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Ich hab im Juni/Juli den Wagen vermessen und einstellen lassen (freie Werkstatt/Empfehlung eines Bekannten), weil ich ja neue Sommerreifen für die AMG Felgen gekauft hatte und sowieso das Radlager hinten rechts machen lassen mußte.
Damals haben die mir gesagt, ich solle mal gucken, ob die Reifen gleichmäßig ablaufen.

Jetzt mach mein Freund mich darauf aufmerksam, was ich eigentlich schon gesehen aber nicht registriert habe, daß die Räder auf der Außenkante schon fast blank sind. Und das nach gut 4 Monaten.

Ruf ich da an. Der Mensch konnte sich nicht ganz daran erinnern, daß er den Wagen vermessen und eingestellt hat, sagte aber, wenn dann sei das in Ordnung. He????

Mein Freund meint, man könne den positiven Sturz sehen.

Jetzt meint der Werkstattmensch, ich könne den Wagen am Dienstag bringen und dann gucke er, ob irgendetwas ausgeschlagen sprich defekt ist.

Hab ICH nen Nagel im Kopf? Die Schluppen haben mich über 400€ gekostet. Das ist verdammt viel Geld für eine kleine Fachwerkhausabzahlerin.

Mat meint ich solle mir morgen die Daten von MB geben lassen, wie sie eingestellt werden müssen und dann dabei stehen, wenn der Werkstattmensch den wagen neu vermisst- wie er ihn eingestellt hat.

Mein Vehicel hat definitiv keinen Bordsteinkontakt gehabt!!!

Habt Ihr noch ne andere Idee?

Lieben Gruß Di

Hab vorhin mal gemessen:

Hinten mitte 6-6,5mm Antriebsachse
Hinten innen und außen (da wo ne sichtbare Straßenkontaktkante ist) 3,2mm


Vorne mitte 7mm
Vorne außen 2mm (an der sichtbaren Straßenkontaktkante)
Vorne innen 3,2mm

1,2mm hört sich ja nicht viel an, aber wenn man nur 9mm neu hat, ist das schon nicht wenig oder?
Das Profil ist halt schon sichtbar nach außen abgerundet.

schon klar, aber wenn sie nur außen oder innen ablaufen, könnte ja der Sturz falsch sein, oder?
Bei mir laufen sie außen mehr ab als innen.

Hallo, ich habe vor gut nem Monat noch Luft kontrolliert. Da war alles ok. Ich messe morgen nach.

Hi, also zunächst hab ich ja "nur" auf der Außenkante übermäßige Abnutzung und nicht innen und außen, aber mein Luftdruck war heut auch auf 2,2 bar auf allen 4-en. Also denk ich, daß es damit wenig zu tun haben wird.
Mat meint, ich habe einen zu positiven Sturz.
Wird sich ja nachmessen lassen. Ein Protokoll hab ich übrigens in dieser Werkstatt nicht bekommen. Mat hat die Vermutung, daß vielleicht gar nicht vermessen und eingestellt wurde.
Mal sehen.
Hab den Luftdruck dennoch auf 2,4 erhöht.

LG Diana

Hallo adi, hab die Reifen bei Reifendirect.com gekauft.
Eigentlich hat diese Werkstatt mir ja vor 2 Monaten gesagt, ich solle beobachten ob die Reifen gleichmäßig abnutzen, aber jetzt sagen Sie daß sie auf jeden Fall korrekt gearbeitet haben müssen. Dann hätten sie das ja nicht sagen brauche, oder?
Ärgerlich. Wenn nix hilft, werd ich den Wagen bei Mercedes vermessen lassen. Ich hab definitiv keinen Bordstein geknutscht, daher kann keine Fremdeinwirkung die "Verstellung" verursacht haben.
Wir werden sehen.

Jute Nacht.

@micha
Hab den Wagen ja erst seit Januar und den ersten Satz neuer Reifen drauf. Hab mit den neuen Reifen Vermessen lassen, um gerade das zu vermeiden. Die Werkstatt hat sich auch den Rest des Wagens angesehen und mir gesagt, was in naher Zukunft gemacht werden müsse. Soviel zu "da könnte ja was ausgeschlagen sein".
Wir werden sehen. Es ist definitiv nur auf der Außenkante vorne so extrem.

Gute Nacht (PS: Wir hatten Martinsfeuer-deswegen bin ich so spät noch auf )
Obwohl ich nachm Nachtdienst ja auch noch ins Net schauen könnte.

LG Di

@adi Mit dieser Meinung kann ich mich arrangieren, denke ich. Werde das die Woche überprüfen lassen und mit den Werten von MB vergleichen.

Danke Euch für Eure Eingaben

LG Diana

Also der Werkstattmensch war dann doch ganz nett heut, hat mir viel erklärt. Er hat das Protokoll nochmal ausgedruckt. Der Sturz steht nicht richtig. Den hat er gar nicht verändert, weil die Querlenkerbuchsen ausgeschlagen sind. Er sagt, er wechsle die nicht, weil das so aufwändig wäre mit evtl rausflexen wenn die Schrauben angegammelt sind etc- alle zu kostspielig.
Ich solle mit dem Abrunden der Reifen leben. Es läge auch ein wenig an den Breitreifen.
Komisch ist nur, daß die Außenkante rund ist und laut seinen Werten der Sturz -50 statt -24 hatt, demnach müßten die Innenkanten runter sein.


Ich würde dann natürlich doch irgendwie mit dem Gedanken spielen, die Querlenker irgendwann zu tauschen und dann neu vermessen zu lassen. Hab jetzt auch von Mercedes eine genaue Einstellanleitung mit Werten .

LG DIana