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ich schon:
deine vorderen traggelenke sind im eimer!
ciao
ulf

Zitat

deine vorderen traggelenke sind im eimer! großes Grinsen

Das ist die 99%-Antwort, aber es gibt noch die 1%-Chance, dass es nur die Lenkanschläge sind, vor allem wenn es bei vollem Lenkeinschlag zusammen mit dem Einfedern auftritt

Zitat

Und die Geräusche treten dann von einer Sekunde auf die andere auf und kündigen sich nicht langsam an?

Wenn die Kunststoffkappe am Lenkanschlag weg fliegt, kann das schon sein.

Zitat

Traggelenke? Das hätte der ADAC Typ doch sehen müssen als er den Reifen runter hatte und unter der Kiste lag, oder?

Das kann man so nicht unbedingt sehen.

Zitat

Das Kontroll-Leuchten Aufleuchten ist dabei auch normal?

Das hat eigentlich weder mit den Traggelenken oder den Lenkanschlägen zu tun. Bei ASD und ASR weiß ich es nicht, aber beim ABS ist es so, dass wenn die Bordspannung zu gering ist, die Kontrolleuchte an geht.
Das könnte wieder auf die Traggelenke hin deuten. Wenn Du eine schwache Batterie hast und durch die evtl. defekten Traggelenke die Servopumpe etwas stärker arbeiten muß und dadurch die Leerlaufdrehzahl absinkt könnte die Lima auch weniger Spannung liefern.
Aber ich glaube die Druckverhältnisse in der Lenkung bzw. Pumpe (und der damit verbundene Drehzahlabfall) sind fest eingestellt. Deshalb könnte das auch ein zufällig aufgetretener Effekt sein.

Dann kann es noch an der LiMa liegen. Wie alt ist diese? Wurden schon die Kohlen getauscht oder der Regler? Miss am besten mal bei laufendem Motor die Ladespannung an der Batterie.

MfG,

Eric

Zitat

Original von gs_230CE
Das kann man so nicht unbedingt sehen.

Beim nächsten Mal sieht er es.

Moinsen,

da hast Du das gleiche Problem, wie es heute bei mir aufgetreten ist. Lenkbewegungen ein knarzen, insbesonders bei Linkskurven. Des weiteren bei starker Bremsung eine Art knarzen, das eigentlich darauf schliessen würde das die Dämpfer im Eimer sind, auch kleine Strassenunebenheiten haben ein lnarzen vorne rechts zur Folge.

Ich habe dann also mal meinen Wagen heute auf die Hebebühne genommen und die komplette Achse hoch und runter gedrückt, permanetes Knarzen war das Ergebnis. Auch bei Lenkbewegungen, permanentes Knarzen.

Ich habe dann das bewegen der Achse einen Kumpel vornehmen lassen um mit den Fingern zu ertasten, woher das Knarzen denn kommt. Feststellung ist das Traggelenk an der rechten Seite. Offensichtlich ist die Manschette nicht defekt, trotzdem muss das Gelenk wohl Wasser gezogen haben, das sich bei den jetzigen tiefen Temperaturen bemerkbar macht. Das Gelenk an sich muss nun getauscht werden, kostet irgendetwas bei 20-30,- Euro Materialkosten. Entweder selber einbauen, oder aber ab in die Werkstatt. Insgesamt mit auspressen des Gelenkes und neues Einpressen des neuen Gelenkes wird das so etwa um die 300,- Euronen kosten.

Ein kompletter Träger würde aber alleine schon an die 300,- Euro kosten. Zum Glück gibt es die Gelenke aber einzeln.

Als Übergangsabhilfe, habe ich eine Schweinespritze genommen, von einem Bauern aus der Nachbarschaft. Diese Spritze hat eine extrem dicke stabile Nadel. Ich habe dann ins Gummi des Gelenkes Flüssigfett eingespritzt und siehe da, das knarzen ist weg.

Allerdings kann das nur eine kurzfristige Hilfe sein, spätestens zum TÜV wirst Du das Gelenk wechseln müssen, denn durch die Spritze wird die Gummimanschette beschädigt, wenn auch sehr klein, aber hier kann dann weiteres Wasser gezogen werden.

