Hilfe Sportline Federn Teilegutachten

eggy

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Montag, 22. September 2008, 12:54

Hallo
habe gestern diese SPORTLINE DÄMPFER VORNE ersteigert.

Passen diese in mein E300TD und könnten es originale Sportline Dämper sein?

Habe noch Sportline Federn in aussicht, sie stammen von einem 300 TE ,sowie hintere Dämfer mit 6 drauf auch vom 300TE
,passen diese an mein Diesel ?

mfg Frank

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BlauerBlitz

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Montag, 22. September 2008, 13:34

Habs 4 bis 5 mal gelesen, verstehen tue ich aber nix

Wieso sind die fürn Tüv rot gemalt worden?
Verstehe nicht so ganz ob die vorher rot waren oder nachgemalt...

"ES HANDELT
SICH UM SPORTLINE DÄPFER SIE SIND ROT LAKIERT
FÜR DEN TÜV WEIL SIE IN VERBINDUNG MIT EINEM
TIEFERLEGUNGS SATZ GEFAHREN WORDEN DIE SPEZIELLE
DÄMPFER BENÖTIGTE WAHREN SEHR TEUER!"

Sorry...

Also passen werden die wohl. Aber wozu? Normal macht man dann alle 4 Dämfer auf Sportline.

Glaube auch nicht das Originale Sportline-Dämpfer rot sind.

Was sind das denn für hintere Dämpfer? Was heisst mit 6 drauf?

Irgendwie ist das alles nicht das gelbe vom Ei...
Dann hast Du vorne Dämpfer von ? Hinten Dämpfer von ? Dazu noch Verschiedene Federn ? Alter/ Funktionalität wahrscheinlich alles Unbekannt.
Und das alles zusammen ergibt ? Und das beim Fahrwerk.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (22. September 2008, 13:50)

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eggy

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Montag, 22. September 2008, 13:45

Die original Sportline Dämpfer für hinten ersteiger ich morgen,die sind schwarz mit der 6 drauf.

Hier die Sportline Federn

Hab die erst eine viertel Stunde vor ablauf der Auktion entdeckt. Hab ja nur 16 € dafür bezahlt. Versteh den Text auch nicht mit dem Rot.

Sind die original Dämper vorne rot?

Werde den nochmal anschreiben ,wegen der Farbe ob er die selbst lackiert hat oder nicht.

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Montag, 22. September 2008, 13:54

Hab meinen ersten Beitrag noch ergänzt.

Und die Federn? Alle 4 vom selben Fahrzeug?

Nein Original sind die sicher nicht rot.

Also für mich wär das nichts, Fahrwerksteile so zusammen zu friemeln.

Was möchst Du denn erreichen? Nur tiefer? Dann wären nur 4 neue Federn mit 30mm tiefer doch ausreichend.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (22. September 2008, 13:57)

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eggy

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Montag, 22. September 2008, 13:55

Hab den 2 ten Beitrag mit Federn und Dämpfer ergänzt. Komplett Dämpfer vorne und hinten findet man nicht.

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Montag, 22. September 2008, 14:01

Aha ok. Die 4 Federn und die hinteren Dämpfer sind vom gleichen Verkäufer und gleichem Fahrzeug. Das ist schon mal gut.

Hat er nicht die vorderen Dämpfer auch im Angebot?

Dann ists wenigstens 100 Prozentig. Zumindest besser als die Roten unbekannten.

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eggy

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Montag, 22. September 2008, 14:03

Zitat

Original von BlauerBlitz

Was möchst Du denn erreichen? Nur tiefer? Dann wären nur 4 neue Federn mit 30mm tiefer doch ausreichend.

Ja möchte etwas tiefer und etwas härter ,da ich mir 17 Zoll Felgen irgendwann holen möchte.
Möchte nur etwas tiefer ,da ich keine Lust mehr hab um Gullideckel herum zu fahren

. Und möchte auch nicht bei Autobahnbrücken immer aus dem Sitz fliegen.

Nein die vorderen hat er leider nicht im Angebot.

Hab jetzt doch für vorne welche gefunden .Klick

Original sind die vorne auch schwarz mit einer 6.

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Montag, 22. September 2008, 14:11

Na dann mach Ihm mal Preisvorschläge....

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eggy

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Montag, 22. September 2008, 14:18

Muss ich die dann eintragen lassen ,bzw hat jemand eine ABE oder Teilegutachten für die Sportline Federn?

