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originale federn

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nicehand

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1

Freitag, 6. Februar 2009, 15:35

originale federn

hallo,

ich besitze einen w 124 320coupe,bj 3 .93 seit genau einem jahr.

er ist extrem tief(man kann keinen finger zwischen reifen und radhaus steckern),hab keine ahnung welche federn verbaut sind.sie sind rot,mehr kann ich nicht dazu sagen.im fahrzeugschein steht: fahrwerksfedern vuh kennz.me005 va/me003

ich persönlich mag es komfortabler.und er zieht nach rechts,habe bereits 2mal die spur einstellen lassen,hat nix gebracht.sie erzählen mir immer wieder das sei dieses tiefergelegte fahrwerk.wer ist bereit meine gegen original zu tauschen und womöglich einzubauen??



mfg

slicey

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2

Freitag, 6. Februar 2009, 20:41

Hallo,
da häng ich mich gleich mit dran.

Habe ein 230er Coupe BJ91 das vorne gut 45mm tiefer liegt. Ich finde diese tiefergelegte Optik so dermaßen peinlich und hässlich, dass möglichst schnell der Originalzustand hergestellt werden muss. Da ich kein Tuning Fan bin, habe ich mich mit dem ganzen Fahrwerksgedöns auch noch nie auseinandergesetzt.

Kann mir einer sagen, welche Original Federn ich brauche? Und was mich ein Umbau kosten würde?

@nicehand: woher kommst Du denn? Vll. kann man sich ja zusammentun. Ich komme aus dem Ruhrgebiet.

gs_230CE

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3

Freitag, 6. Februar 2009, 23:03

Zitat

Kann mir einer sagen, welche Original Federn ich brauche?

Nein, denn dazu muß man neben der Getriebeausführung (Schalter/Automatik) auch die verbauten Sonderausstatungen kennen. Wenn ich mich richtig erinnere lag eine Orginalfeder vor 2 Jahren bei 75 bis 85 €.
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yalcin31

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4

Samstag, 7. Februar 2009, 00:49

Hallo

Die Federn waren meines wissens gleich außer Sportline und Diesel,Ansonsten wurde mit den Gummies wariiert.

Yalle
Der türkische schwabe...

gs_230CE

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5

Samstag, 7. Februar 2009, 00:57

Zitat

Die Federn waren meines wissens gleich außer Sportline und Diesel,Ansonsten wurde mit den Gummies wariiert.

Die sind nicht gleich. Geht ja nach Punkten, die auf Grund des Fahrzeugtyps und der Sonderausstattungen ermittelt werden. Außerdem gibt es kurze und lange Federn mit der gleichen Teilenummer. Die Gummis werden z.B. dafür benötigt und zum Teil auch, wie Du geschrieben hast, für den Ausgleich der Sonderausstattungen, aber nicht immer. Außerdem haben Fahrzeuge mit Niveauregulierung an der Hinterachse (gabs ja bei Nicht-Tees als Extra) auch andere Federn.
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slicey

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6

Samstag, 7. Februar 2009, 09:57

Wenn ich bei ebay gucke, so sehe ich ganz viele Federn, die meiner Laienmeinung nach, passend wären. Die kann ich dann nicht nehmen? Ob der Wagen jetzt ein paar wenige mm tiefer liegt, wäre mir egal. Wichtig ist nur, dass die 45mm Tieferlegung schleunigst weg muss.

JOJO

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7

Samstag, 7. Februar 2009, 09:57

Ab zum Händler

Also ich würde zu folgendem Vorgehen raten:

Ab zur MB Niederlassung / Vertretung - dort mit Fahrzeugschein bzw. VIN Teilenummern der Federn ermitteln lassen.

Die können dann einem auch einen Preis nennen.

Und dann eventuell Preisvergleich mit Produkten aus dem Zubehör, die können dann eventuell die Teilenummer von MB umschlüsseln.

Aber ich bezweifle, dass der Zubehör noch jede Federvariante liefern kann, also führt im Prinzip kein Weg an Orginalteilen vorbei.

gs_230CE

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8

Samstag, 7. Februar 2009, 10:48

Zitat

Ab zur MB Niederlassung / Vertretung - dort mit Fahrzeugschein bzw. VIN Teilenummern der Federn ermitteln lassen.