Gruß
Benno

spar nicht!
mach es gleich ist dann so ne art Lebensversicherung

Zitat

Original von Bennobarkeeper
Das Gelenk an sich muss nun getauscht werden, kostet irgendetwas bei 20-30,- Euro Materialkosten. Entweder selber einbauen, oder aber ab in die Werkstatt. Insgesamt mit auspressen des Gelenkes und neues Einpressen des neuen Gelenkes wird das so etwa um die 300,- Euronen kosten.

Gelenke kosten ca. 30Eur (zusammen?), Einbau kam bei mir 190eur

bitte gleich beide erledigen und zwar sofort, die schadensbilder sind wirklich unangenehm

ivo

Zitat

Gelenke kosten ca. 30Eur (zusammen?),

Original Benz haben sie vor über 2 Jahren zusammen schon um die 40 bis 45 € gekostet. Ich hab sie aber trotzdem im 230CE und dem ex-190D verbaut, weil die paar Euros, die sie mehr als Zubehörteile gekostet haben, nicht wirklich ins Gewicht fallen.

Zitat

Original von Bennobarkeeper
Moinsen,

da hast Du das gleiche Problem, wie es heute bei mir aufgetreten ist. Lenkbewegungen ein knarzen, insbesonders bei Linkskurven. Des weiteren bei starker Bremsung eine Art knarzen, das eigentlich darauf schliessen würde das die Dämpfer im Eimer sind, auch kleine Strassenunebenheiten haben ein lnarzen vorne rechts zur Folge.

Ich habe dann also mal meinen Wagen heute auf die Hebebühne genommen und die komplette Achse hoch und runter gedrückt, permanetes Knarzen war das Ergebnis. Auch bei Lenkbewegungen, permanentes Knarzen.

Ich habe dann das bewegen der Achse einen Kumpel vornehmen lassen um mit den Fingern zu ertasten, woher das Knarzen denn kommt. Feststellung ist das Traggelenk an der rechten Seite. Offensichtlich ist die Manschette nicht defekt, trotzdem muss das Gelenk wohl Wasser gezogen haben, das sich bei den jetzigen tiefen Temperaturen bemerkbar macht. Das Gelenk an sich muss nun getauscht werden, kostet irgendetwas bei 20-30,- Euro Materialkosten. Entweder selber einbauen, oder aber ab in die Werkstatt. Insgesamt mit auspressen des Gelenkes und neues Einpressen des neuen Gelenkes wird das so etwa um die 300,- Euronen kosten.

Ein kompletter Träger würde aber alleine schon an die 300,- Euro kosten. Zum Glück gibt es die Gelenke aber einzeln.

Als Übergangsabhilfe, habe ich eine Schweinespritze genommen, von einem Bauern aus der Nachbarschaft. Diese Spritze hat eine extrem dicke stabile Nadel. Ich habe dann ins Gummi des Gelenkes Flüssigfett eingespritzt und siehe da, das knarzen ist weg.

Allerdings kann das nur eine kurzfristige Hilfe sein, spätestens zum TÜV wirst Du das Gelenk wechseln müssen, denn durch die Spritze wird die Gummimanschette beschädigt, wenn auch sehr klein, aber hier kann dann weiteres Wasser gezogen werden.

Gruß
Benno

Ein kompletter Querkenker kostet 100€, Traggelenk 10€

Zitat

Ein kompletter Querkenker kostet 100€, Traggelenk 10€

Aber nicht original, sondern Zubehör.

Zitat

Original von Mad_Mat

Ein kompletter Querkenker kostet 100€, Traggelenk 10€

Moinsen Mad_Mat.

Sicherlich bekommt man die Teile auch günstiger, als die 300,- Euronen, dann sind es aber auch keine Originalteile.

Wer mit Zubehörteilen die Reperatur vornimmt, kommt sicherlich auch günstiger davon. Ich persönlich würde gerade bei solchen Bauteilen jedoch eher zum Markenprodukt greifen, bzw. zu einem Erstausrüster.


Gruß
Benno