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Hinterachse komplett tauschen - welche passen?

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onkelbob

Anfänger

  • »onkelbob« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 31. Januar 2011, 12:19

Hinterachse komplett tauschen - welche passen?

Hallo,

ich habe bei euch schon ab und zu mitgelesen und habe jetzt mal selber eine Frage an die Experten hier:
bei meinem 250 TD, Bj. 87, Schaltgetriebe, möchte ich am liebsten die ganze Hinterachse tauschen, da sich nach und nach sämtliche Gummilager verabschiedet haben.
Nun frage ich mich, welche Modelle für eine Achse vom Schrottplatz in Frage kommen. Oder bin ich strikt festgelegt auf 250 TD?
Wäre toll, wenn mir das jemand beantworten könnte.
Gruß,
onkelbob

ulf r.

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2

Montag, 31. Januar 2011, 13:00

RE: Hinterachse komplett tauschen - welche passen?

beim T sind die alle gleich, aber warum tauschste nicht einfach die gummis und die grade streben?
ciao
ulf

Sebast1an

. . , -

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3

Montag, 31. Januar 2011, 13:31

mann ulf, dann spart er sich das spur einstellen! :D
wagen124.com

ulf r.

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4

Montag, 31. Januar 2011, 13:54

das brauchste bei wechsel topflager, sturz- und schubstreben auch nicht machen. :tongue:
ciao
ulf

Sebast1an

. . , -

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5

Montag, 31. Januar 2011, 14:52

na wenn dann alle streben ne? ;)
wagen124.com

Jo.

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6

Montag, 31. Januar 2011, 15:39

Auch die von der Limo passt, sind alle gleich ausser die den V8 Motorisierten Wägelchen.

ulf r.

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7

Montag, 31. Januar 2011, 19:03

nö, warum?
spur- und sturzstrebenbuchsen halten meist doppelt so lange wie schub- und zugstrebenbuchsen. von daher ist der teiltausch durchaus o.k., ich fahre so schon 3 jahre ohne probs rum.
wenn man mit toten zug- und schubstrebenbuchsen allerdings zu lange rumgurkt, sind als nächstes die sturzstrebenbuchsen gar. :tongue:
ciao
ulf

eggy

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8

Montag, 31. Januar 2011, 19:16

Hier schau mal das brauchst du ca. Kannst du alles fast bei Te-Taxiteile kaufen incl Rabatt.

http://w124-board.de/thread.php?threadid=31153

Bei mir sehen die alle total fertig aus. Bin jetzt aber auch lange mit defekten Zugstreben rumgefahren.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (31. Januar 2011, 19:20)

ulf r.

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9

Montag, 31. Januar 2011, 20:07

sind deine streben halbwegs rostfrei, frank? dann hätte ich interesse dran, bevor du die wegschmeißt.
ciao
ulf

eggy

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10

Montag, 31. Januar 2011, 20:11

Ich denk an dich. Dauert aber noch nen Monat da mir ja noch ein paar Teile fehlen, evtl früher wenn ich noch eine Geldquelle finde.
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ulf r.

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11

Montag, 31. Januar 2011, 20:20

nimm ´ne wünschelrute für die quellensuche, frank. :D
ich suche auch immer noch.... 8)
bei mir isses nicht eilig.
ciao
ulf

onkelbob

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12

Montag, 31. Januar 2011, 22:33

Hallo,
zunächst mal danke für die Antworten.
Wenn die von der Limo auch passt, vereinfacht das die Suche natürlich.
Was das Restaurieren betrifft, ich denke einfach, in meinem Fall habe ich mit dem Achsentausch weniger Aufwand. Und billiger ist es wahrscheinlich auch, wenn ich für die Achse so 150-200 Euro veranschlage.
Gruss,
onkelbob

eggy

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13

Montag, 31. Januar 2011, 22:52

200€ würde ich an deiner Stelle dann lieber in neue günstige Teile investieren.
Dafür bekommst du schon alles neu, wenn du die ganz günstigen Zubehör Teile verwendest, wie von ATP in ebay.
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