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Airbag ausbauen ist ein witz.

Batterie abklemmen, von hinten 2 Torxschrauben rausdrehen, airbag abnehmen. Dann kann nix passieren.

das mit dem quietschen kenn ich auch, bin aber nie dahintergekommen was es ist

Schliesse mich dem Problem an,
mal quietscht es weniger, mal mehr...
Mir kommt es auch so vor wie wenn Luftfeuchtigkeit bzw. Temperatur ne Rolle spielen!
Würde mich auch interessieren ob mal das von Aussen geregelt bekommt.
Gruß Bruno

Bei mir war das Quietschen durch ein Reiben an der Lenksäulenverkleidung entstanden - die war nicht mehr richtig in ihrer Position. Schleifring nachfetten hatte nichts gebracht... Die Reparatur hatte 10AW gekostet plus knappe 10 Euro Material.

AW = Arbeitswerte ...

Es wäre jetzt noch interressant, was die AWs bei der Werkstatt kosten

Bei den werkstätten gibts keinen Stundenlohn mehr.

Jeder Hersteller legt für eine Bestimmte reparatur sogenannte arbeitswerte fest, die der Kunde dann zahlen muss.

nehmen wir an, Arbeit X kiostet 100 AW, zu 7,50. Dann kostet den Kunden das halt 750 Euro.
Jee nach Autohersteller, Arbeitsbereich und Werkstatt sind die werte jedoch nur bedingt vergleichbar.

So kann eine AW beim Hersteller x bei der mechanik 5 Minuten dauern, bei der elektrik 10 und beim Karosseriebau 30 Minuten. Dementsprechend Kosten die AW dann auch unterschiedlich.

Bei werkstatt X kostet eine AW 5 €, bei Werkstatt Y die gleiche AW 6 Euro.

NAchteil: Mit AWs kann man die rechnung leicht aufblasen. (weil da kaum ein schwein wirklich durchblickt)
Vorteil: man kann in der regel vorher ausrechnen, was auf der rechnung steht.

Also die Verkleidung hat ja nur 10 Euro gekostet, der Arbeitslohn 60 Euro. Scheint wohl wirklich etwas aufwändiger gewesen zu sein...?

Bei mir hat es sich wie ein punktuelles Schleifen angehört - von irgendwo so in der Höhe des Kombiinstruments kommend. Wurde auch erst von der Mercedes-Werkstatt abgestellt. Eine freie Werkstatt konnte die Ursache nicht finden.

Also bei mir kommt von unten nix an das Lenkgetriebe dran - auch nicht bei ner Unterbodenwäsche. Da ist der Unterfahrschutz bzw. die Motorverkleidung davor... Keine Ahnung was Deine Wäsche da bewirkt hat...

Kann aber natürlich sein, dass das beim Benziner anders ist?! Aber auch in dem Falle würde ich mir ehrlich gesagt Sorgen machen, wenn ein Quietschen der Lenksäule nach ner Wäsche aufhört. Ich denke mal nicht, dass das nur Dreck gewesen ist...