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41

Montag, 26. März 2012, 11:13

Fürs Sportline-Fahrwerk sollen die Sachs Supertouring ganz gut sein(alle vier haben mich glaube ich 180 Euro gekostet), ich weiß es nur aus Erfahrungen mit dem User @Motörhead.

Ich selbst fahre diese rundum mit Serienfahrwerk und finde sie super.

LG, Timmey
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niu12157

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42

Montag, 26. März 2012, 14:55

Hey,

immer schön langsam und genau lesen!!!

Goldi schreibt nach Rücksprache mit MB die orig.Teilenummer der Stoßdämpfer auf.

Freut sich über Bilstein B4 übersieht aber, dass diese laut Bilsteinseite NICHT!!!! mit der MB Originalteile
nummer übereinstimmen.

Ich meine, das sollte zu überdenken sein. Ich glaube es gibt noch einen B4-Dämpfer bin mir aber nicht sicher.

Ich selbst täte die von Timmey benannten nehmen (habe ich ja auch drin bei H&R Federn -30mm)

Liebe Grüße von

niu12157 - Ralph -
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Goldi09111

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43

Montag, 26. März 2012, 15:07

Könnt Ihr mir ein Link dazu schicken?

niu12157

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44

Montag, 26. März 2012, 15:22

Wozu jetzt möchtest Du einen Link haben??
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Goldi09111

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45

Montag, 26. März 2012, 15:58

Sorry, hab hier den richtigen Dämpfer gefunden. Bei ebay gibt´s das Set für 230€. Aber immer noch ganz schön happig.

niu12157

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46

Montag, 26. März 2012, 16:20

So etwas kauft man auch nicht dort!!!

Rufe TE an, dort kostet genau dieser Dämpfer € 65/Stück.

Habe eben :!: mit Herrn Lange von TE telefoniert. Falls Problem für Dich dort jemanden zu erreichen, sage bescheid.

Versuche es unter 030-20005499 Warte eine Weile bis Text kommt, dann 1 am Telefon drücken und Du landest bei Herrn Lange oder Herrn Steinbek

Gib diese Art.Nummer an SACHS SUPERTOURING (115070) wie bei ebay beschrieben und dann hast Du ein Paar für € 130

Liebe Grüße

Ralph
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Goldi09111

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47

Montag, 26. März 2012, 20:24

Das klingt super, werd ich dann mal machen, danke!!!

Mir stellt sich immer noch die Frage ob das polltern denn wirklich von den Dämpfern kommt. Kann man das irgendwie überprüfen? Habe mir heute mit einem MB Mitarbeiter meine Domlager angeschaut, die sahen noch gut aus.

niu12157

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48

Montag, 26. März 2012, 20:50

So recht wird Dir das denke ich mal keiner sagen können.

Vielleicht Anschlagpuffer hinüber (sind bei Neukauf von den SACHS glaube ich schon beiliegend)
Mal nachfragen. Falls nicht, ist fast ein "Centartikel".= mit bestellen.

Ich gehe davon aus, dass es die ersten Stoßdämpfer sein werden. Mit neuen machst Du auf jeden
Fall nichts falsch.

Ob es die Motorenlager sein könnten??? Ich täte die und das Getriebelager ja gleich mit tauschen.
Von Lemförder/Boge oder Corteco. Bekommst Du auch alles bei TE Taxiteile.

Was hast Du denn bisher nun gemacht??
TRG, Stabigumis, Federn,

Spurstangen?
Lenkungsdämpfer?
Lenkstange?
Querlenkerbuchsen? (sollen ja angeblich i.O. sein; wie viel KM hat Deiner bisher gelaufen??)
Federbeinlager (Domlager) sollen auch noch i.O. sein laut Deinen Aussagen.

Wie hast Du Dir die Domlager angeschaut? Von oben im Motorraum? Hm, ich glaube
das ist nicht ganz so super aussagekräftig. Oder?

Mal schauen, was die Profis hier so noch sagen. Ich bin keiner!!!! Bevorzuge aber in solchen
Fällen immer eine "Komplettlösung", auch wenn ich damit wegen z.B. "fehlender Euronen"
ein klein wenig warten müsste.

Hatte im Januar VA Revision gemacht. Alles außer die Federn erneuert. Super Feeling kann ich nur
sagen.

Liebe Grüße an Dich von


Ralph
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Goldi09111

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49

Montag, 26. März 2012, 21:15


Was hast Du denn bisher nun gemacht??
TRG, Stabigumis, Federn,

Spurstangen?
Lenkungsdämpfer?
Lenkstange?
Querlenkerbuchsen? (sollen ja angeblich i.O. sein; wie viel KM hat Deiner bisher gelaufen??)
Federbeinlager (Domlager) sollen auch noch i.O. sein laut Deinen Aussagen.

Wie hast Du Dir die Domlager angeschaut? Von oben im Motorraum? Hm, ich glaube
das ist nicht ganz so super aussagekräftig. Oder?


