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Zitat
Maschinell nachgefertigte weiße gehärtete Kunststoffhülsen um den Kotflügel vorne auszustellen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Werner« (24. März 2011, 14:51)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. Mai 2007
Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart
Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420
Baujahr: 93/93/94
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Thunder from Downunder
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010
Wohnort: Mosman - Australia
Typ: WDB2100702A987262
Typ: Engine: M113.940
Typ: Transmission: 722.632
Baujahr: Oct. 1999
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Gast
Registrierungsdatum: 24. Juli 2006
Wohnort: Kaiserberg
Typ: C124
Typ: 300CE-24V
Baujahr: 08.91
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. März 2005
Wohnort: Homburg
Typ: W210 E270 CDI T
Typ: W124 E200 Cabrio
Typ: W124 E420
Baujahr: 2001
Baujahr: 1996
Baujahr: 1994
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
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Original von Mad_Mat
Möchte ja nicht meckern, aber der Ausstellsatz besteht aus 6 Abstandshalter
Kotflügel, Saccobrett und Stoßstange. Vier Abstandshalter sind identisch, zwei sind ein wenig dünner.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Werner« (24. März 2011, 23:55)
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Board-Supporter
Registrierungsdatum: 24. November 2010
Wohnort: Höri (Schweiz)
Typ: W124 (300 CE)
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. März 2008
Wohnort: 31226 Peine
Typ: 124er Limo & CE
Baujahr: `92`88
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Original von w124 - 320ce
Mad_Mat hat Recht mein Original Satz von MB (gibt es übrigens noch) hatte auch 6 Unterleger, die für die Sakko braucht man auch , sonst siehts komisch aus. Nachteil das der Abschluss zum Schweller nicht mehr so schön aussieht.