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Niveauregulierung und noch mehr

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KlickerHH

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 10:45

Niveauregulierung und noch mehr

Moin Moin,

meine Naddel macht schon wieder Probleme.
Allerdings ist es schwierig, alles aufzuschreiben.
Ist nicht irgendwo in HH oder Umgebung (Halstenbek) ein
Boardie, mit dem ich mich mal austauschen kann.
Am besten einer, der auch etwas von Elektrik versteht.
Wäre echt toll

PN an mich.

Danke und Gruss
Klicker
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KlickerHH« (16. Dezember 2008, 11:04)

Vizu

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 13:30

Su solltest schon dein Problem oder die Probleme schildern.
Hast du permanent einen Platten oder geht dir das Auto während der Fahrt aus ?
Aschenbecher voll oder Getriebe hinüber ?

Schqwer zu sagen ob man sich mit deinem Problem auskennt oder nicht wenn man nicht weiss worum es geht :)
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.


KlickerHH

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 15:20

Also:Er pumpt nicht mehr hoch, Innenraumlüfter geht an, wenn die Tür geöffnet wird. Sicherung war wohl durchgeschmort und wurde auf eine Andere gelegt. Zuziehhilfe geht nur noch sporadisch. Heckwischer auch. Innenraumbeleuchtung auch. Lüfter quitscht. Ach ja, er geht tatsächlich ab und zu aus allerdings nur wenn er kalt ist. Er hat eine wirklich niedirge Drehzahl, schätze so bei 600.
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austin51

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 15:29

Moin,

also zum Heckwischer, zuziehhilfe kann ich dir evtl helfen.
Hatte bei meinem das gleiche und es war ein Kabelbruch im Massekabel zwischen Karrosserie und Heckklappe. ist ne fummelige Arbeit. Dafür musst du bei geöffneter Heckklappe den Gummischlauch oben links abziehen und dann mal an den Kabeln ziehen. irgendeines kommt dann bestimmt raus weil gebrochen. Evtl kannst Du dann die gebrochenen Kabel wieder zusammenlöten. So wars bei mir und jetzt funzt alles wieder.

Schöne Grüße,

Steffen
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Dienstag, 16. Dezember 2008, 15:34

Danke, aber was läuft durch den rechten Gummischlauch? Da sind auch Kabel drin.
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Vizu

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 16:29

Also das klingt als hättest du ein ernsthafteres Problem 8o
Ich denke auch mal das hier ein grundsätzliches Masseproblem vorliegt und deine 600 umdrehungen sind normal. Wir fahren doch keinen Opel GTI :)
Wenn der Lüfter quietscht, ist es wohl das Lager und das kann man sicherlich auch beheben. Auch wenn ich es noch nie gemacht habe aber in WIS steht ja ne Menge.
Ich werde die WIS mal bemühen und schauen ob da ein paar deiner Syntome beschrieben sind.
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Corvinus

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 17:17

Lüfterquietschen wird behoben durch austausch was der Ausbau des Amaturenbrettes beinhaltet sonst kommt man nicht ran .
Niveauregulierung im besten Fall der Drehstab oder zu wenig Öl schlimmstenfalls die Pumpe kaputt.

Gruss Johann
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Dienstag, 16. Dezember 2008, 18:42

@Austin, danke für den Tipp. Also Heckwischer, Zuziehhilfe und Beleuchtung wieder im Einsatz

Jetzt fehlt eigentlich nur die NVR.
Könnte der Geber hinten vielleicht fest oder defekt sein?
Armaturenbrett raus????? Dann lieber quietschen.....

Wo sitzt der Geber für die NVR?? Links oder rechts oder hat er 2???
Drehstab????? Leute, bei VW oder Autos italienischer Herkunft bin vom Fach, aber der Benz ist unser erster, ich tappe also noch etwas im Dunkeln. Aber mit jeder Arbeitsstunde wir es besser.
:D
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Dienstag, 16. Dezember 2008, 19:25

Höh liegt der Gebläsemotor nicht direkt am Frontwischer unter der Abdeckung wenn man die Haube auf macht ?
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Fritten-Pete

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 20:05

HI,

also der gebläsemotor ist unter dem Scheibenwischer und kann normal von aussen ausgewechselt werden.
Da hilft nur ein austausch.

