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Problem mit der Lenkung Achsvermessung

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boarder-action

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1

Dienstag, 13. Mai 2014, 07:45

Problem mit der Lenkung Achsvermessung

Mahlzeit,

Ich kann seid ein paar Tagen meinen Benz wieder fahren. War letzte Saison im Oktober nochmal beim Vermessen, da er ein neues gebrauchtes Lenkgetriebe, einen neuen Umlenkhebel, paar neue Gummies, neue H&R Federn und paar neue Spurstangen bekommen hat.

Vorher hatte ich ich nur das Problem, dass ich soviel Spiel in der Lenkung hatte. Locker 2-3 cm. Aber die Spur und alles hat er super gehalten und es war alles schick.

Jetzt geht irgendwie nichts mehr. Er fährt extrem in alle Rillen. Beim Bremsen mal nach rechts oder auch mal nach links. Das Lenkrad kann ich nicht wirklich los lassen. Auch beim Lenkvorgang selber ist es unangenehm. Läuft nicht sauber wieder zurück in die Stellung und leichtes Spiel habe ich auch. Das gebrauchte Lenkgetriebe wird auch nicht mehr das beste sein.

Hat jemand nen Tip was ich jetzt prüfen sollte?

Gruß
Marvin

Timmey200

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2

Dienstag, 13. Mai 2014, 16:00

Generell nch einmal die ganze Vorderachse... Spurrillen passen mir immer gut zu ausgeleierten Querlenkergummis oder im besten Fall nem kaputten Lenkungsdämpfer, aber neu gemacht heißt nicht immer "noch gut".

Sorgfältig abhebeln und jedes Spiel eliminieren :D

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Sebast1an

. . , -

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3

Dienstag, 13. Mai 2014, 16:02

auf jeden fall mal prüfen ob die achsen auch richtig vermessen und eingestellt wurden,
und das nicht nur vorne, hinten ist genauso wichtig!
wagen124.com

niu12157

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Dienstag, 13. Mai 2014, 17:05

Sollte ja aus dem Vermessungsprotokoll hervorgehen denke ich. Oder?????

Dort müssten doch alle IST und SOLL- Werte der beiden Achsen eingetragen sein.
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

boarder-action

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 07:18

Danke.

So ist es wenn man es mal schnell für 35 Euro nach Feierabend vermessen lässt. Protokoll habe ich leider nicht. Aber nervt mich jetzt extrem beim fahren. Werde wohl alles nochmal neu machen müssen.

Kennt sich jemadn mit den H&R Federn aus? Es gab 2 verschiedene Varianten für die Vorderachse. Hinten sind die H&R gleich. Vorne einmal für e320 und hinten für e400/e420. Macht das so viel Unterschied?

Habe eigentlich ein e320 Coupe aber mit 400er Federn. Ist mir erst gestern aufgefallen... :rant:

niu12157

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6

Mittwoch, 14. Mai 2014, 08:29

http://www.h-r.com/de/produktfinder.html#

http://www.h-r.com/de/produktfinder.html#

Hier findest Du die Unterschiede zu 320 QP und 400 Limo. Falsche Federn drin??!!

Na klar sind die unterschiedlich. Und Achsvermessung ohne Protokoll...nun ja. Und mal schnell ist beim W124 nicht wenn es richtig gemacht wird.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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Mittwoch, 14. Mai 2014, 10:15

Kannst du mir auch bitte sagen was unterschiedlich ist? Habe echt lange gesucht. Kann mir vorstellen, dass der e400 paar Kilo mehr wiegt an der Vorderachse und das mein e320 Coupe dann nicht ganz so weit runtergeht. Aber optisch ist es echt TOP.

Das kann sich doch beim fahren nicht spürbar auswirken, dass die Federn bisschen härter sind.

Werde jetzt das Lenkgetriebe nochmal ausbauen und nachstellen. Anleitung habe ich im Netz gefunden. Oder hat eventuell jemand einen Kontakt wo man es hinschicken kann zum überholen?

Achsvermessung habe ich auch geklärt. Soll in 2 Wochen noch mal rumkommen zum vermessen.

:shock:

niu12157

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 12:38

Ich denke dem wird so sein = höheres Gewicht.
Ich hatte Dir den H&R Link gesandt damit Du da mal sowohl die zugelassenen Federn für 320 Coupe suchen kannst als auch die für eine 400ér Limo.
Dann kannst Du anhand der unterschiedlichen Artikelnummern ggf. sehen, dass die ein oder andere bei Dir im Fahrzeug verbaute Feder da evtl. nicht rein gehört. Denn soweit ich das erkenne, haben Federn für den 400ér KEIN Teilegutachten /ABE für 320Coupe.

Ob sich das auf das von Dir beschriebene Fahrverhalten nach Achsvermessung auswirkt?????????
Ich denke eher, dass die Werkstatt probleme hat, einen W124 ordentlich zu vermessen. Frage die Leute doch mal, was sie an der HA eingestellt haben. Bekommst du dann zur Antwort, da kann man nichts einstellen, solltest Du die Werkstatt wechseln.

Artikelnummer von H&R 29569-1 sind für 320Coupé,
29569-2 für 400ér

Liebe Grüße und viel Erfolg....dass er wieder geradeaus läuft wünscht Dir



niu12157 - Ralph -

P.S. Lenkgetriebe nachstellen.....hoffentlich verschlimmbesserst Du den derzeitigen Stand nicht. Mein erlesenes dazu....seltenst von Erfolg gekrönt. Im Gegenteil, danach meist nach kurzer Zeit vollkommen hinüber. Neues....ca. € 800!!!!!!
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CrazyEvil

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 17:23

Ein gebrauchtes Lenkgetriebe, ohne Spiel, habe ich noch im Regal liegen.

Bei Interesse einfach eine PN.

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Freitag, 16. Mai 2014, 07:46

Also..

Habe meinen Vater jetzt mal fahren lassen. Der war völlig geschockt. Er sagt die Federn sind Top aber das Auto läuft viel zu schlecht.
Zu laute Abrollgeräusche, zu starkes ziehen in Rillen und zuviel Spiel in der Lenkung.

Es tippt ganz klar auf meine Reifen!!! Hatte 2 gebrauchte genommen von Pirelli für Vorne. Da ich immer nur so 2000 Km im Jahr damit fahre und auch nur bei trockener Straße.

Werde heute einen andern Satz draufmachen und testen. Zusätzlich nochmal neue Domlager, Traggelenke vorne verbauen. Auch ein überholtes Lenkgetriebe werde ich besorgen.

P.S Überlge auch gleich die Stirndeckeldichtung neu zu machen. Ölt doch mittlerweile recht stark und es macht momentan echt kein Spaß mit dem Auto zu fahren :whistling:

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