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Original von imation
Buchsen gibts nicht einzeln, wäre auch viel zu viel arbeit.
Rauspressen geht immer ziemlich schlecht. Guck dir gleich
noch die Buchsen am Lenker innen, wie außen an.

Zu allerletzt könnten es noch die 4 Topflager sein, an dem
die Hinterachse an der Karrosserie hängt.
Bei meinem hatte ich neulich all das neu gemacht.
Läuft jetzt wieder wie neu!

Kommt drauf an wie lange du ihn noch fahren möchtest,
für welche Streben du dich entscheidest

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Original von Timmey200
Habe über Meyle bis jetzt nie etwas schlechtes gehört, deshalb wären mir diese Teile den Mehrpreis von 30 Euro wert.

Wenn du richtig gut bist, baust du Lemförder ein, aber die sind auch nicht günstiger. (glaube knapp 300 € der ganze Satz)

Habe auch nioh Meyle rumliegen und werde diese in meine Restaurierte Hinterachse einbauen. Denke, die Jungs von Meyle wissen, was sie bauen.

LG, Tim

Oh, imation, warste wohl schneller

Aber die Topflager machen sich doch eher bei lastwechsel vom Motor bemerkbar, oder irre ich da?
Aber trotzdem prüfen, scheint aber ne Rotz-arbeit zu sein, meine liegt seit Wochen bei jemanden mit ner Presse rum und der hat sich bis jetzt noch nicht dran getraut.