W124-Board.de

Hallo Delfa,

dann mach ich mal den Anfang und begrüß Dich herzlich!

Vielleicht hat sich keiner getraut Dir zu sagen, dass es mit ET15 und 9J etwas knapp wird, soviel Felgen-Extrem-Spezies sind auch nicht dauernd unterwegs.

Autos stellen wir im showroom vor, Personen im Cafe, da gibts einen eigenen Thread hier.

Aber, viel Freude an und mit uns

MfG DIESEL

Hallo,

auf Deinem Bild 03175 sind die Felgen drauf?

Sieht schon extrem aus, aber ich möchte die Frage mal in die Runde weiter reichen...


...und verschiebe das mal in den Fahrwerksbereich.....

Hallo


Auch dann mal von mir, herzlich Willkommen
wenn sich keiner traut ich sage mal geht gar nicht.

Dazu muss ich auch Sagen geht nicht gibt es nicht aber der
Style mit dem Mega Tiefbett näää passt nicht zum W124.



Eingetragen bekommst du die mit einer Einzelabnahme wenn du
kein Gutachten hast für den W124 brauchst du zumindestens
ein Festigkeitsgutachten der Felgen das mann sie von der
Traglast (wie viel Gewicht auf einem Rad zulässig ist) her fahren kann.

Dann schauen das nix schleift, das die Reifenauflagefläche genügend
abgedekt ist vorne wie hinten und dann funktioniert das auch mit dem TÜV.


So dann Borbet an schreiben ob es ein Festigkeistsgutachen gibt für die Felgen,
dann zum Karosseriemeister Kotflügel Umbördeln und ziehen lassen
so das wie schon oben beschrieben die Auflagefläche des Reifens verdekt ist
vorne wie hinten und auch nix schleift, in vollem Lenkeinschag das selbe dazu noch in
Eingefedertem Zustand.


Wenn das alles gemacht ist und du einige Hunderte von € ausgegeben hast
fährste auf den TÜV zur Einzelabnahme und versuchst dein Glück.

Ich kann dir nur raten verkauf sie wieder in der Bucht und leg dir ein paar schöne AMGs
oder natürlich (wie ich ) Carlsson, Lorinser,Brabus Räder zu und es passt.



Gruß Losi

Moinsen,

also ich kann jetzt nur aus meinen Erinnerungen heraus eine Antwort geben. Mittlerweile mögen sich jedoch die Gesetze dahingehend geändert haben.

Ich bin der Meinung, dass Du 16" Felgen vorne und 15" Felgen hinten überhaupt nicht eingetragen bekommst und wenn dann nur durch Einzelabnahmen und diversen Gutachten, die den Preis der Alufelgen um ein vielfaches übersteigen werden.

Ich kann Dir ebenfalls nur empfehlen, dass Du die Felgen wieder verkaufst, oder aber wenn es noch nicht allzulange her ist, die Felgen versuchst zurückzugeben, da das Produkt nicht den Angaben der Anzeige bei der Bucht entspricht. Soweit ich das lese sollten alle Felgen 16 " Felgen sein, dieses ist ja nicht so.

Gruß
Benno

Hallo


na na na Benno


Wer Lesen kann ist deutlich im Vorteil.

Was du meinst ist die ET er will schon vorne und hinten 16 Zoll fahren.




Gruß Losii

Moinsen Loisman-tr,

na da hast Du aber soetwas von Recht!

Ich nehme hiermit sämtliche durch ungeputzte Brillengläser verursachten Äußerungen meinerseits zurück und gelobe das sofrtige Putzen meiner Brillengläser.

Nein, hast völlig Recht ich habe mich tatsächlich verlesen, bzw. bin verrutscht.

Gruß
Benno

Moin Delfa.

I bin koa felgenpaps net, aber i heb scho so meng g'lump mitmacht!

Mein Minisenf dazu:

Ich wollte mal Felgen eintragen Lassen auf einem W126.
Eigentlich waren sie eingetragen, nur hatte der erste eintrager ein paar fehler gemacht...und nach x jahren, in denen es keiner gemerkt hatte, war an regress nimmer zu denken.

Für diese Felgen hatte ich ein Gutachten.
Laut Gutachten durfte ich 225er und 245er fahren.

225er hatte ich drauf. Also wollte ich beim eintragen gleich die 245er mit eintragen lassen.

Antwort vom Tüv onkel:
"245er aufziehen, herkommen vorzeigen und wir schauen, ob es geht!"

Als Oberhammer: Ich hätte unter umständen einen Eintrag bekommen, welcher Reifen von welchem HERSTELLER drauf ist, ein anderer Reifen könnt ja 2 mikrometer weit rausschauen.
Daher kann ich von so einem Schmand in der regel nur abraten.


Wenn der hersteller noch existiert: Hersteller anrufen, fragen ob der ein Gutachten für einen 124T hat.
Wenn JA: Gutachen anfordern, damit erst mal zum Tüv und fragen.
Wenn Nein: Felgen Verkaufen und was anderes holen.

Einzelabnahme Lohnt nur, wenn du vor hast, genau diese Felgen nochmal zu kaufen und auf einem Anderen Auto zu fahren.

alles andere ist rausgeworfene Kohle... wenn du allerdings soviel hast...ich nehm sie gerne.....

