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Ein freundliches "Hallo" in die Runde !

Vor kurzem habe ich ein 95er 2,0 L Coupé gekauft und habe nun ein Informationsdefizit, bei welchem ich auf Eure Hilfe hoffe. Meine Werkstatt sagt, dass u. a. das Kreuzgelenk der Kardanwelle das zeitliche gesegnet hat, dazu habe ich Fragen, die ich auch durch die Sufu nicht klären konnte:

- Kann die Kardanwelle repariert werden ? Die Gelenkwellenfirma in Stapelfeld bei Hamburg erklärte, dass sie das nicht könne wegen des eingepressten Gelenkes - andererseits gibt es das Kreuz, welches in dem Gelenk ist, einzeln zu kaufen. Ich kann mir jedoch nicht erklären, wie man dieses Kreuz denn in die "Gabeln" bekommen sollte

- Weiß jemand von Euch die genaue ArtNr. oder Bezeichnung der Welle, die brauche ? Es gibt ja leider auch innerhalb der Coupés noch einige unterschiedliche Wellen, wie ich gelernt habe. Ich möchte die Welle ungern bei DB neu kaufen und hoffe auf eine gebrauchte (evt. liegt ja bei einem von Euch noch eine rum ?).

Habt schon einmal vielen Dank vorab und beste Grüße aus Hamburg, Peter

Hallo Sebast1an,

vielen Dank erstmal für Deinen Tip ! Die Fa. Langer konnte mir leider nicht helfen - offenbar ist das Coupé mit dem kleinen 2,0 Motor eher selten, es passte nichts. Zwischenzeitlich habe ich die Welle selbst in den Fingern gahabt, das Kreuzgelenk hat kein Spiel, ist gängig, macht auf mich einen soliden Eindruck - aber in der Mittelstellung (beide Rotationsachsen) rastet es quasi ein, nicht doll, aber spürbar. Das habe ich auch bei einigen der anprobierten Wellen feststellen können.

Nun meine Frage an die erfahrenen Schrauber: Kann ich die Welle weiternutzen ? Vor dem Ausbau war sie ohne Befund, keine Geräusche, Vibrationen etc.. Es ging nur um das Lastwechselrucken, was ja wohl an den Hardys liegen dürfte. Interessanterweise hilft googeln bei dieser Frage wenig - von "kein Problem, das ist normal" bis zu "bloß nicht, Dir fliegt alles um die Ohren" findet man Antworten in ähnlicher Anzahl. Daher wäre ich Euch dankbar, wenn Ihr mit Erfahrungswerten helfen könntet. Btw: Bei Langer wusste man auch nicht so recht ...

Vielen Dank vorab und beste Grüße, Peter

Hallo mal wieder !

Habt´ vielen Dank , ich hatte gehofft, dass meine Vermutung nicht vollkommen falsch ist - nun geht die Welle wieder unter das Auto, die Hardys und das Mittellager sind ohnehin bereits bestellt und das Diff werd´ ich mir mal ansehen. Freue mich schon auf die ersten Fahrten !

Beste Grüße, Peter