Geht auch von zu Hause aus:

1) mit der Fahrgestelnummer hier die Sonderausstattungen ermitteln:
http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

2) hier die passenden Federn und Gummis aussuchen,wobei die Zuordnung in der Fußnote leider etwas unübersichtlich geraten ist.
Das ist in dieser Reihenfolge zu lesen:
Punkte normal, Punkte harte Federung, Teilenummer Feder, Gummiunterlage bei blauer Feder, Gummi bei roter Feder

http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=1

3) hier den Preis ohne MWSt. ermitteln:

http://www.mbparts.ru/?type=A&partno=1246920182&op=Search

Gruß
Günter
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (7. Februar 2009, 10:49)

BO125

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9

Sonntag, 8. Februar 2009, 00:10

Hey,

habe noch gute, gebrauchte, originale Federn eines 320 Coupe hier, haben folgende Teilenummer: 124 321 22 04. Falls du diese Nummer brauchst melde dich bitte per PN und ich mache dir n gutes Angebot ;) nen ganzen Satz neue biste ja bei knapp 300Euro, Geldmacherrei...
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

slicey

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10

Sonntag, 8. Februar 2009, 09:16

Hmm, so als Laie würde ich doch sagen, dass die Federn nicht wirklich passen, da der 320er doch deutlich schwerer als der 230er sein sollte, oder?

JOJO

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11

Sonntag, 8. Februar 2009, 09:29

Zitat

Hmm, so als Laie würde ich doch sagen, dass die Federn nicht wirklich passen, da der 320er doch deutlich schwerer als der 230er sein sollte, oder?


Richtig, dass eine ist ein 4 Zylinder und das andere ein 6er.

Davon abgesehen denke ich aber, dass sich das Angebot von B0125 eher an den Themenstarter nicehand richtet.

Dort könnte es bei vergleichbaren Sonderausstattungen hinhauen.

QP230CE

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12

Sonntag, 8. Februar 2009, 11:17

wenn man möchte kann mann auch eibach federn nehmen die haben auch das punktesystem.

und die gibt es in 25mm-30m glaub ich.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

BO125

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13

Sonntag, 8. Februar 2009, 11:49

@jojo,

richtig ist für den themenstarter und der hat auchn 320 coupe. Für den 230 gehts auf keinen Fall! Deshalb über die russische seite teilenummer rausbekommen oder zum MB Mann Fahren und dann bei mir melden ;)
Gruß Nico

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nicehand

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Sonntag, 8. Februar 2009, 22:37

Servus leute,

ich komme aus wiesbaden,habe erst letzte woche ein generalüberholtes 4gangautomatikgeriebe einbauen lassen.beim letzten war der rückwärtsgang wie ein leerlauf..
habe den wagen(war mein traumauto) wie gesagt seit einem jahr,225tkm.habe viel zu viel mittlerweile reingesteckt,möchte dass er gut ist,aber ständig kommt was neues.kosten:jtg flüssiggasanlage,kabelbaum,austauschgetriebe,hifi anlage,reifen 8fach neu,sonstiges wie öl,zündkerzen,bremsen etc.

nun zieht er elendlich nach rechts,macht keinen spaß schnell zu fahren,und alle reifen fahren sich an der innenseite ab.spur wurde eingestellt-hat nix gebracht.habe irgendwo gelesen, dass es an den zugstreben,sturzstreben an der hinterachse liegen könnte???

jedesmal wenn ich stehe geht die drehzahl hoch und runter und der motor geht aus...könnte das an der lamdasonde liegen? wie gesagt kablebaum ist kein halbes jahr alt...

hier noch meine fahrgestellnummer wdb1240521b934368
... ich blick ja hier im forum kaum durch,was soll ich in einem russischen...


mir persönlich gefällt ein tiefergelegter w 124 sehr,aber der fahrkomfort ist ja der eigentliche trumpf bei dem wagen...

schickt mir eure angebote,die tieferlegungsfedern will ich nicht mehr.am besten jemand schraubt sie mir noch dran.

mfg

Devilroast

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15

Montag, 9. Februar 2009, 00:13

HUHU, ich bin auf der Suche nach einem Satz Federn welche meinem etwas dem Boden näherbringen und würde auch tauschen, sind Originale Drinn und ist ein 300CE-24, wer Interesse hat... ;)

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