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Knarzen Vorne! Update!

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RayM

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21

Donnerstag, 26. August 2010, 22:28

@fritzle

Es ist etwas schwierig aus der Ferne eine Diagnose zu stellen für ein Problem was derzeit nicht mehr auftritt.
Nachschauen (lassen) wenn das Geräusch auftritt musst und kannst nur Du selbst.
Gefährlich klingende Geräusche die Deiner Beschreibung entsprechen und nur zeitweise auftreten können herrühren von verschlissenen Gummilagern (mir bekannt v.a. von den Streben der Hinterachse). Ein bisschen Öl schafft akkustische Abhilfe; auf Dauer muss getauscht werden.

Gruss RayM
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RayM

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22

Donnerstag, 26. August 2010, 22:35

Zitat

Original von Fritzle
Tut mr leid zu nerven, aber ich hatte das Thema gestartet und beim mir ist das Traggelenk, Stabigummis ausgeschlossen worden.


Wenn das Geräusch wieder auftritt muss dieses näher eingekreist und geortet werden. Tritt es nur bei Fahrt auf und dann bei welchen Bedingungen (gleichmässig, beschleunigen, bremsen, lenken)? Kann es auch im Stand erzeugt werden, z.B. beim Rütteln an Fahrwerksteilen, beim Lenken, beim Einfedern, Aufbocken?

Vielleicht weiss wer anders einen Weg, der schneller zum Ziel führt ?(

Gruss RayM
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RayM

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23

Donnerstag, 26. August 2010, 23:14

So, habe den Thread mal ausgedruckt und "durchgearbeitet".
1. Traggelenk würde ich auch eher nicht vermuten
2. Die Stabigummis sind verschlissen und der Stabi selbst stark angerostet ==> würde mal die Gummis mit Silikonspray oder Silikonöl behandeln. Warum kommt fritzle zu dem Schluss, diese könnten als Lärmursache ausgeschlossen werden?
3. Das Gummilager der Vorderfeder? Was heisst die sind ok? Sie sind gealtert und härter geworden und könnten m.E. das Knarzen ebenfalls verursachen.
4. Denkbar wäre auch, dass ein Dämpferinnenleben kaputt ist.

Gruss RayM
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Fritzle

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24

Freitag, 27. August 2010, 14:51

Lustigerweise tritt kriegt der Sternenmeister das Geräusch nicht her. Es Knarzt so schön vor sich her. Bei Fahrten zur Werkstatt, insbesondere MB, ist es weg. Der Meister sagt dann immer, ich krieg´s nicht her.
Da es eigentlich nur bei kurzen Stößen wegen Fahrbahnunebenheiten und nicht beim normalen Durchfedern während der Fahrt auftritt, muss es also eine Kontaktstelle zwischen Gummi und Metall sein, die nur bei ruckartigem Aneinanderreiben Laute von sich gibt und bei normalem Durchfedern nicht.

wassolls

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25

Freitag, 27. August 2010, 17:21

Hab auch manchmal ein "knarrendes" Geräusch an der Vorderachse. Tritt aber nur auf wenn es "kalt" ist. Stabi sieht bei mir top aus, Traggelenke habe ich bei Zetsches prüfen lassen; ohne Befund.

Ich vermute es kommt von den Stoßdämpfern, wenn die schön warmgefahren sind ist Ruhe, fahre ich morgens über die Temposchwellen in der Siedlung ist das Knarren da.

Ich würde Stabigummis prüfen und die Traggelenke bei MB prüfen lassen (dauert 5min); ist das unauffällig würde ich abwarten.

Grüße
Stephan

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26

Freitag, 27. August 2010, 22:37

Zetsches haben bisher auf menen Wunsch dreimal die Traggelenke angeschaut, eine freie Werkstatt und eine Taxiwerkstatt.
Die Traggelenke hat keiner bemängelt.
Ich habe auch die Dämpfer im Verdacht.

Fritzle

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27

Sonntag, 12. September 2010, 21:33

So nun mal ein kleines Update mener Vorderachssorgen.

Knarzen kam von den Domlagern, Das Rechte fiel beim Rausnehmen auseinander
Tausch mit Dämpfern
100 KM gefaqhren, rechtes TG knarzt, beide getauscht, Ruhe

Kosten: ca. 850 Flocken bei MB für 2 Domlager, 2 Dämpfer und 2 TGe

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28

Sonntag, 12. September 2010, 21:41

glückwunsch,

dir zum finden des fehlers; mir für die zu erwartenden kosten in zukunft :-(

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29

Mittwoch, 22. September 2010, 14:17

hallo fahre kein 124 sondern eine 190er. ich habe ein knarzen wenn ich im stand voll lenken alsl voller einschlag nach rechts oder links ganz kurz von dem ende (also wenn ich net mehr weiter lenken kann). beim durchfahren eines kreisel wo sich ja ein tg melden müsst ist aber alles ruhig. weiß einer was tg überprüfung kostet?

RayM

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30

Mittwoch, 22. September 2010, 23:58

Macht meine Werkstatt nebenbei für lau. Sollte also, wenn Du keine Stammwerkstatt hast, nicht die Welt kosten.

Bei vollem Lenkeinschlag wird bei meinen Autos (MB, Passat) jede Servolenkung lauter (warum weiss ich nicht). Ist aber eher ein Schleifgeräusch und bleibt solange, wie die Lenkung am Anschlag steht. Traggelenk knarzt im Stand nur wenn Lenkung bewegt wird.

