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Hi zusammen,

mein T hatte am Wochenende wieder mal eine derbe Überraschung für mich parat.
Nach 40 km Autofahrt stelle ich ihn am Parkplatz ab, will noch ein paar Sachen aus dem Fond räumen, da läuft plötzlich neben meinem Bein unter'm linken Hinterrad eine ölige Flüssigkeit hervor.
Ich dachte erst an die eh schon angerostete Hydraulikleitung. Hab mich dann (um halb 11 Uhr abends) noch mit der Taschenlampe drunter gelegt und festgestellt, dass das Öl an den Löchern an der Unterbodenverkleidung des Achsschenkels rausläuft und wohl aus dem unteren Ende des Stoßdämpfers kommt. Von einem "Tropfen" konnte man da nicht mehr sprechen, es wirkte eher wie ein "Sprudeln"..
Am Ende hatte ich einen, gut einen halben Quadratmeter großen Ölfleck und einen, an der Hinterachse spontan tiefer gelegten Wagen vor mir.

Einzig logische Erklärung für mich, auch wenn ich davon noch nie gehört habe: Der Dämpfer hat an seinem unteren Ende ein Leck aus dem das Hydrauliköl aus der Niveauregulierung austritt.

Jetzt werd ich mir wohl, wenn ich nicht noch auf eine andere Lösung komme, einen gebrauchten Niveaudämpfer bei Ebay besorgen (50€) und den versuchen einzubauen. Neue Dämpfer rentieren sich nicht mehr, der T hat noch TÜV bis September und wird beim nächsten große Schwierigkeiten bekommen..

Frage an die Runde: Hat sowas schonmal irgendjemand gesehen/gehört? Und weiß vllt jemand, ob man das auch irgendwie ohne Austausch des Dämpfers reparieren kann?

Beste Grüße,
Curtis

Hier ein Foto, von oben in den Achsschenkel fotografiert. Unteres Ende des Dämpfers. Man sieht leider nicht viel..

Zitat

hast du die normalen oder Sportfahrwerk ?

Habe die normalen Dämpfer

Zitat von »MirkoMunich«

Kannste von mir auch für 50 € + 6 € Versand haben.

Super, darauf komm ich evtl zurück

Zitat

wenn du das ding austauschen willst unbedingt am niveauregler vorher den druck raus nehmen,
ansonsten schiesst dir ne fette ladung braunes niveauöl ins gesicht

Bleibt noch die Frage, wie ich den Benz in die Werkstatt bringe, ohne dass da durch die laufende Hydraulikpumpe beim Fahren noch das restliche Öl aus dem Vorratsbehälter raus suppt..
Reicht es da auch, das Ventil am Niveauregler aufzumachen?