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Montag, 22. September 2008, 16:16

Zitat

Original von eggy
Muss ich die dann eintragen lassen ,bzw hat jemand eine ABE oder Teilegutachten für die Sportline Federn?

sind doch originale MB Teile oder ? wozu dann eintragen wenn Original

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Montag, 22. September 2008, 22:37

Gebrauchte Federn kann man vielleicht noch einbauen, wenn diese zumindest nach Augenschein gut sind. ABER gebrauchte Stoßdämpfer einzubauen, ist meiner Meinung nach mit hohem Risiko verbunden, dass diese entweder schon beim Einbau defekt sind oder nach wenigen 1000km ihre Funktionsfähigkeit verlieren!

Ich lege hier mal ein Geheimnis offen: Stoßdämpfer sind Verschleißteile!!!

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eggy

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Montag, 22. September 2008, 22:49

Ja die für vorne sind ja erst 8 Monate alt ,werde sie selbst verständlich auf Funktion überprüfen.
Hätte auch gern neu aber ,die kann ich mir nicht leisten . Legt man bestimmt zwischen 300 und 500€ auf den Tisch.
Original Mercedes Dämpfer halten doch ewig ,bzw 300000-500000 km .
Die von unserem 200D bei ca 500000 km noch wie am ersten Tag , bzw noch das selbe Fahrverhalten seit dem ich mein Führerschein besitze.

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Henning-V1

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Montag, 22. September 2008, 22:54

Zitat

Original von eggy
Hätte auch gern neu aber ,die kann ich mir nicht leisten . Legt man bestimmt zwischen 300 und 500€ auf den Tisch.

Ist nicht so teuer, ausser Sportline UND Cabrio

Zitat

Original Mercedes Dämpfer halten doch ewig ,bzw 300000-500000 km .

Prinzipiell richtig, wenn man weiss, wo man mit dem Auto rumgefahren ist und wenn nicht, wie bei mir, tiefere Federn bei normalen Dämpfern eingebaut werden. Mein linker hinten ist sowas von im Eimer, der besteht nur noch aus Luft und Rost und Stahlstange.

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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Montag, 22. September 2008, 23:00

Zitat

Original von eggy

Original Mercedes Dämpfer halten doch ewig ,bzw 300000-500000 km .
Die von unserem 200D bei ca 500000 km noch wie am ersten Tag , bzw noch das selbe Fahrverhalten seit dem ich mein Führerschein besitze.

Falsch... Hinten war einer meiner Dämpfer bei Mopf 2 BJ. 11.93 bei 97.000 defekt. Originales Fahrwerk!!

So kanns aussehen unter der Kunststoff-Ummantelung nach 97.000 Km (Garagenwagen)

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Montag, 22. September 2008, 23:03

Zitat

Original von Henning-V1
Prinzipiell richtig, wenn man weiss, wo man mit dem Auto rumgefahren ist und wenn nicht, wie bei mir, tiefere Federn bei normalen Dämpfern eingebaut werden. Mein linker hinten ist sowas von im Eimer, der besteht nur noch aus Luft und Rost und Stahlstange.

Das macht man ja auch nicht , Original Dämpfer und härtere Federn. Die gehen doch meist ab 2000 km flöten .
Deshalb wollte ich wenigstens nen paar original gebrauchte Sportline dämpfer einbauen. Wenn sie nicht lang halten hab ich halt pech gehabt. Dann spar ich auf original AMG Dämpfer.

Sonst bin ich Bilstein ,Koni und Spax gefahren .
Mit Bilstein Club Sport könnt ich mich auch anfreunden ,die sind vom Komfort ja noch einigermaßen aber bestimmt für 2 Dämpfer vorne min 350€ würde ich mal so tippen und die mit Nivo für hinten kann man bestimmt nicht bezahlen wenns die überhaupt gibt.

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Montag, 22. September 2008, 23:16

Zitat

Original von BlauerBlitz

Falsch... Hinten war einer meiner Dämpfer bei Mopf 2 BJ. 11.93 bei 97.000 defekt. Originales Fahrwerk!!

