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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
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Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
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Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
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Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
Die Traggelenke musst du auch noch tauschen. Da macht es mehr Sinn, neue Querlenker zu verbauen.Macht es Sinn nur die Gummibuchsen von den Querlenkern zu tauschen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Schüler
Registrierungsdatum: 20. Dezember 2009
Wohnort: Georgsmarienhütte
Typ: W111Cabrio, W113; W124.082 W201.029
Baujahr: 62; 68, 93, 91
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Januar 2012
Wohnort: Chemnitz
Typ: W124 300E
Baujahr: 1992
Querlenker rechts & links (A 201 330 41 07 & A 201 330 40 07 jeweils 250€)
Wenn das Auto ein wenig stehen kann: Traggelenke Lemförder bei TE kaufen, Querlenkerbuchsen bei MB kaufen, und das jemanden, der Ne Presse hat in die HAnd drücken. selbst, wenn du ausgelutschte vom Schrott holst zum regenerieren spart das sicher 100€ pro Stück.
Darauf achten, dass die QL an den Buchsen erst festgeschraubt werden, wenn das Fahrwerk sich gesetzt hat!
Gummilager Drehstab an Rahmen (A 124 323 45 85 - 6,35€),
Gummilager Drehstab an Querlenker (A 124 323 51 85 - 6,35€),
Bei dem Preis Empfehlung unnötig, innen Teflon-beschichtet, lassen sich also auch noch besser einbauen.
Vorderfeder da gebrochen ( A124 321 29 04 - 73€),
Würde ich persönlich nur bei MB kaufen, aus Angst, ne falsche mit falscher Federkonstante im Zubehör zu bekommen. vielleicht gleich beide wechseln?
Drehstab (A 124 323 68 65 - 200€),
Alten nehmen. ICh bin schon seit länerem auf der Suche... es gab irgendwo im Internet eine Liste mit Stabigummigrößen(verschiedene Innendurchmesser) die machen den plattesten Stabi stramm...
Spurstange rechts & links (A 124 330 08 03 & A 124 330 09 03- jeweils 48€)
klingt eigentlich Fair, lemförder gibts bei TE, sollte der selbe Hersteller sein.
Da so viel gemacht wird, und ne Spureinstellung unvermeidlich ist, vielleicht gleich die MIttlere Spurstange mitwechseln, wer weiß, wie lange die noch hält. Umlenkhebel auch nochmal genauer ansehen!
Spureinstelungen kosten in der Regel deutlich unter 100€ in freien Betrieben.
Hier in meiner Ecke zahlt man 64 Euro, kann andererorts bis 80 hochgehen, mehr wäre zu viel.
LG, Timmey