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Vollgasfest

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1

Mittwoch, 8. April 2009, 19:40

Probleme mit Tieferlegung

Hi, ich habe ein Problem mit der Tieferlegung meines Fahrzeuges.
Habe Federn von AP verbaut mit einer angeblichen Tieferlegung von 40mm/30mm.
Nur jetzt ist die Karre so tief, dass es beim Lenkeinschlag immernoch schleift trotz der 3 Noppen Gummis vorne.
Habe zusätzlich Sportstoßdämpfer verbaut.
Kann es sein, dass er deswegen noch tiefer kommt?

Hatte in meinem alten 220er Coupe Eibach mit 40mm Tieferlegung und 1ser Gummis verbaut und da war alles kein Thema.

( p.s. schleift am Kotflügel oben )
Unt Tüv gibt es so auch nicht.

Bin ratlos.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (8. April 2009, 19:43)


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2

Mittwoch, 8. April 2009, 20:03

AP ? Nie gehört.

Was hast denn für Felgen / Reifen Kombi ?

Und wie lang sind die Sportstossdämpfer? So lang wie originale?

Vieleicht sind sie zu kurz, so das die Federn den Wagen garnicht höher drücken können?
Kannst Ihn per Hand noch höher hebeln?

Oder halt ungeeignete Federn, sprich zu kurz oder zu schwach.

Wenns vorher mit der Reifenkombi gepasst hat kanns ja nur eins von den beiden sein. Wahrscheinlich ungeeignete Federn.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (8. April 2009, 20:05)


Vollgasfest

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3

Mittwoch, 8. April 2009, 20:10

AP - ganz bekannt. Andreas Paas GmbH. Ist schon ne Nummer im Bereich Fahrwerke.

Meine jetzigen Reifen 215/45/17 haben sogar einen geringeren Gesamtdurchmesser als die originalen 195/65/15.

Mit den originalen Reifen hat es noch weniger gepasst.


So sieht es aus wenn ich den Kotflügel belaste:
Er setzt auf.


Ich glaube da helfen die Gummis mit 4 Noppen und Federwegsbegrenzer auch nicht mehr.
Sehe z.Z. nur die Möglichkeiten:
Entweder
- andere Federn
- wieder die originalen Dämpfer rein
- ????

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (8. April 2009, 20:20)


T!M

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4

Mittwoch, 8. April 2009, 20:20

Eventuell Federn für nen 4-Zylinder verbaut?
Viele Grüsse
T!M

Vollgasfest

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5

Mittwoch, 8. April 2009, 20:27

Zitat

Original von T!M
Eventuell Federn für nen 4-Zylinder verbaut?


Tja habe ich auch schon dran gedacht.
Aber hinten ist er auch sehr tief und die Federn für die HA sollen bei 4 und 6 Zylinder gleich sein.
Wenns die falschen vorne wären, müsse er mit den richtigen Federn vorne dann ja höher stehen.

Habe mir einen Federspanner bestellt. Wenn der da ist, gehts los mit dem probieren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (8. April 2009, 20:32)


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