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Samstag, 2. Oktober 2010, 10:28

Hi also ein knarzen ist es net im stand wenn ich die lenkung bewege ist es ein Klackern oder schlagen also die lenkung hat gernerell spiel und wenn ich stand am lenkrad drehe höre ich ein klacken

Das Fahrverhalten ist total normal. Beim Lenken hört man auch nichts

RayM

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32

Sonntag, 3. Oktober 2010, 13:44

Lenkbewegungen im Stand beanspruchen die Mechanik mehr als wenn beim Fahren gelenkt wird. Deshalb ist es gut möglich, dass sich z.B. ein ausgeschlagenes Gelenk zuerst beim Lenken bei Fahrzeugstillstand bemerkbar macht und beim Fahren noch nicht so auffällt.
Du sagst auch, dass Du spürbares Spiel in der Lenkung hast.
Ich würde empfehlen, die Lenker und Hebel an den Gelenken und Verbindungen auf Spiel zu prüfen bzw. prüfen zu lassen.

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emailmuell

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Dienstag, 23. November 2010, 18:29

Habe dieses Geräusch auch seit 1 Woche.

ist nur auf der Linken Seite; hört sich wie Gummi auf Metall an; und auch nur wenn ich leicht einlenke bis eine halbe Lenkumdrehung. danach ist alles wie sonst auch.

Werde morgen mal die Stabis, Dämpfer prüfen.
Wie kann ich denn die Domlager prüfen? bzw. was kostet die einzeln, da die Dämpfer beim TÜV vor 2 Monaten TOP wahren.

Danke
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Sebast1an

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Dienstag, 23. November 2010, 20:34

ich hatte gerade genau das geräusch, bei mir lags an ner gebrochenen windung und nem ausgeschlagenen traggelenk....
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Bennobarkeeper

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Dienstag, 23. November 2010, 21:04

Moinsen.

Die Geräusche können mehrere Ursachen haben, zum einem kann das Traggelenk ausgeschlagen sein, also muss die Achsaufnahme evtl. neu gemacht werden. Kostenpunkt ca. 130,- Euro mit Arbeitslohn pro Traggelenk.

Wenn es nur beim Lenken knarzt kann es auch die Umlenkungshebel sein, das die Gummis ausgeschlagen sind. Bei mir bemerkte ich das, wenn ich bei mir die Hofeinfahrt ansteuerte und dann lenkte um auf die Strasse einzubiegen, dann knackte es. Da bei mir die Achsaufnahmen vorne neu waren, konnte es nur an der Lenkung liegen und da ich gestern eh in der Werkstatt war, um TÜV zu erneuern hat man da gleich Hand angelegt. Kostenpunkt: 60,- Euro incl. Arbeit.

Im übrigen ist mein lieber Benze ohne Mängel durch den TÜV gekommen und mit einem persönlichem Lob des Prüfers: "Ein 124èr in einem solchem Rostlosem Zustand sieht man auch nicht mehr alle Tage"

Tja, ich gebe zu mit einer gewissen stolz geschwellten Brust verließ ich die Werkstatt! ;)

Gruß
Benno

emailmuell

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36

Mittwoch, 24. November 2010, 18:50

also habe heute mal nachgesehen...

nichts wirkliches auf die schnelle gefunden...

Die Federn sind so wie ich das sehe in Ordnung. Sitzen auch so wie sie sein sollen.

Habe mal alle Gummiteile mit WD 40 ein gesprüht. daraufhin war es etwas besser bzw. das quietschen etwas leiser.

Ich vermute mal, das das Quietschen von den Gummis "über" den Dämpfern herkommt. kann das sein? "Reiben" die, wenn man leicht einlenkt?

Am Samstag morgen werde ich mal schauen, was ich noch so finden kann. Hoffe dann sehe ich bzw. höre ich wo es herkommt.
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Sebast1an

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37

Mittwoch, 24. November 2010, 18:56

hast ihn auf ner bühne gehabt? Traggelenke lassen sich nur schwer ohne prüfen....
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emailmuell

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38

Mittwoch, 24. November 2010, 18:58

Nein, noch nicht. habe nur die betroffene Seite mal hoch gebockt...

Wobei habe vor 2 Monaten TÜV gemacht und da meine ich, das der TÜV Prüfer sagte, das die Tragegelenke noch gut aussehen...
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Sonntag, 5. Dezember 2010, 14:18

Wollte mal wieder Meldung geben:

War gestern auf dem TÜV:

Vorne weg, das Knarzen links vorne "am Rad" beim leichten einlenken nach links (und rechts) ist immer noch.

Habe auf dem TÜV alles nachschauen gelassen. Dämpfer soweit TÜV ok, Lenkung hat minimal Spiel, was vollkommen in Ordnung ist.
Tragegelenke usw. alles so wie es sein sollte.
Wackelt nix am Rad...

Aber das Quitschen ist immer noch.

Habe jetzt gelesen, das es am Lenkgestänge liegen kann. Das quitschen kommt aber vom li. Vorderad. nur ich weiß nicht was dort...

Was könnte es noch sein? Einfach auf verdacht alles tauschen will ich auch nciht.

Der vom TÜV meinte vielleicht, das esder Dämpfer an sich ist der quietscht beim lenken...
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uli124125

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40

Sonntag, 5. Dezember 2010, 14:41

nochmal: das Traggelenk kann quietschen ohne Spiel zu haben
Rost usw sorgen innerlich dafür, dass das Traggelenk spielfrei bleibt
gruß uli

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