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MCHammer

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1

Montag, 23. März 2009, 17:06

Halterung am Stabi

Mir ist vor kurzem eim Poltern beim Fahren aufgefallen und ich hab gesehen, dass das rot markierte Ding beim Stabi durchgebrochen ist (Foto ist nicht von mir, hab ich hier ausm Forum). Kann ich damit noch fahren oder ist das bedenklich? Ich wollte nämlich demnächst eh zu nem Bekannten, der schweissen kann und das Ding dann wieder zusammenschweisen, wobei ich damit bei Frage zwei bin: Kann man das einfach wieder schweissen?



Gruß Tim

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2

Montag, 23. März 2009, 17:12

Kann man bestimmt schweissen, habe aber letztens bei ebay genau diese Halter Original + Neu gesehen. Die gibt es also auch bei MB als Ersatzteile.

3

Montag, 23. März 2009, 17:13

RE: Halterung am Stabi

hol eins vom schrottplatz oder ein neues, des rentiert sich a nicht dass man auch nur einen schweißpunkt setzt und b. gehts vielleicht, müsste aber elastisch sein, also gehts doch nicht.

Schanky

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Montag, 23. März 2009, 17:15

Ich würd damit zumindest zügiges Kurvenfahren vermeiden, da sich der Stabi sonst hoch bzw runter bewegt und man schlecht abschätzen kann was der dann alles kaputt drückt. Schweißen sollte kein Problem sein, wenns sich überhaupt lohnt. Solche Teile sind bei MB meistens billiger als man denkt.
Gruß
Frank

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MCHammer

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Montag, 23. März 2009, 17:19

ok, dann werde ich mal zu mb. weiss jemand, wie das ding genau heisst?

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Schanky

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Montag, 23. März 2009, 17:40



Halterung für Drehstabfeder?
Halterung für Stabilisator?
Gruß
Frank

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Henning-V1

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Montag, 23. März 2009, 22:59

Boah, das sieht ja böse aus bei dem Auto. Da würd ich nich mehr mit fahren ;)

Ich glaube, du musst hier gar nicht viel Aufwand treiben, das scheint doch nur ein Blechstreifen zu sein.

Hab leider kein besseres Bild zur Hand.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

MCHammer

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Dienstag, 24. März 2009, 13:39

So, ist wieder heil. Das Teil hat ~20€ gekostet und der Einbau verlief ohne Probleme.

Oldstar

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Donnerstag, 10. Juni 2010, 10:11

moin moin zusammen ;)

ich bitte um milde Gnade für´s rausmusen eines alten Thema`s...
(hilft aber evtl. wenn doch jemand mal unter Stabilisator sucht)
...und zum anderen, falls ich die Bilder schon gezeigt hatte ;)

genau dort (liebevoll eingebaute Sollbruchstelle)
war der Stabihalter (Trompetenblech issen Tucken stärker) gebrochen


dem Halter hatte ich dann vor einiger Zeit ne Naht verpasst, dass ihm hören und sehen verging :D



heute morgen (Hamburg und strömender Regen = eine wundervolle Symbiose)
ist das Dingens 20mm über der Naht abgelöffelt :stickpoke:

wenn das so weitergeht, baue ich die Dinger aus VA :evil: :D
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

Pixeldoc

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Freitag, 11. Juni 2010, 01:16

Tja oldstar, das ist ja leider das Problem beim Schweissen. Das Material nebenan leidet darunter. Wenn man auf deinem 2. Foto genau hinsieht, erkennt man glaube ich gut, wo es später gerissen ist, oder? Da ist doch eine farbliche Abweichung.

Vielleicht würde es helfen, wenn man die Schraube rausdreht und ein Stück Stahl zur Verstärkung draufsetzt

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Max07321

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Mittwoch, 7. August 2013, 18:15

Sooo ich funk hier mal rein:
Habe seit einer Weile ein metallisches Knacksen auf der Beifahrerseite, keine Werkstatt konnte was finden.
Wollte grad die Stabilager tauschen (die sind auch kaputt, hat die Werkstatt gesehen), dabei habe ich gesehen dass mein Blech an genau der gleichen Stelle gerissen ist. Werd mir morgen ein neues holen.
Naja wenigstens brauch ich dann erstmal keine neuen Querlenker o.ä. :)
Mfg Max
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Mittwoch, 7. August 2013, 20:14

Yep..sowas passiert...

aber für um die 20 Euronen für nen neues Teil, wenn man bedenkt wie lange es schon gehalten hat, lohnt da kaum der Aufwand des Schweissens...

Einfach austauschen und fröhlich wieder weiter fahren...

Gruß
Micha

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