Kann so ähnlich sein, muss es aber nicht.
1. Wie alt sind die Reifen, wie lange stand die Karre schonmal drauf?
2. Hinten auch nochmal gewuchtet?
3. Schon v+h gewechselt?
4. Felgen zuvor einzeln gewuchtet?
5. Schon mit einem anderen Radsatz probiert?
Ich hatte so ein Problem tatsächlich einmal mit Neureifen, da haben die auch alles Mögliche probiert.
Letztendlich hatte der Reifen einen Fabrikationsfehler an der Verbindungsstelle, da wo die Lauffäche zusammenvulkanisiert ist.
Hatte innen dann ne Beule, welche sich bei höheren Drehzahlen des Rades erst bemerkbar gemacht hat.
Statisch auf der Maschine, mit der kleinen Drehzahl alles ok.
War eh ods Trara mit dem Markenreifenhersteller.
Warum das so ist wird hier erklärt.
Klick
Bei 110 und darüber kommt sowas eher seltener von Reifen.
Zuppelnde Reifen fangen dann schon bei 80 an.
Bei mir war es dann das Mittenlager der Kardanwelle, welches optisch eigenlich noch brauchbar war.
Ach noch was, auch mit einem Domstrebe vorne wirst du ein Cab. nie steifer bekommen.
Dann windet es sich mittig halt noch mehr.
Genau aus dem Grund, würde ich es lassen.
Ihm fehlt halt ein essentielles Grundteil einer selbsttragenden Karrosse, es ist obdachlos.