Die niveauregelung: Durch das alter sind die teile der hinterachse mehr oder weniger verschlissen und das niveau senkt sich, weil der druckregler ständig auf "druck ablassen steht". Ne weitere möglichkeit ist dass die niveaudämpfer defekt sind (die gehören in dem alter sowieso raus). Oder die niveaupumpe. Das solltest mal prüfen bzw. prüfen lassen.
Der niveauregler ist an der hinterachse angebracht und mit ner stange am Stabilisator der hinterachse verbunden.

Zu deinem Leerlauf: Du solltest eine grundeinstellung der KE machen lassen. Auf keinen fall selber dran rumpfuschen wenn man es ned genauestens weis wies geht. Normal ist es ebenfalls ned dass er ausgeht. Wenn das problem öfters ist, schreib mich an ich gebe dir dann tipps oder benutze mal die suche, habe schon oft dazu was geschrieben.

Gruß FRitten-pete
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Dienstag, 16. Dezember 2008, 20:35

Das mit dem Motor ist schon oft und nervig. Sorry, aber wer oder was ist KE?

Fetten oder mit Silikonspray sprühen hilft nicht beim quietschen?

Also bis letzten Mai gin die noch und dann war ich mit dem Benz
ein paar Rollen Rollrasen holen.....ich glaube, seitdem funktioniert die nicht mehr. Sicher bin ich aber nicht. Was sollte ich als erstes testen?
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Fritten-Pete

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 20:47

Hi,

die KE ist die einspritzanlage.

Gruß fRitten-pete
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Corvinus

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 20:48

Hi Pete bis du sicher mit dem Gebläsemotor meine Wis ist zwar kaputt brauch eine Neue aber ich glaube gelesen zu haben das man nur vom Amaturenbrett rankommt drum habe ich den Lüfter noch nicht augetauscht.

Gruss Johann
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Dienstag, 16. Dezember 2008, 21:16

Ich sag es dir kommende Woche, will eh am WE in die Werkstatt, da werde ich dann den Deckel mal kurz lüften. WIchtiger ist mir aber die Niveauregulierung. Jeder mit konstruktiven Ideen ist willkommen.
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Dienstag, 16. Dezember 2008, 21:22

Zitat

Original von Corvinus
Hi Pete bis du sicher mit dem Gebläsemotor meine Wis ist zwar kaputt brauch eine Neue aber ich glaube gelesen zu haben das man nur vom Amaturenbrett rankommt drum habe ich den Lüfter noch nicht augetauscht.

Gruss Johann


HJello !

Ganz sicher !! Wäre nur gut zu wissen ob mit oder ohne Klima, da wäre dann der Unterschied zwischen den Lüfter zu beachten.

Der Lüfter für die Innenraum Temp. sitzt unter dem Armaturenbrett, dazu müsste das Handschuhfach ausgebaut werden.

Gruß adi

Corvinus

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 21:35

Mit Klima hab sogar den Doppellüfter daliegen allerdings ein gebrauchter und ich tu mir das nicht an ich hol mir erst einen neuen .

Gruss Johann
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adi

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Dienstag, 16. Dezember 2008, 21:58

Zitat

Original von Corvinus
Mit Klima hab sogar den Doppellüfter daliegen allerdings ein gebrauchter und ich tu mir das nicht an ich hol mir erst einen neuen .

Gruss Johann


Hello !

Na dann bau doch den ein. Ein neuer Lüfter kostet einiges und den von Taxi Teile, nur der Motor, den musst du erst adaptieren.

Gruß adi

rainer5193

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18

Dienstag, 16. Dezember 2008, 23:23

moin,
zur NVR:
pumpt nicht mehr hoch,

Regelstange ab,
Ölstand zu niedrig oder alle,
Regler defekt,
Dämpfer nur defekt bei Ölverlust,
gruss Rainer

Einmal Stern , immer Stern
ich liebe jedes einzelne PS

Vizu

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 08:29

Ölstand der NVR hätte ich auch noch getippt. Der Behälter sitzt bei meinem 320er direkt hinter dem Linken (vom Fahrersitz gesehen) Frontscheinwerfer.

Klimaanlage ! Gebläsemotor habe ich nochmal nachgesehen. Kommt man von aussen dran. Haube auf und dann neben dem Wischerarmmotor. Liegt eingepackt in einer Kunstoffabdeckung.
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Fritten-Pete

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 09:33

hI;

@CORVINUS: Ja man kommt von aussen ran, Bin mir ganz sicher.

Gruß Fritten-pete
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