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hautmaNn

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21

Montag, 5. Mai 2008, 09:27

...meine 8,5x18 haben ne ET 31 und die 9,5x18 ne ET von 35 mehr weiss ich jetze nich ausm Kopf ;)

...wenn ich Dir die KBA-Nummer geben sollte wegen genauer bezeichnung muss ich keider eben passen da meine Felgen in der Garage weit weg von mir liegen :( komme nur am WE da hin weil ich die Woche viel zu tun habe :( ich hoffe die Daten reichen trotzdem aus...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hautmaNn« (5. Mai 2008, 09:27)

Losiman-tr

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22

Montag, 5. Mai 2008, 09:43

Hallo



Ja wenn du mir die KBA nummer geben willst ist es für mich
klar das es keine Originalen Mercedes Benz AMG Felgen sind :-(((((


Und ich und viele im Bord kein hilfe mehr sind.

So falls es keine Originalen sind musst du beim Hersteller der
Felgen ein Gutachten anfragen.Falls es diesen Hersteller nicht
mehr gibt must du auf dem KBA (Kraftfahrzeug Bundesamt)
ein Gutachten käuflich erwerben.


Sind aber bestimmt Intra Felgen und die gibt
es noch soweit ich weiss.



Aber so auf gut glück mal nen Gutachten besorgen ist leider nicht
Wenn es Original Felgen sind müssen MB NUmmer eingestanzt sein
wie z.b. A 2104011702 oder B6660......

Gruß Losi

hautmaNn

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23

Montag, 5. Mai 2008, 09:57

Ich habe deswegen KBA-Nummer geschrieben weil ich dachte die meintest Du ;)

...ich schau mal nach denn es sind Originale ;) nur wie schon gesagt schaffe ich das erst am WE :( bis dahin muss ich wol noch ausharren...

...und nur mit der FelgenGröße weisste nich was man da fahren kann ? ... wenn nich lass ich halt ne einzelabnahme machen :)

Losiman-tr

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24

Montag, 5. Mai 2008, 10:22

Hallo


Einzelabnahme
Musst du eh machen denn für den 124ziger hab ich noch
kein Gutachten AMG 18 Zoll gesehen.

Kann man nur als vergleichsgutachten
mit nehmen zum TÜV bzw mann brauch ja irgend welche
Unterlagen von den Rädern.

Gruß Losi


Dann machste besser einen eigen Trhead auf das wir nicht alles
zuschreiben.


Gruß Losi

BenzCruiser

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25

Donnerstag, 30. September 2010, 15:43

hallo
kann mir jemand weiter helfen?
fahre momentan 225/40r18 komplett!

wollte jetzt auf 225/40r18 vorn und 245/35r18 hinten umbauen.
jetzt möchte der herr von der D. nen zettel/aussage darüber das dass mit derm ABS klar geht, zwegs max. 2% unterschied abrollumfang reifen.

danke mfg
stefan

PS: oder doch gleich hinten 255/35R18
124er forever

[img] [url]http://img517.imageshack.us/img517/2185/w124test3fu8.jpg[/url][/img]

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fubu_thomas

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26

Freitag, 8. April 2011, 16:36

warum darf man nur auf den w124 langversionen die 205/65/15 fahren?
kann i auf meine limo die 205/65/15 fahren?

danke, mfg thomas
Mercedes W126 280SE BJ. 81
Mercedes W124 E250D BJ. 94

sw190diesel

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27

Sonntag, 10. April 2011, 09:14

wie sieht es denn mit den passenden ET aus?

uli124125

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28

Sonntag, 10. April 2011, 09:22

Zitat

Original von fubu_thomas
warum darf man nur auf den w124 langversionen die 205/65/15 fahren?
kann i auf meine limo die 205/65/15 fahren?

danke, mfg thomas


also ich beantworte mal das Warum die Langversionen diese Reifen drauf ham, nämlich wegen der Traglast.
die Teile sind aber auch enorm hoch, deswegen haben die Reifen auch Platz im Radkasten
so seh ich des

BENZTA

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29

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 00:01

Hallo,

fährt hier jemand an seinem 124er die Dimension 205/50/17 oder 215/50/17 ?(

Fand die von mir gefahrenen 225/45/17 im Sommer unkomfortabel und würde gerne wissen, ob ihr bereits Erfahrung mit den genannten Dimensionen gemacht habt. Laut ABE wären die Größen zulässig.


MfG
BENZTA

BENZTA

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30

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 17:05

Zitat

Original von BENZTA
Hallo,

fährt hier jemand an seinem 124er die Dimension 205/50/17 oder 215/50/17 ?(

Fand die von mir gefahrenen 225/45/17 im Sommer unkomfortabel und würde gerne wissen, ob ihr bereits Erfahrung mit den genannten Dimensionen gemacht habt. Laut ABE wären die Größen zulässig.


