Sie sind nicht angemeldet.

Klapper Geräusche Va

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

dasfidelio

Anfänger

  • »dasfidelio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 19. Juli 2008

Wohnort: Mainz

Typ: 300TE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 14. September 2008, 03:47

Klapper Geräusche Va

Hallo,

habe seit einiiger Zeit Klappergeräusche an der Va.
Hört man wenn ich z.B. über Kopfsteinpflaster fahre.
relativ helles klackern.
Wenn ich dabe leicht lenke, also so ein bischen zick zack fahre, ist es weg.
d.h es tritt nur bei unbelasteter lenkung auf.
was könnte das sein?
wenn irgendwelche spur- oder koppelstangen ausgeschlagen sind, klappern die doch auch im "unangelenkten" zustand?
erfahrungen in die richtung?

gruß markus

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 14. September 2008, 03:53

klapperts auch, wenns regnet?? könnten stabigummis oder traggelenke sein würde ich sagen

ruddig2000

Schüler

  • »ruddig2000« ist männlich

Beiträge: 145

Registrierungsdatum: 28. März 2006

Wohnort: Esslingen

Typ: C S A 124

Baujahr: 92-96

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 14. September 2008, 09:41

Wie mein vorredner sagt , aber am besten fahr auf eine Hebebühne und dann sieht man ja was nicht mehr so richtig läuft.
Gruß

ilorenz

Fortgeschrittener

  • »ilorenz« ist männlich

Beiträge: 301

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2006

Wohnort: Sachsen

Typ: 250D

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 14. September 2008, 13:24

RE: Klapper Geräusche Va

Zitat

Original von dasfidelio
habe seit einiiger Zeit Klappergeräusche an der Va.
Hört man wenn ich z.B. über Kopfsteinpflaster fahre.
relativ helles klackern.


ich hatte letztens etwas ähnliches: ein metallisches klappern beim überfahren von unebenheiten (Grundstücksausfahrt oä) bei geringen Geschwindigkeiten.

prüfen mal, ob die Vorderräder ein Kippspiel oben/unten haben.
Falls ja, Radlager nachstellen.

Das dauert pro Rad ca. 15 min und erfordert:

Wagenheber
Drehmomentschlüssel für Radmuttern
großen breiten Schraubendreher zum ABhebeln der kappe
5er Inbus
Wapuzange
Gummihammer als willensverstärker bei der Montage der Kappe

geräusch ist jetzt weg.

genaue ANleitung siehe Etzold

ivo

dasfidelio

Anfänger

  • »dasfidelio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 19. Juli 2008

Wohnort: Mainz

Typ: 300TE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 14. September 2008, 13:38

RE: Klapper Geräusche Va

das kann gut sein, ich hab mal das radlagerspiel geprüft und ein wenig luft ist schon da.
aber das so ein bischen schon solche geräusche machen kann,
hatte ich bis dahin auch noch nicht.
das erklärt auch warum es im angelenkten zustand nicht zu hören ist.
vielen dank auch für die genaue werkzeugbeschreibung.

gruß markus

M102

Profi

  • »M102« ist männlich

Beiträge: 575

Registrierungsdatum: 10. Februar 2008

Wohnort: Mönchengladbach

Typ: 250 TD OM602

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 14. September 2008, 13:51

Hallo Ihr lieben

...Hab auch so Geräusche, auch bei Unebenheiten.

Dachte auch zuerst an Stabigummis.
....hab dann aber auch festgestellt, dass die Radlager der VA spiel haben.

...ab wann kann man die nicht mehr einstellen???
, sondern muß wechseln???

LG M102
LG M102

...nach langer Pause wieder da...! Freu...
...jetzt aber mit weißem Diesel TEE...(mit wenig Rost)
...250TD OM602 Mopf 1...
(W124 ! was sonst ? 8)))

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

7

Montag, 15. September 2008, 01:10

Zitat

Original von M102

...ab wann kann man die nicht mehr einstellen???
, sondern muß wechseln???

LG M102



würd mich auch mal interessieren^^

BO125

Fortgeschrittener

  • »BO125« ist männlich

Beiträge: 484

Registrierungsdatum: 1. Juli 2008

Wohnort: Koblenz

Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE

Baujahr: 1998, 1992

  • Nachricht senden

8

Freitag, 10. Oktober 2008, 21:55

Hey Jungs,

also bei uns(mercedes) sagt man inner werkstatt ab 100.000km sollte man die erneuern... wobei es ja jetzt keine Unkosten sind und kein großer Aufwand für die vorderen radlager...

Gruß Nico.
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

dasfidelio

Anfänger

  • »dasfidelio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 19. Juli 2008

Wohnort: Mainz

Typ: 300TE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

9

Freitag, 10. Oktober 2008, 22:29

das sind doch keine verschleißteile, die werden getauscht wenn sie kaputt sind, sagt man bei uns:-)

BO125

Fortgeschrittener

  • »BO125« ist männlich

Beiträge: 484

Registrierungsdatum: 1. Juli 2008

Wohnort: Koblenz

Typ: W210 E320 PRINS-GAS + W124 230TE

Baujahr: 1998, 1992

  • Nachricht senden

10

Samstag, 11. Oktober 2008, 14:17

Ja gut aber man sollte eben pber 100.000km nicht mehr nachstellen weil der Verschleiß dann soweit vorangegangen sien kann, das es günstiger is n neues einzubauen wenn man sowieso alles offen hat als dann nach 20.000km nochmal auseinanderzubauen und dann zu erneuern, kundenfreundlich weißte ;)

Gruß Nico.
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

TE-Time

Schüler

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 1. Juli 2008

  • Nachricht senden

11

Samstag, 11. Oktober 2008, 18:32

Zitat

Original von BO125
Ja gut aber man sollte eben pber 100.000km nicht mehr nachstellen weil der Verschleiß dann soweit vorangegangen sien kann, das es günstiger is n neues einzubauen wenn man sowieso alles offen hat als dann nach 20.000km nochmal auseinanderzubauen und dann zu erneuern, kundenfreundlich weißte ;)

Gruß Nico.

was soll ich jetzt sagen...nach 100.000 km nicht mehr nachstellen,wer hat die denn bis dahin schon mal nachgestellt???...ich weiß keinen...wenn die lager kapputt sind,hört man das sehr gut ;)
habe meine das erste mal bei 215.000 km nachgestellt und die lager laufen einwandfrei...
aber die lager auch nicht zu streng einstellen,weil sonnst die lager auch schaden nehmen... ;)


Harry

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?