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Passen 7J*16 ET46 an E200T (kein Sportline)?

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benzbenz

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Mittwoch, 27. Februar 2008, 09:25

Passen 7J*16 ET46 an E200T (kein Sportline)?

Hallo,
weiß jemand von euch ob Felgen in der Dimension 7J*16 ET46 an einen E200T passen, ohne Kotflügel umlegen zu müssen?
Bei unserem Kombi handelt es sich nicht um die Sportlineausführung mit den werksseitig umgelegten Kotflügelkanten. Mir wurde gesagt, dass diese Felgen an die 6-Zylindermodelle ohne Umbau passen. Bei unserem kleinen 4-Zylinder ist wohl eine andere Bremsanlage als bei den 6-Zylindern verbaut und daher wohl weniger Platz im Radkasten.
Wenn jemand von euch auch so einen Wagen fährt, mit den gewünschten Felgen und diese ohne Änderung eintragbar waren, wäre es super wenn ich eine Kopie der Eintragung bekommen könnte.
Wir brauchen bald neue Sommerreifen für unseren Kombi und würden am liebsten auf 16Zoll umsteigen, allerdings nur wenn keine Umbauarbeiten notwendig sind.
Danke Vorab
&
Gruß Sebastian!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »benzbenz« (28. Februar 2008, 08:49)

ruddig2000

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2

Mittwoch, 27. Februar 2008, 09:28

Bei ET46 mußte eher aufpassen das die Innen nicht streifen, außen auf keine Fall.
Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ruddig2000« (27. Februar 2008, 09:29)

Calle

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3

Mittwoch, 27. Februar 2008, 21:49

RE: Passen 7J*16 ET46 an E200T (kein Sportline)

Laut MB sind die Felgen mit 215/55 R16 Bereifung freigegeben, sofern die Kanten umgelegt sind. Ich glaube aber nicht, dass das wirklich nötig ist. Innen schleift es aber auf keinen Fall!

By the way: sind die Kanten vorn seit '89 nicht eh immer umgelegt? Sonst hätte man ja für Sportline und Nicht-SL unterschiedliche Kotis herstellen müssen.

benzbenz

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Donnerstag, 28. Februar 2008, 08:48

Hallo Calle,
soweit ich weiß, sind die Sportlinekotflügel tatsächlich anders. Das heißt sie sind umgelegt und die regulären sind nicht umgelegt, also so wie bei Einführung des 124érs. Wie es bei den hinteren Kotflügeln aussieht kann ich allerdings nicht sagen.


@all:
Hat denn sonst jemand von euch 8Loch Felgen in 16 Zoll mit anderer Breite und Einpresstiefe auf einem E200T ohne Änderungeneintragen lassen können?

Gruß Sebastian

DIESEL

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Donnerstag, 28. Februar 2008, 09:17

"Pete" hat wohl 7,5JX16 ET51 drauf (gehabt), hatte ihn dazu auch schon befragt per PN, aber er verweigert hartnäckig Auskunft!

sbuerner wollte mal 8x16 drauf tun (oder hat sogar?), die Felgen sind jetzt ausserhalb des Forums unterwegs.

In einem Beitrag wird beschrieben, dass mit 205/55 auf 7,5Jx16 und pro Seite 1 cm Distanz (-->> ET41) die Sache hinhauen soll.
300TDT pueblobeige
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sbuerner

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6

Donnerstag, 28. Februar 2008, 21:13

Hallo Leute

ich hatte auf meinem T mal eine Zeitlang 8x16 ET34 drauf mit 215/55
bei mir ging das ohne jeglich Platzprobleme. Vorne solltest du die Kotflügel austellen. Sonst ist die Lauffläche nicht komplett abgedeckt, was der TÜV nicht so gern sieht.

Was die 7,5x16 ET 51 angeht (sind glaub ich vom W140) nimmst Distanzscheiben mit 20mm dann siehts auch gleich gut aus.

Sollte bei Scheiben die bis zur einen maximaler ET 30 nehmen kannst, kein Problem sein.

By the Way 7x16 ET46 darfst mit 215/55 fahren, bördeln brauchst bei dieser Größe nicht, da ist noch mässig Platz im Radhaus wenn du keine Tieferlegung hast.

Apropo ist dein Wagen Tiefer, denn dann sieht die Welt ganz anders aus.

HOffe ich konnte dir n bisschen weiterhelfen.

Wenn sonst noch offenen Fragen hast, meldest dich einfach via PN

Gruß´Sascha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sbuerner« (28. Februar 2008, 21:20)

Calle

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Donnerstag, 28. Februar 2008, 21:42

Hallo Sascha,

W140 Felgen brauchen ja eigentlich M14 Bolzen, der W124 hat aber nur M12. Ich habe von Leuten gehört, die die 140er Felgen dennoch auf den 124er aufgezogen haben. Macht das keine Probleme?

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Donnerstag, 28. Februar 2008, 22:54

Zitat

Original von Calle
Hallo Sascha,

W140 Felgen brauchen ja eigentlich M14 Bolzen, der W124 hat aber nur M12. Ich habe von Leuten gehört, die die 140er Felgen dennoch auf den 124er aufgezogen haben. Macht das keine Probleme?


ich fahre auch 140er felgen mit 12er schrauben. ohne probleme

Calle

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Donnerstag, 28. Februar 2008, 23:03

Wie war da der Ablauf beim Eintragen? Ein Gutachten gibt es für Serienfelgen ja meistens nicht.

uemit

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Donnerstag, 28. Februar 2008, 23:06

Zitat

Original von Calle
Wie war da der Ablauf beim Eintragen? Ein Gutachten gibt es für Serienfelgen ja meistens nicht.


nö aber da jibbet wohl so nen räderkatalog. da stehen solche sachen anscheinend drin. bin hingefahren und hab sie eingetragen bekommen

benzbenz

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Freitag, 29. Februar 2008, 09:02

Also unser T ist nicht tiefergelegt und hat keine Sportline. Er steht also ziemlich " aufgebockt" da. Dadurch sollte ja eigentlich mehr Platz im Radkasten für größere Felgen sein. Ich habe gehört das es einen enormen Unterschied macht, ob es sich um einen 4- oder 6-Zylinder handelt. Bei den 6-Zylindern ist wohl aufgrund von anderen Bremsanlage und Querlenkern,etc. mehr Platz im Radkasten.

Calle

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Freitag, 29. Februar 2008, 15:45

Die 24V 6-Zylinder haben 'ne größere Bremse, da muss man dann gucken, dass die Einpresstiefe ausreichend ist, damit die Felge nicht gegen den Bremssattel stößt. Wie gesagt, ich glaub nicht, dass es bei deinem Wagen irgendwelche Probleme geben wird.

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