TD 2.5
Baujahr: 1991
Baujahr: 1986
Mindestens 1 Windung runter
Wieviel ist der Unterschied, Mitte Rad/Radlauf gemessen?
in der Nivau bleibt wohl ein gewisser Grunddruck
Wenn man auf Leeren stellt und ganz runter fährt ist kein Druck im hinteren Kreislauf.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sensor« (23. Mai 2021, 08:52)
sorry, drucklos ist ehrst wenn die Druckleitung zu den Federbeinen oder den Bulleneiern gelöst ist und das Öl raus läuft, aber Vorsicht
Gibt's eig Unterschiede and den Niveau dämpfern ? Sportline etc ?