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fahr zu nem anderen tüver...

Habe Rial Viper hier, 7Jx15, ET 38 bereift mit 205/60 15 Winterreifen falls Dir das irgendwie weiterhilft. Sind aber auch eine Strecke 105 km, PLZ 34281

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???????????????????????

Seit wann sind denn Federn an Räder gebunden??????????

Täte ich mir mal von ihm zeigen lassen wo das steht/nachzulesen ist. Hast ja ein recht darauf das zu erfahren!

Oder steht das im Gutachten der Federn drin??????????

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph-

Was soll en der Unfug.

Wird endlich Zeit dass das Monopol der Einzelabnahmen aufgehoben wird.

Für die Felgen in 7x15 habe ich eine ABE, woraus hervorgeht, dass sie eintragungsfrei sind, sofern die Reifengröße bereits in den Papieren eingetragen ist

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Zitat von »Mad_Mat«

Wird endlich Zeit dass das Monopol der Einzelabnahmen aufgehoben wird.

So ist es halt nun mal geregelt, des weis man doch vorher.
Was sind das für Felgen?

Zitat von »Sieb-bach«

Felge 7,5x16 ET 41

Liest sich irgendwie nach W210er Felgen.
Haben halt keine KBA, die darf im "Land der Könige" nur der TÜV eintragen.
Des liegt bekanntlich in Hessen und da werden alle Einzelabnahmen von einer zentralen Gutachterstelle gegengecheckt.
Weswegen die Prüfer da schon gleich hellhörig sind.
Ohne 5 Pfund Papier schicken die dich eh gleich vom Hof.
Wenn die Felgen Zubehör mit KBA und Gutachten sind, darf die jede Prüfstelle nach §29-3 zusammen mit den Federn eintragen.
Steht ja auch im Gutachten drin, das bei nicht serienmässiger Bereifung gesondert zu prüfen ist.
Wärst hier nicht der Erste, bei dem andere Federn und Räder eingetragen worden sind.
Meine Eibachs sind zusammen mit den Zubehör 8x16 eingetragen worden.
Von meinen Lieblingsprüfer mit einmal drumrumgehen und ablesen der Nr.
Wenn die Felgen Original MB von einer anderen Bauhreihe sind, musst zum TÜV und die per Einzelabnahme legalisieren lassen.
Traglastnachweis und Vergleichsgutachten von anderen Felgen mit gleichen Dimensionen verkürzen die Sache.
Kosten dafür liegen bei round about 100 €

Zitat von »Sieb-bach«

Verbandskasten fehlte ,Dachte der liegt im Fach

Wenn de nur deswegen duchgefallen wärst , gehörte dir für das Denken der Gedanken eigentlich noch

Zitat von »Sieb-bach«

Ich muß morgen erst mal gucken ob das Zubehör Felgen sind oder Originale vom 210er .

Also schraubst Räder unbekannter Herkunft drauf.
Schraub mal ein Rad ab und guck nach der TeileNr. und der Größe.
Der stand doch neben mir, des sind ihmo 15 Loch 8x16 ET 34 vom 129 mit 225/50 16.
Schöne Kombination.
Habe ich anderen Treffenteilnehmer extra gezeigt, als wir verschiedene Rädergrößen besprochen haben.
Die haste vor dem TÜV nicht legalisiert?
Hätteste de doch vor Ort mal was dazu gesagt, das du zur HU musst.
Besondere Räder fallen mir eher auf, wie ne abgelaufene Plakette.
Sorry, der arme HU-Prüfer darf nach neuem Katalog nicht anders.
Musste leider zum TÜV mit.
Aber des bekommste de legaisiert, damit die nächste HU incl.Verbandkasten entspannter ausfällt.
Rest gerne auch per PN.