W124-Board.de

Hi,

ich habe jetzt mal mit dem Reparieren an meinem Benz weitergemacht ( e320c ).

Da die Traggelenke und die Gummis bei dem Exzenterbolzen nicht mer die besten waren, habe ich die Dreiecks-Lenker bzw. Querlenker erneuert.

Die Dreieckslenker habe ich von "TE- Taxiteile" gekauft.

Nun habe ich folgendes Problem:

Nachdem ich die Querlenker eingebaut habe bin ich auch gleich zum Spureinstellen usw. gefahren. Das Ergebnis bzw. der Unterschied ist echt gut. Das Problem ist nur, dass wenn ich durch eine Kurve fahre und dazu noch bremse, auch wenn ich das Lenkrade voll einschlage, dass die Querlenkere-Enden, also der äußere Ring, in dem die Traggelenke sitzen an meiner Bremsscheibe schleift.

Ich dachte mir sofort, da muss was falsch eingestellt worden sein, also ich wieder ab zu Werkstatt. Die meinten das wäre alles richtig, ich solle einfach von dem äußeren Ring des Traggelenks etwas wegflexen, was ich aber für absolut bescheuert halte.

Naja, ich bin dann zu der Werkstatt meines Vertrauens gefahren und habe die bei der Geschichte gucken lassen.

Die haben festgestellt, dass der Dreieckslenker der falsche sein muss, da der Abstand zur Bremsscheibe absolut zu wenig ist.

So weiterhin habe ich durch das Schlimmassel auch noch beide Bremsscheiben kaputt.

Hatte jemand die Probleme auch gehabt mit den Dreieckslenkern von TE-Taxiteile?

LG SAm

Warum Schuld auf Taxteile schieben? Mach ich doch garnicht! Es wurde nur in der Werkstatt festgestellt, dass die Querlenker nicht passsen. Auf meiner Bestellung steht aber w124 6 Zylinder, e 320...

Das TE was falsches liefert, kann ja mal vorkommen, ist letztens bei meinem LMM auch passiert.

Woran erkenne ich denn, ob die Traggelenke verscheißt sind? Was würde das ausmachen?

LG Sam

Hi, dass die Traggelenke viel fester waren als die alten, also ich meine die Beweglichkeit, habe ich beim hin und her drücken festgestellt.

Nur was ich mich frage ist, wie ich dieses Problem beheben kann???

Hi, also ich hab die hier:

http://te-taxiteile.de/shop/catalog/search?shop_param=

(und natürlich das Gegenstück dazu).

LG SAm

Hi, und genau den Querlenker habe ich... schei.e!!!

Was ich mich aber frage ist was mit der Beschreibung der Querlenker ist?? Die lautet:

Querlenker links unten komplett W124 alle Modelle, außer Sportline-Fahrwerk und 8 Zyl. Inkl. Traggelenk. Markenqualität

So, jetzt habe ich ha definitiv die flaschen verbaut, laut der Beschreibung sind es aber die richtigen, da "alle Modelle" und da schließe ich den 320er mit ein. Mit zurückgeben wird denke ich nichts, denn die sind ja jetzt gebraucht.

Was noch dazu kommt sind die Kosten von der Einstellung, 80€ und eventuell neue Bremsscheiben, da meine jetzigen "kaputt" sind durch die Aktion, und die haben noch kaum was gelaufen!

Ich habe TE mal das Problem geschildert und hoffe, dass die kooperieren.

LG Sam

Ich komme ja mit dem Laden auch sonst wunderbar klar!! Ich kaufe ja nicht nur für meinen w124 sondern auch für andere, Bekannte mit.

Nur ich als Hiwie im Bereich von "was passt wo rein und eben nicht", also wann war ein eingeschweißtes Gelenk verbaut und wann nicht, kann doch solch einer Beschreibung sowas nicht entnehmen.

Hinzu kommt, dass ich die Sachen mit einem Kumpel zusammen gekauft hatte, also wir saßen zusammen am PC und haben die Reparatur geplant sowie die Teile ausgesucht. Der weiß über solche Sachen, was wann wie und wo verbaut war richtig bescheid, der ist aber auch nicht darauf gekommen!

Wie denn auch???

Hi Drago, bei mir schleift es in der Kurve am heftigsten. Die Bremsscheibe hat schon heftig gelitten, von dem paar KM.

LG