MfG
BENZTA


Weiß niemand was? ?(

sternjunkie

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31

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 17:13

Hi
fährt die Größe nicht der Rodion auf seinem
e 36 te 215/50/17

rodion

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32

Sonntag, 8. Januar 2012, 08:47

215-50-17 gibts im Brbaus Gutachten für den W124.
Meine Erfahrung: Komfortabler als 225-45-17, weniger spurillenanfällig und bessere Optik (weil die Radhäuser besser ausgefüllt sind)
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eggy

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33

Sonntag, 8. Januar 2012, 13:20

Hallo,

darf man auch 215/40 18 fahren? Felgenbreite 7,5 und 8,5.
Originalbereifung ist 195/65 r15

Gruß Frank
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rodion

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34

Sonntag, 8. Januar 2012, 14:28

Traglast wird nicht ausreichen. Ausserdem zu wenig Gummi. Schau mal lieber nach 215-45-18
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eggy

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35

Sonntag, 8. Januar 2012, 15:15

Zitat

Original von rodion
Traglast wird nicht ausreichen. Ausserdem zu wenig Gummi. Schau mal lieber nach 215-45-18


Oh ja die gibts ja nur mit Traglast 89.
Bei 215-45-18 sagt mir der Rechner eine Differenz von 2,6%. Also müsste ich das Tacho justiren lassen?
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36

Montag, 9. Januar 2012, 17:08

Ne, nicht unbedingt. Im Vgl zu 215-55-16 sinds nur 1,2%.
Ausserdem sind die Reifen je nach Fabrikat und Verschleissgrad auch unterschiedlich.
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gsx-rmeister

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37

Montag, 9. Januar 2012, 21:54

Zitat

Original von BenzCruiser
hallo
kann mir jemand weiter helfen?
fahre momentan 225/40r18 komplett!

wollte jetzt auf 225/40r18 vorn und 245/35r18 hinten umbauen.
jetzt möchte der herr von der D. nen zettel/aussage darüber das dass mit derm ABS klar geht, zwegs max. 2% unterschied abrollumfang reifen.

danke mfg
stefan

PS: oder doch gleich hinten 255/35R18


225/40 Abrollumfang ca.1946 mm
245/35 " ca. 1918 mm (zu klein!)
255/35 " ca. 1946 mm (paßt!)

Daten aus einer Pirelli Umrüsttabelle.

Rufe einfach beim Reifenhersteller an und frage nach den Datenblättern für Deine Reifen.Da steht dann der Abrollumfang drauf was dem Tüv reichen sollte.

Gruß Marco
Original kann jeder!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gsx-rmeister« (9. Januar 2012, 21:56)

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38

Dienstag, 10. Januar 2012, 06:35

225-40-18 vorne und 245-35-18 hinten kann man fahren (siehe mein Signaturbild).
Das ABS meckert nicht. Auch nicht bei 250km/h.
Sieht nur ohne gute Tieferlegung blöd aus,
weil sich hinten im Radhaus ein Penner einnisten könnte.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (10. Januar 2012, 06:36)

gsx-rmeister

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39

Dienstag, 10. Januar 2012, 10:03

Es sieht aber (vorsichtig ausgedrückt) bescheiden aus wenn das hintere Rad kleiner ist als das vordere.
Ich frage mich immer warum man so etwas macht wenn es auch anders geht.

Ich habe gerade (für meine Verhältnisse) lange überlegt was ich auf meinen 500er für Räder schraube.

In den meisten Gutachten steht z.B. die Kombi 235/40-18 und 265/35-18 drin obwohl besonders der 265er im Durchmesser viel kleiner ist als die orig.Bereifung.Das sieht einfach sch.....aus.Man ist gezwungen das Fahrzeug tiefer zu legen.
Viel besser paßt 245/40-18 und 275/35-18,die wären gleich.Besser noch 285/35 denn einen cm größer dürften die Räder ruhig sein.

Aber nach dem ich die 20" Vorstellung von Thomas hier gesehen und mir die Bilder mehrfach angeschaut habe muß ich gestehen das es besser paßt und die 18" Räder dagegen wie Spielzeug aussehen.Habe also meine 8,5 + 9,5x18 schnell wieder verkauft und 20" Felgen bestellt.Sollten Ende der Woche hier sein.
Jetzt fehlen nur noch Reifen.........Autsch!.............wenn man sieht was die kosten,weiß man warum sie kaum einer fährt.
Aber man gönnt sich ja sonst nichts. :nicht
Wir haben sie mal am PC mal schnell aufs Auto geschraubt.Nicht perfekt,aber man kann erkennen was es werden soll.Die Scheiben sind nur schwarz geworden weil sich darin etwas spiegelte.Sie sind im original normal getönt.
Also Räder ab und Lichter getauscht steht er wieder völlig original da.
Gruß Marco

PS: Ich vergass zu erwähnen das ich nicht auf Original stehe! Schaue ich mir gerne an wenn wirklich gepflegt,aber ich möchte etwas anderes fahren als alle anderen.Geht meinen Kunden zum Glück auch so.
»gsx-rmeister« hat folgende Datei angehängt:
Original kann jeder!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »gsx-rmeister« (10. Januar 2012, 10:11)

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40

Dienstag, 10. Januar 2012, 11:04

Hi,
gebe dir da vollkommen Recht. Hatte meine BBS aber mit guten Reifen gekauft und war zu faul zum wechseln...
Im Winter fuhr ich 215-50-17... füllen beim non-500er die Radhäuser sehr schön aus.
Von daher wäre meine 18 Reifenwahl beim non-500er entweder 215-45-18 oder 235-40-18 aber nicht 225-40-18 oder noch kleiner à la 245-35-18...
Gruß Rod
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