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5166215

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1

Donnerstag, 17. Juni 2010, 11:30

Professionelle Meinung wird erbeten!

An meinem 300 D Turbo 4Matic mit Niveauregulierung "rumpelt" das Hinterrad, wenn ich zum Beispiel einen tiefliegenden Sieldeckel oder Schlagloch überfahre.
Das Geräusch klingt so, bzw. "fühlt" es sich an, als ob das Hinterrad mit einem dumpfen Schlag wegsac ken würde.
Die Federspeicher sind vor einem knappen Jahr getauscht worden, das Fahrwerk federt ein wenig hart ab, aber nicht so, wie es defekte Federspeicher hervorrufen würden.
Vermutlich ist das Fahrwerk hinten härteverstellbar.
Bei langsamer Fahrt über unebenem Untergrund ist ein Klopfgeräusch zu vernehmen, ganz so, als würde ein loser Schraubenzieher in Kofferraummulde rechts hin und herpendeln.
Laut Bordcomputer funktionert alles, 4Matic und ABS wie auch ASR schalten einwandfrei und werden auch angezeigt.
Weiß jemand Rat, die freundlichen Herren von der hiesigen Mercedes Niederlassung wollen auf telefonischer Diagnose hin die Stoßdämpfer rundum austauschen.

Besten Dank und Gruß,

Toni.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »5166215« (17. Juni 2010, 11:30)


rainer5193

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2

Donnerstag, 17. Juni 2010, 12:14

RE: Professionelle Meinung wird erbeten!

moin,
sind die unteren Befestigungen der Niveaudämpfer,
da sind Kugelköpfe dran,die mit der Zeit
ausschlagen,
da hilft nur austauschen des betreffenden
Dämpfers,
gruss Rainer

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5166215

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3

Donnerstag, 17. Juni 2010, 15:16

RE: Professionelle Meinung wird erbeten!

Du scheinst ein Meister deines Fachs zu sein, besten Dank für die prompte und exakte Antwort!
Falls du Zeit hast, noch eine Auskunft bitte; wo genau befinden sich diese Dämpfer, da ich sie in Eigenregie mit einem befreundeten Mechaniker austauschen möchte, dem jedoch deine spezifischen Fachkenntnisse zu diesem Mercedes Modell fehlen.
Ich nehme an, daß es sich hierbei nicht um die regulären Stoßdämpfer handelt?!


Einstweilen nochmals Dank,

Toni.

ulf r.

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4

Donnerstag, 17. Juni 2010, 16:08

nee, aber da, wo bei anderen autos der stossdämpfer sitzt, sitzt hier auch das federbein.
ciao
ulf

Fritten-Pete

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 19:10

Hi,

wie schon erwähnt Niveaudämpfer tauschen. Bekomm aber keinen schrecken, denn die dinger kosten hinten mal richtig asche. Aus-und einbau sollte kein rpoblem sein, außer die Hydraulikleitung ist verrostet.

Lg Peter
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5166215

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6

Donnerstag, 17. Juni 2010, 22:24

Besten Dank an alle für die zahlreichen Auskünfte! Weiß jemand, ob man die Niveaudämpfer auch im Zubehörhandel bekommt oder ausschließlich bei den freundlichen Herren mit dem Stern auf der Montur!?

5166215

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7

Donnerstag, 17. Juni 2010, 22:43

Könnten das auch die Hinterachsstreben sein? Die Niveaudämpfer sollen zirka 500Tkm halten, meiner hat gerade mal 330Tkm runter.

230EW124

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Freitag, 18. Juni 2010, 00:14

Zitat

Original von 5166215
... Die Niveaudämpfer sollen zirka 500Tkm halten, meiner hat gerade mal 330Tkm runter.

Guten abend,
wer behauptet denn sowas?
Die Lebensdauer eines Bauteils hängt nicht nur von der km-Leistung ab; und gerade bei einem Niveaudämpfer eines Kombis sollte man mit einer solchen Aussage vorsichtig sein... wie wurde der Wagen denn vorher genutzt? Handwerkerkombi oder Lifestylelaster? Was wurde wie oft transportiert?
Wenn deine Dämpfer 330Tkm gehalten haben freu dich- und kauf dir einfach ein paar neue; du wirst den Unterschied merken. ;)

Gruß, René
Freundliche Grüße,
René

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rainer5193

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9

Freitag, 18. Juni 2010, 06:08

moin,
oder einfach so lassen,
einen Unterschied wirst du eh nicht merken,
da dies eigentlich nur Hydraulikstempel sind,
die nur für die Höhe verantwortlich sind,
nicht aber für die Dämpfung,
an das Poltern gewöhnt man sich irgendwann,
machen meine schon sein 40.000Km,
gruss Rainer

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ThomasV8

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Freitag, 18. Juni 2010, 07:38

Zitat

Original von rainer5193
moin,
oder einfach so lassen,
einen Unterschied wirst du eh nicht merken,
da dies eigentlich nur Hydraulikstempel sind,
die nur für die Höhe verantwortlich sind,
nicht aber für die Dämpfung,
an das Poltern gewöhnt man sich irgendwann,
machen meine schon sein 40.000Km,


Hallo,
wie kann man 40000km mit dem Poltern fahren? Ist doch extrem nervend....
Gruß Thomas




rainer5193

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11

Freitag, 18. Juni 2010, 07:46

so extrem ist das nu auch wieder nicht
gruss Rainer

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5166215

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Dienstag, 22. Juni 2010, 22:36

An erster Stelle bedanke ich mich für die zahlreichen Beiträge, vor allem für die hilfreichen.
Desweiteren erbitte ich eure Meinung zum Thema Stoßdämpfer, und zwar in puncto Alternativen aus anderen Modellen.
Weiß jemand aus sicherer Quelle, ob die Stoßdämpfer anderer 124er Modelle passen, v.a. an der Vorderachse, zumal es auch da immense Preisunterschiede gibt.
Wie ist es um die aus amerikanischen Modellen bestellt, sind diese weicher ausgelegt?


Einstweilen dankt erneut,

Toni.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »5166215« (24. Juni 2010, 10:36)


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