W124-Board.de

ob die wahl richtig ist liegt an dir, original oder nicht, hart weich oder knüppel... davon hast ja nix erwähnt.

zu eibach kann ich nichts sagen, habe mein fahrwerk aber mit originalen sportline federn und bilstein b6 dämpfern überholt.

würde es wieder tun

das problem mit aftermarket kram ist halt immer dass du nie weisst wie die einzelnen komponenten miteinander harmonieren

Wobei eibach nun nicht gerade schrott ist.
hatte in meinem alten Coupe ein eibach fahrwerk, welches sportlich straff und dennoch genug Fahrkomfort aufwies.

jo B6, noch härter wäre nicht schön. sind auch die originalen sportlines, nur halt in gelb... nur bei DB direkt sind sie schwarz. musste mich auch erst dran gewöhnen da ich dachte sieht nach disco-schleuder aus, aber mittlerweile... musst schon davor oder dahinter liegen ums zu sehen!

Von den Monroe Dämpfern würd ich dir abraten. Die sind Müll. Sehen nach einem Winter schlimmer aus als 15 Jahre lang verbaute originale.

Die halten paar Jahre und dann sind se durch.

Stoßdämpfer entweder Bilstein oder Fichtel & Sachs (bekommst beide bei TE-taxiteile).
Domlager vorne mit erneuern

In meinem QP hab ich Eibach Federn (Pro Kit 40/35) auf vornen Bilstein Dämpfern, hinten Fichtel & Sachs.
Hatte vor den Eibach, H&R Federn drin. Mit den Eibach ist das Fahrzeug viel komfortabler.

Bilstein vorne 72€
Bilstein hinten 70€

Fichtel & Sachs vorne 65€
Fichtel & Sachs hinten 40€

und dann bekommst noch minimum 10%


Beides super Dämpfer. Einem Kumpel hab ich einen Fichtel Satz verbaut. Nach einer Testrunde kam er wieder: Der fährt nun wieder wie an einer Schnur gezogen durch Kurven.

jo, so isses...

Ich glaube, die SACHS ADVANTAGE sind die fürs Sportlinefahrwerk. Aber bitte nagelt mich darauf nicht fest.

Können bei TE bestellt werden.

Zur Zeit (heute) SACHS Supertouring = € 63,05 Brutto bei TE
Teilenummer MB A 124 320 30 30*(ist Teilenummer zu 2.)

Bilstein = € 65,25 Brutto


Bei MB = € 104,83 NETTO


Domlager laut Mitarbeiter von MB bei 124èr alle gleich.

TeilenummerA 124 320 14 44 = € 43,42 NETTO

Bei TE € 17,98 BRUTTO

ACHTUNG BEI TE - Taxiteile KEINE MINDERWERTIGE QUALITÄT laut Mitarbeiter.

TE bezieht Gummiteile von Fa. CORTECO.

Laut Mitarbeiter von TE ist CORTECO für deratige Teile der Erstausrüster bei MB seit der W210 Reihe.

*Bzgl. Stoßdämpfer von MB für meinen E220T ist zu sagen...es werden 3 Teilenummern bei MB ausgeworfen

1. Normales Serienfahrwerk
2. Normales Serienfahrwerk mit härteren Federn (s.o.)
3. Sportline-Fahrwerk

Gibt man die orig. Teilenummer zu 2. bei SACHS ein, erscheint der Supertouring.



Ich selber bin bei meinem Wagen mit den H&R Federn braun 25mm tiefer /1ér Gummis an VA sehr zufrieden. Härter muss für mich auf gar keinen Fall. Dazu fahre ich Seriendämpfer.

Hätte ich ein orig. Sportlinefahrwerk, würde ich persönlich bei den orig. Zutaten bleiben.

Monroe aber nicht!!!!!!

Grüße aus Berlin von

niu12157 - Ralph -

Zitat

Original von niu12157
Domlager laut Mitarbeiter von MB bei 124èr alle gleich.

TeilenummerA 124 320 14 44 = € 43,42 NETTO

niu12157 - Ralph -

der lücht, cabrio hatte welche mit ausgleichsgewichten!

Okay, ich glaube den Leuten aus dem Forum meist mehr als.....

Also, ich drucke es aus und knall ihm das morgen auf den Tisch und frage ob er mich veralbern will. Schließlich muss er das doch wissen

Gruß

Ralph

@ mewe

Wenn du eh neue Federn reinmachst ist es doch völlig wurscht was für Dämpfer dazu nimmst.
Originaldämpfer geht bis zu einer Tieferlegung von 40mm problemlos.

Habe bei mir auch das Fahrwerk erneuert. Zunächst Stoßdämpfer neu (vorne Bilstein, hinten Fichtel & Sachs) und noch die MH-Dezent Tieferlegungsfedern gegen normale getauscht, sowie die Quitschbuchsen hinten erneuert. Ich finde das nun komfortablere Fahrverhalten passt viel besser zum Cabrio.

Am Freitag (wenn sich die Federn dann richtig gesetzt haben) kommt noch eine Achsvermessung. Wenn er dann noch weniger den Spurrillen nachläuft ist alles super.