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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2008
Wohnort: Koblenz
Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE
Baujahr: 1998, 1992
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von BO125
Wie es dreht sich nicht? Nicht zur Fahrbahn hin oder lenkt nicht ein? Normal ist keines Von beiden Möglichkeiten! Lenk mal voll nach links und heb dein Auto dann vorn rechts mim Wagenheber hoch und dreh mal am Rad, da kannste sicher feststellen wo es da fest ist.
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von Henning-V1
Hört sich mehr nach Radlager oder Aufhängung/Traggelenk an.
Die Stabigummis haben damit nichts zu tun.
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von uli124125
hört sich nach hauptgewinn an
is des lenkgetrieb weggerostet?
wär ja selten komisch
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Februar 2007
Wohnort: Würzburg
Typ: S124 250TD Mopf 1 :)
Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
Baujahr: 1991 / 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hannibal« (28. März 2010, 19:39)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Misterseppi« (10. April 2010, 15:39)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von ulf r.
es gibt noch eine ganze latte anderer gummis:
http://archiv.mb124.de/archiv/%C3%9Cbers…enen_Stabilager
empfehlenswert ist es, vorher nachzumessen, dann zu bestellen.
ciao
ulf