So kanns aussehen unter der Kunstoff-Ummantelung nach 97.000 Km (Garagenwagen)

Oh naja mal abwarten ,dann hab ich eben wenn ich pech hab max 100€
für die Mülltonne ausgegeben. Finanziell ist das halt ma grad nicht so mit neu drin da ich noch machen muss:

Ventilschaftdichtungen(3 Liter Ölverbrauch auf 1500km) , Kopfdichtung ,evtl. Hydros , Pflanzenölfilternlage (600€) , Farbe plus lackieren für meine AMG Stossstangen, und Tischlermeisterstück und grade erst einen Holder mit Hänger für mein Vater gekauft .
Einkommen Bafög 175€

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Dienstag, 23. September 2008, 12:18

Zitat

Original von Henning-V1

Zitat

Original von eggy
Hätte auch gern neu aber ,die kann ich mir nicht leisten . Legt man bestimmt zwischen 300 und 500€ auf den Tisch.

Ist nicht so teuer, ausser Sportline UND Cabrio

Nur so als ein Tipp: Für meine beiden hinteren Stoßdämpfer für Sportline von BILSTEIN habe ich knapp 115,- bezahlt!

Die hier sind glaube ich am günstigsten, was Bilstein Produkte angeht! Ruhig mal anrufen und fragen

Zitat

Original von Henning-V1
Prinzipiell richtig, wenn man weiss, wo man mit dem Auto rumgefahren ist und wenn nicht, wie bei mir, tiefere Federn bei normalen Dämpfern eingebaut werden. Mein linker hinten ist sowas von im Eimer, der besteht nur noch aus Luft und Rost und Stahlstange.

Das sehe ich genau so! Wenn du fast immer nur alleine, ohne Ladung auf der Landstrasse unterwegs bist, dann halten die Stoßdämpfer ewig, wahrscheinlich wie alles andere auch. Aber mit Mitfahrern, mit Beladung und auf den Strassen der meisten Städte und Autobahnen in DE halten die Stoßdämpfer vielleicht 150Tkm gut, danach nimmt die Funktionsfähigkeit (also Dämpfwirkung) immer mehr ab!

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Dienstag, 23. September 2008, 13:27

also das org. stossdämpfer 300.000 -500.000 km halten ist wohl eher zum :tongue:

Meine org.Sportline sind jetzt nach ca.160.000 richtig breit!

Und warum keine neuen org. dämpfer mit zb. 30-35 mm H&R federn kombinieren,wenn man eine dezente tieferlegung + komfort erzielen möchte wohl eine der besten varianten.

Und von Auto Tip würde ich komplett abraten,da kauft man als berliner,der den drecksladen kennt wie seine westentasche schonmal garnix,wenn du zu den glücklichen gehörst bekommt man da schön gefälschte markenprodukte-ist alles schon vorgekommen!

Wenn du kaum geld ausgeben willst würde ich dir Sachs dämpfer empfehlen,meinetwegen mit den gebrauchten sportline federn oder halt ein bischen raufpacken und neue H&R kaufen,dann hast du was vernünftiges was auch sinn macht!

The only horses that I ride sit´n under my hood !

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Dienstag, 23. September 2008, 15:19

Zitat

Original von franke420
also das org. stossdämpfer 300.000 -500.000 km halten ist wohl eher zum :tongue:

Meine org.Sportline sind jetzt nach ca.160.000 richtig breit!
...
Und von Auto Tip würde ich komplett abraten,da kauft man als berliner,der den drecksladen kennt wie seine westentasche schonmal garnix,wenn du zu den glücklichen gehörst bekommt man da schön gefälschte markenprodukte-ist alles schon vorgekommen!
...

Neee klar, wenn Auto-Tip günstige Markenware anbietet, dann ist die natürlich gefälscht!
Ich weiß, erzählen kann man vieles, aber ich habe (glücklicherweise) bei Auto-Tip gut gefälschte Bilstein-Ware bekommen!
Geht bloß nicht zu Auto-Tip, sondern kauft die 100%-Originalware in der Bucht oder bei anderen dubiosen Online-Händlern, da gibt es immer nur Originalware aus Deutschland und Europa, garantiert!

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Dienstag, 23. September 2008, 15:31

eggy hat übrigens nen Kombi... mit, jetzt hätt ich beinahe "Dieselhydraulische Niveu-Dämpfer-Dings-Bums" gesagt.

Da sind eure Preisvergleiche von 115 EUR eh unnötig für Dämpfer hinten Limo + Coupe, weil eh nicht vergleichbar.

Zudem bemüht er sich um 4 Federn und hintere Dämpfer aus einem Fahrzeug, von einem bekannten ebay-Schlachter.

Das ist doch schon mal ein guter/ besserer Anfang für den schmaleren Geldbeutel.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (23. September 2008, 15:36)

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