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Hallo Dirk,
bei den von Dir gemachten Angaben (trocken) täte ich fast zu Pirelli tendieren.

Und das obwohl ich einen Pirelli selbst nie wieder fahren werde (hatte ich gehabt), da
für mich andere Kriterien entscheidender sind. Fahre ganzjährig täglich = ca. 45.000 KM/Jahr

Der Pirelli klebt auf der Fahrbahn, super Handling. Jedoch recht hoher Verschleiß (41.000 KM = 0,5/1mm Restprofil),
wird ab ca. 15/18000 KM lauter, Handling lässt nach.

Ansonsten Conti, Michelin aber auch der Hankook sind zu empfehlen aus meiner Sicht.

Conti aus Erfahrung im wahrsten Sinne des Wortes und dieses Jahr kommen Michelin Primacy3 drauf.

Aber!!! = ich fahre 225/45/17 91T. Serie 500er = 225/55/16 99W?????

Zumindest annähernd denke ich, dass meine Aussagen übertragbar sind.

Hoffe es hilft Dir bei einer Entscheidungsfindung etwas weiter.

Liebe Grüße an Dich von


niu12157 - Ralph -

PS: darf ich nach Deinem wohnort fragen (und bekomme Antwort)?
Könnte Dir eventuell einen Preisvergleich anbieten.

Bei der Leistung und dem Gewicht -> Die üblichen verdächtigen: Michelin, Conti - oder: Dunlop, Pirelli, Hankook und Semperit.
Für mich in dieser Reihenfolge, mit nem deutlichen abstand der beiden Gruppen. "Sportreifen" (Semislik mit TüV) ala ForceContact oder R-S2 gibt es in der größe mit 55èr Querschnitt nicht mehr (glaub ich). Vom PremiumContact2 war ich allerdings vor paar Jahren wegen seiner in meinem Fall recht geringer KM Leistung echt entäuscht. Den Hankook fährt meine Frau gerade als 215èr, ist OK. Pirelli (P7) läßt im alter mit abnehmeden Profil sehr stark (bei Nässe dramatisch) nach (2 mal direkt mitbekommen)

Gruß

P.s. Kein Fulda!
Und, die Zeitschriften Test`s wo dann plötzich ein ... ... "Tigar" Preis/Leistungssieger wird mit Vorsicht genießen, bzw. ignorieren. Hängt garantiert mit dem Werbeetat zusammen.

ich habe sehr gute Erfahrungen ( im wortsinn) mit Bridgestone Potenza RE50A gemacht toller Reifen

als nachfolger kam Hankook Evo S1 im vergleich nicht ganz so gute Haftung im Grenzbereich , dafür sehr direkt in der Lenkung

Pirelli kommt mir nicht ins Haus , warum ??? bis jetzt wurden die immer laut und rutschig ( auch auf anderen Fzg. )
zumindest als Sommerpneu , als Winterpneu ( sottozero) lief er jetzt auf einem AMG recht zufriedenstellend

ansonsten natürlich Michelin (Pilot , Pilot sport, Primacy HP ) , aber meißt teurer als die anderen

+1 Stimme für den Bridgestone.

Finde die Conti Premium Contact2 gut, hab dieses Jahr die alten runtergeschmissen und neue draufgemacht. Die alten waren 7 Jahre alt aber immer noch gut, keine Nässeschwächen.. o.ä.
laut waren sie auch noch nicht, um im 300er hört man es ziemlich gut, wenn die Reifen laut sind.

Gruß Alex

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