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Keine Lenkunterstützung

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Gipfelstürmer

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1

Montag, 27. Juli 2009, 08:10

Keine Lenkunterstützung

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem, dass mir langsam Sorgen macht.
Meine Servolenkung verweigert ihren Dienst, wenn die Anlage
Betriebstemperatur erreicht hat.
Der Fehler tritt nur im Leerlauf auf. Das muss mit der Motordrehzahl
zusammenhängen, weil es nur bei warmen Motor auftritt, wenn
die Drehzahl abfällt. Kennt jemand dieses Phänomen?
Nur zur info. Ich fahre einen E220T BJ: 02/96 mit Automatik und Klima.
Die Servopumpe ist eine Tandempumpe. Niveauregulierung funktioniert einwandfrei.

Gruß Karsten

imnre

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2

Montag, 27. Juli 2009, 09:11

ist öl in der servo? ich meine nicht die im Hydraulikbehälter.
gibts geräusche beim lenken?

(sorry weis ja nicht wie gut du dein auto kennst)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Gipfelstürmer

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Beiträge: 2

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3

Dienstag, 28. Juli 2009, 22:50

Zitat

Original von imnre
ist öl in der servo? ich meine nicht die im Hydraulikbehälter.
gibts geräusche beim lenken?

(sorry weis ja nicht wie gut du dein auto kennst)



Habe sogar Öl schon erneuert, :(

imnre

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4

Dienstag, 28. Juli 2009, 23:26

Blöde frage:

hast du nur beim einschlag in eine richtung die probleme?

Wenn ja, hast du evtl Luft in der lenkung

versuch mal das:

Fahren bis das öl in der Pumpe warm ist,
Auto abstellen und dabei nach REchts einschlagen.
Auto vorne anheben (RANGIERWagenheber) (leider schweigt sich meine WIS aus, ob rechts oder links)

nach ca 10 Min im Leerlauf und abgelassenem Fahrzeug mehrfach nach rechts und links einschlagen.


Wenn nicht, liegt dein Problem wahrscheinlich nicht in der Pumpe, sondern eher am lenkgetriebe.

Vielleicht hast du auch ein falsches Öl erwischt.
Oder schmutz in der lenkung (kaltes öl ist zäher und kommt am schmutz nicht vorbei, wird es wärmer und flüssiger, klappt es)

es gibt leider mehrere Fehler hier, laut auskunft meiner WIS sind hier einige Teile verbaut, welche "Paarig" verbaut wurden.
Und das bedeutet: Neues Lenkgetriebe kaufen.
Und wenn es das ist: am besten erst ausbauen und dann zum schrotti fahren.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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