Und wenn ich mir deine Bilder betrachte, glaube ich erkennen zu können, das diese felgen, die du druff hast....viel zu weit rauslinsen...


und das bedeutet: BÖRDELN bis der arzt kommt... wenn du da an einen fachmechaniker mit nem schlechten Tag kommst, kann es dir die Kotflügel zerlegen. im günstigsten pechfall musst du nur die radläufe lacken... und das bedeutet bei dem auto eine Quasiganzlackierung, da man kum Kanten hat, wo man übergänge kaschieren kann.

Zitat

Original von imnre
Einzelabnahme Lohnt nur, wenn du vor hast, genau diese Felgen nochmal zu kaufen und auf einem Anderen Auto zu fahren.

alles andere ist rausgeworfene Kohle... wenn du allerdings soviel hast...ich nehm sie gerne.....

Einzelabnahme macht man, wenn man Felgen auf ein Auto haben will, welches im Gutachten der Felgen nicht aufgeführt ist. Das kann unter Umständen auch eine Reifenbeschränkung beinhalten.
Natürlich ist sowas teurer als eine stinknormale Eintragung, kostet aber jetzt auch nicht die Welt. Ich hatte für die Einzelabnahme meiner 18 Zoll AMG Felgen 90 Euro beim TÜV bezahlt.

So wie´s der Losi beschrieben hat ist die Vorgehensweise.

Zitat

Original von WolfgangE36T

Zitat

Original von imnre
Einzelabnahme Lohnt nur, wenn du vor hast, genau diese Felgen nochmal zu kaufen und auf einem Anderen Auto zu fahren.

alles andere ist rausgeworfene Kohle... wenn du allerdings soviel hast...ich nehm sie gerne.....

Einzelabnahme macht man, wenn man Felgen auf ein Auto haben will, welches im Gutachten der Felgen nicht aufgeführt ist. Das kann unter Umständen auch eine Reifenbeschränkung beinhalten.
Natürlich ist sowas teurer als eine stinknormale Eintragung, kostet aber jetzt auch nicht die Welt. Ich hatte für die Einzelabnahme meiner 18 Zoll AMG Felgen 90 Euro beim TÜV bezahlt.

So wie´s der Losi beschrieben hat ist die Vorgehensweise.

Aber nur, wenn du nicht 5 mal antanzen musst, weil onkel tüv was zu moppern hat

Zitat

Original von imnre

Zitat

Original von WolfgangE36T

Zitat

Original von imnre
Einzelabnahme Lohnt nur, wenn du vor hast, genau diese Felgen nochmal zu kaufen und auf einem Anderen Auto zu fahren.

alles andere ist rausgeworfene Kohle... wenn du allerdings soviel hast...ich nehm sie gerne.....

Einzelabnahme macht man, wenn man Felgen auf ein Auto haben will, welches im Gutachten der Felgen nicht aufgeführt ist. Das kann unter Umständen auch eine Reifenbeschränkung beinhalten.
Natürlich ist sowas teurer als eine stinknormale Eintragung, kostet aber jetzt auch nicht die Welt. Ich hatte für die Einzelabnahme meiner 18 Zoll AMG Felgen 90 Euro beim TÜV bezahlt.

So wie´s der Losi beschrieben hat ist die Vorgehensweise.

Aber nur, wenn du nicht 5 mal antanzen musst, weil onkel tüv was zu moppern hat

Ja wenn du dich dran hälst,ich war auch nur einmal auf dem TÜV mit meinen
18zehnern :-)



Gruß Losi

Zitat

Original von Delfa

Desweiteren habe ich ein gösseres Problem mit den Alufelgen und deren Eintragung. Ich habe bei Ebay auf Felgen geboten, die eigentlich 7Jx16 für vorne und 8Jx16 für hinten mit der ET 25. Als ich die Felgen Zuhause hatte stellte sich raus, dass es 8Jx16, ET25 und 9Jx16, ET15 Felgen waren. Für die 8J Felgen liegt mir ein Gutachten für meinen Wagen vor, für die 9J Felge habe ich ebenfalls ein Gutachten, leider ist der W124t dort nicht aufgeführt. Kann ich hier ein Vergleichsgutachten bekommen???

Brauche da wirklich etwas Hilfe.

Jetzt versuche ich hier noch einige Bilder hochzuladen.

LG
Frank

Hallo Frank! Ich grüße dich

Aber an deiner Stelle würde ich die Felgen wieder in der Bucht einstellen. Die Felgen hinten gehen gar nicht, ausser du lässt die Radläufe 3cm ziehen. Ich weiss die Felgen sind Geschmackssache, aber die Borbet kenn ich nur von " tiefer breiter härter Fraktion.
Von der Festigkeit her sollte das schon klappen. Die Felgen sollten auf einen BMW e32 passen wenn ich mich nicht irre.
Ich gebe dir nur den Rat, lass es bleiben und kauf dir wie oben schon gesagt AMG´s oder Lorinser Carsson oder ähnliches. Du kannst auch 17" vom W210 nehmen wenn sie ca. 35 mm Einpresstiefe haben.
Einzelabnahme beim Tüv sollte kein Problem sein.
MFG Heiko