Ja TRG, Stabigummis und Federn. Er hat nun ca. 191tkm gelaufen. Lenkungsdämpfer wurde vom Vorgänger gewechselt, da ich hier noch den Aufkleber sehe bzw. erkenne. Domlager habe ich nur vom Motorraum aus kontrolliert. ?(

niu12157

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Dienstag, 27. März 2012, 13:51

:god: :god: :god: :god:

Sorry bzgl. Stoßdämpfer

Der mit der Artikelnummer 115069 ("für Serienfahrwerk UND für Serienfahrwerk mit härteren Federn z.B. H&R bis 40mm) kostet wie beschrieben um die € 65/Stück bei TE-Taxiteile.

Der für Sportlinefahrwerk Art. Nr. 115070 (nicht zu verwechseln mit Serienfahrwerk mit härteren Federn!!!) ist teurer.
Auch bei TE Taxiteile erhältlich. Ohne Rabatt so um € 100/Stück.

Gruß

Ralph
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Goldi09111

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Dienstag, 27. März 2012, 20:41

Kannst du mir einen Link zu dem Dämpfer geben, finde den leider nicht bei TE. Bekommt man denn noch den Forum Rabatt von 10% bei TE?

Kann ich eigentlich die Dämpfer tauschen ohne die Federn zu demontieren? Muss ich danach die Spur einstellen lassen?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Goldi09111« (27. März 2012, 20:58)


Goldi09111

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Mittwoch, 28. März 2012, 17:13

So Dämpfer sind bestellt, im Besten Fall kommen die schon morgen laut TE. Kann mir jemand noch meinen beiden Fragen beantworten?

Kann ich eigentlich die Dämpfer tauschen ohne die Federn zu demontieren? Muss ich danach die Spur einstellen lassen?

124benz87

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Mittwoch, 28. März 2012, 19:20

Hallo Goldie,

denk mal kurz nach, und du kommst selbst auf die Lösung. Ist pure Mechanik. :whistling:

Auto hoch, Dämpfer raus. Was passiert dann??? ?(

Ganz einfach, in Deckung gehen und schauen wo die Feder einschlägt :D

Der Dämpfer ist das einzige was die Feder hindert vollkommen auszufedern, und da ist immer noch mächtig Spannung drauf, auch wenn das Auto in der Luft hängt und "ausgefedert" ist . ;)

Und solange du den Querlenker nicht ausgebaut hast, brauchste auch keine Spureinstellung. Beim Tausch von Traggelenk und Dämpfer geht das ohne neue Einstellung ^^

Schöne Grüße Jürgen :D

Goldi09111

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Mittwoch, 28. März 2012, 20:47

Das mit der Feder ist schon klar, würde einfach den Querlenker abstützen wollen, oder? Aber danke für den Rest! 8)

niu12157

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55

Mittwoch, 28. März 2012, 20:55

@Goldi

Sorry mein lieber, ich leider nicht so schnell gewesen bzgl. Antwort/Link etc.
Aber hast Du doch klasse hinbekommen.

Sicher, ist manchmal nervig in der Warteschleife bei TE zu sein, dennoch lohnt meist die Mühe.

Viel Erfolg bei Tauschen und genieße anschließend ein "neues Fahrgefühl"

Liebe Grüße aus Berlin von

Ralph
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Goldi09111

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Mittwoch, 28. März 2012, 21:13

Ach naja kein Problem, war auch net lange in der Leitung. Werde evtl. dieses Wochenende die Dämpfer tauschen. Brauche aber noch 4 neue Riefen, Felgen müssen auch noch ausgewuchtet werden. Hoffe das ich dann ein neues Fahrgefühl genießen kann. Hoffe nur das es dann doch nicht die Domlager sind. Oder macht es Sinn diese gleich mit zu tauschen?

124benz87

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Mittwoch, 28. März 2012, 21:21

Mach se gleich mit, die kosten nicht viel und du kannst gleichzeitig evtl Rost beseitigen.
Nochmal alles Zerlegen weil man dann doch Rost sieht, wär blöd und doppelt arbeit, und da gibbet normal immer was zu entrosten.

SG Jürgen :-))

Goldi09111

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Mittwoch, 28. März 2012, 21:22

Kann ich da gleich die hier nehmen?

Lemberg

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59

Mittwoch, 28. März 2012, 21:36

Können schon. Für sinnvoll halte ich es nicht.

Frag mal bei diesem Händler an, der hat diese Sofort-Kaufen-Auktion regelmäßig drin:

ebay

niu12157

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Mittwoch, 28. März 2012, 21:42

Wenn preisgünstig täte ich die von Meyle HD!!! bei TE Taxiteile kaufen. Nicht die von Dir benannten.


Was benötigst Du denn für Reifen??

Vielleicht kann ich da ja etwas für Dich tun.

Liebe Grüße

Ralph
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