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Hallo, folgende Situation:

mein TE Sportline hängt hinten ca. 1 bis 2 cm tiefer als vorne. Hat auch etwas viel Sturz, die Frage ist wie viel da normal ist. Sieht aus wie ein BMW von Hinten

Hydrauliköl ist genug drauf, es läuft auch kein Öl irgendwo an der Hinterachse raus.

In diesem Zusammenhang finde ich den Fahrkomfort auch nicht mehr so prickelnt. So ab 110/120 km/h Vibrationen im Hintern, also fühlt sich an als ob das ganze Auto vibriert, nicht die Lenkung.

Er federt auch noch recht gut ein, ist halt etwas straffer - Sportline? Schwimmen und hoppeln macht er gar nicht. Niveau funktioniert, muss aber schon ordenlich hinten belastet werden. (mehr als 90 kg)

Streben Hinterachse sehen nicht wirklich schlimm aus, aber könnten sicherlich neu, die Frage ist wieviel meine Sichtprüfung bezüglich der Gummilager wert ist.

Vordere Topflager der HA sind ca. 5000 km alt. die Hinteren Topflager haben wir nicht mitgemacht.

Die Frage ist jetzt wo und wie anfangen den Fehler sinnvoll einzugrenzen ohne gleich ne ganze Revision der Hinterachse zu machen, und wild alle Verschleißteile zu tauschen.

Danke. komisch das er von selbst so abgesackt ist. Nach dem nachjustieren steht er wieder hinten höher.

Jetzt bin ich verwirrt... in bezug auf die ganzen "tiefer legendurch die Niveauregulierung" Threats dachte ich immer das die Niveau nie ganz unten sein darf, das war sie nämlich bei mir, also am tiefsten Punkt, ich konnte die niveau also nicht tiefer stellen...