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Slowberg

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1

Sonntag, 3. Oktober 2010, 01:33

Es quietsch hinten...

Tach......

Bin stolzer Besitzer eines ´94 E200 T-Modell Automatik, inklusive Prins LPG Anlage. Hab die Drehstabgummilager der VA erneuert, trotz einfetten knarzen sie nach ner Woche wieder. Hört sich einfach Scheisse an. Gibts da besondere Drehmomente oder was hab ich falsch gemacht. Hab schon im Forum gesucht, aber zu den Stabbilagern findet ich net wirklich mein Problem. Wär über Hilfe/Antwort sehr dankbar. Hab noch ein Problem, es quietscht hinten. Es hört sich an wie wenn Gummi aneinander reibt. Reserverad isses nicht. Die Hinterachse? Oder isses schlicht und ergreifend die Innenverkleidung die bissi rum quiekt? Ich erinnere mich dunkel an meinen ersten 230er T, der quiekte hinten auch so.

W124-Der letzte wahre Benz!

Pixeldoc

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2

Sonntag, 3. Oktober 2010, 02:11

RE: Es quietsch hinten...

Hallo,

willkommen an Board!

Was hinten quietscht, können wir mit der mageren Beschreibung natürlich nur schätzen, da werden 10 verschiedene Antworten kommen.

Hast du die Stabilager original bei Benz gekauft oder woanders?

Grüsse
Max
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Slowberg

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 02:47

Die Lager sind von Febi, von denen gabs die als komplett satz. Einbau lief super locker ab. Kanns sein das ich die einfach zu fest zusammen geschraubt habe? Zum quietschen: Es quietscht auf unebenheiten, kommt aber irgendwie net von der HA. Für mich hörts sich an als würde die verkleidung irgengwie meckern.

Pixeldoc

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4

Sonntag, 3. Oktober 2010, 03:07

Den Stabi sollte man vor dem Draufschieben der neuen Gummis säubern, ggfs. lackieren.
Die originalen Stabigummis sind innen mit Teflon beschichtet, Nachbauten nicht. Manche Kollegen haben schon Nachbauten benutzt und dann mit irgendwas eingefettet. Ob das lange hält, weiss ich nicht.
Müsstest du mal oben auf "Forum durchsuchen" klicken und nach "Stabilager AND fett" suchen. Wir haben hier schon darüber geschrieben.

Viel Erfolg
Max
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Slowberg

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 03:11

Das mit der Teflon beschichtung wusste ich nicht. Sauber gemacht hab ich den Stabbi, aber net lackiert. Naja, werd jetzt ma lesen und dann entscheiden. Danke für die Antwort und die freundliche Aufnahme im Forum....

Pixeldoc

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6

Sonntag, 3. Oktober 2010, 03:22

Hallo Slowberg,

trag mal bitte in deinem Profil deine email-Adresse ein, dann schicke ich dir eine Zeichnung mit den Drehmomenten der Schrauben. Aber machs gleich, ich will ins Bett :D

Grüsse
Max
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Sonntag, 3. Oktober 2010, 03:41

Schon geschehen....Danke....

Slowberg

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 03:43

Hab noch ne Frage. Wann sollte man Getriebeöl/ATF wechseln? Also, bei welcher Laufleistung?

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9

Sonntag, 3. Oktober 2010, 09:31

alle 60 Tkm atf mit Filter Tauschen auch das Öl vom Wandler ablassen

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