Richtiger Luftdruck 215-55-R16 Bereifung?

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benzbenz

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Montag, 31. August 2009, 14:18

Richtiger Luftdruck 215-55-R16 Bereifung?

Hallo,

seit langem frage ich mich, was der richtige Luftdruck für die Reifen an meinem Wagen ist. Da ich nicht die original Rad-Reifen-Kombination fahre, sind die Angaben aus dem Tankdeckel wohl hinfällig...?
Es handelt sich bei meinem Fahrzeug um ein 300ce Cabrio mit Sportline-Fahrwerk. Anstatt der standardmäßigen 15 Zoll Bereifung mit 205 (195) / 60-15-Bereifung habe ich 215/55-16 Reifen auf den 16 Zoll Acht-Loch Felgen montiert.

Da ich mit dieser Rad-Reifen-Kombi an einem Cabrio hier wohl nicht der einzige bin, hoffe ich auf jemanden der mir den richtigen Luftdruck (Normalbeladung & Vollbeladung) sagen kann.

Viele Grüße

Sebastian

P.S: Hoffe den Beitrag in der richtigen Kategorie erstellt zu haben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »benzbenz« (31. August 2009, 14:18)

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Montag, 31. August 2009, 14:58

RE: Richtiger Luftdruck 215-55-R16 Bereifung?

Hallo Sebastian,

Nim die Angaben im Tankdeckel, dann machts du nichts falsch.

Gruss, Edwin

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Vollgasfest

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Montag, 31. August 2009, 15:43

RE: Richtiger Luftdruck 215-55-R16 Bereifung?

hier sind viele Modelle und Größen aufgelistet.
http://www.michelin.de/de/ImageServlet?i…eSite=ALLEMAGNE
Zwar nicht deine Größe auf dem W124, aber Vergleichsmodelle.

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GöLdi

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Montag, 31. August 2009, 20:13

... gute Seite auch von Vredestein:

http://www.richtigenluftdruck.com/tirepr…102046&mark=114

Dort findest du auch das 300ce-24 Cab

Für 215/55-16 / Sommerreifen könnte man nehmen:

vorn: 2,9 bar
hinten: 3,2 bar

-----------------------------------
Grüße

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benzbenz

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Montag, 31. August 2009, 21:35

Hallo,

vielen Dnak für eure Tipps. Da habe ich zumindest schon mal einen Anhaltspunkt, dass ich bisher bei Normalbeladung mit 2,2 Bar vorne und 2,7 Bar hinten wohl zu wenig Luft in den Reifen habe.

Viele Grüße

Sebastian

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Miguel

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Dienstag, 1. September 2009, 04:12

Zitat

Original von benzbenz
Da habe ich zumindest schon mal einen Anhaltspunkt, dass ich bisher bei Normalbeladung mit 2,2 Bar vorne und 2,7 Bar hinten wohl zu wenig Luft in den Reifen habe.

Das sind ja alles nur Anhaltspunkte. Gibt ja auch noch eigene Erfahrungswerte. Z. B.: ein wenig mehr reinknallen, dann fahren, bissl ablassen, fahren, noch ein bissl ablassen, fahren, wieder ein wenig rein - bis man die Kurve kriegt zwischen Bremsweg, Abrollgeräusch, Verbrauch, Komfort usf.

SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

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eggy

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Dienstag, 1. September 2009, 10:16

Beim Reifenhersteller kannst du kostenlos eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und/oder Luftdruckempfehlung anfordern.

Wie zB. hier. http://www.kumhotire.de/metanavigation/k…-freigaben.html

Dann hast du es genau.

300TE-24 Sportline
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Opas 200D
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benzbenz

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Mittwoch, 2. September 2009, 09:50

So, habe nun Antwort von Kunho Tires bekommen.
Dort wird mir folgender Luftdruck empfohlen:

Teillast: vorne 2,5 Bar / Hinten 2,9 Bar
Vollast: vorne 2,6 Bar / Hinten: 3,2 Bar

Nochmal danke für eure Tipps.

Sebastian

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eggy

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Verbrauch:

Mittwoch, 2. September 2009, 13:46

Ähm sind deine Reifen denn auch von Kumho? War ja nur als Beispiel.
Wenn deine Reifen jetzt zum Beispiel von Continental sind, dann solltest du das auf der Seite von Continental ausfüllen und absenden.

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Mittwoch, 2. September 2009, 13:53

oh, meine Reifen sind nicht von Kumho sondern von Maxim bzw. von Toyo (ixch weiß sind keine tollen Hersteller...)

Da habe ich mich wohl zu früh gefreut. Werrde dann am beten mich direkt an Toyo und Maxim wenden.

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Henning-V1

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Donnerstag, 3. September 2009, 00:54

Ich hab bei mir auch vorne und hinten 2.5 bar und fahre gut damit. Die 2.9 und 3.2 find ich schon etwas zuviel.
Fühlt sich das Auto den schwammig an? Oder rollt es laut ab?

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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benzbenz

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Donnerstag, 3. September 2009, 06:50

Hallo Henning,

Hintergrund war, dass ich einfach nicht weiß was der richtige Luftdruck ist. Zudem rollt er meiner meinung nach zu laut ab. Besoonders beim langsamen Fahren durch Kurven. (dies deutet ja eigentlich auf zu geringen Luftdruck hin)
Denke das einfachste wird sein, wenn ich mich mit Maxim und toyo in Verbindung setze.

Gruß Sebastian

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K9Idefix

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Baujahr: 1990 Ez

Donnerstag, 17. September 2009, 10:14

Servus!!
Also: Aus der Berufserfahrung her empfele ich den Luftdruck für ein beladenes Kfz aus dem Tankdeckel zu nehmen plus 0,2 Bar. Wenn der Druck zu gerign wird habt ihr einen "Hohlraum" in der Reifenmitte der Lauffläche und Rollt nur auf den Aussenseiten ab. Bei zuviel Luftdruck verringert ihr die Aufstandsfläche auf einen einzelnen Punkt in der Laufflächenmitte.
Der angegebene Wert der Hersteller ist ein Kompromiss zwischen Komfort und Fahrsicherheit. Die 0,2 Bar mehr sind auf reine Sicherheit und Grip bezogen.
Diese angaben sind aus etlichen Fahrsicherheitstraining und "besonderen" Fahrausbildungen Berufsbedingt entstanden und werden so bei ADAC, Polizei, Bundeswehr, BKA, LKA usw. bei Fahrausbildungen !!!AUF DER STRAßE!!! ausgebildet. Also keine Eigenerfindung.
Grüße, der K9

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