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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sportbiber« (5. Februar 2011, 11:57)
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Zitat
Original von ulf r.
"Ist die Qualität von Febi/Bilstein okay?"
nee, eher unterirdisch.
"Kann ich die kompletten Lenker ohne Presse und Spezialwerkzeug tauschen?"
ja, aber warum nicht deinen mit vernünftigen gummis(lemförder, mb) und TG(lemförder, trw, mb) überholen?
ciao
ulf
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Schüler
Registrierungsdatum: 2. Januar 2011
Wohnort: 47877 Willich-Schiefbahn
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Baujahr: 1989/1990
Zitat
Original von Mad_Mat
Solltest du die Querlenker ersetzen, bestell dir auch die Exzenterschrauben mit.
Es kann sein dass die total reingegammelt sind und man die ohne Hammer, Meisel und warmmachen nicht rausbekommt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sportbiber« (6. Februar 2011, 10:47)