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Geräusche Vorderachse, Unterboden E220TE
Hallo zusammen,
mir ist grad nichts besseres eingefallen als Betreff. Habe seit gerade ein Geräusch das ich nur höre wenn ich langsam fahre, also so bis 30-40 km/h. Beim fahren selber merke ich keine Änderung höre etwas wie ein klappern, knarzen, zumindest würde ich es so beschreiben. Ich spüre das auch im Fussraum. Gehe morgen eh zum Automatikölwechsel, soll man grad nachsehen. Was könnte das sein?
RE: Geräusche Vorderachse, Unterboden E220TE
Abgasanlage lose - ist am Getriebe angeschräubselt.
Untere Motorraumverkleidung lose.
Kann ein Menge sein.
Schreib mal was es war, interessiert mich.
Gruß Claus
Bei Mercedes haben sie ihn auf die Bühne genommen und kontrolliert auf Spiel etc. aber nichts gefunden. Da ich den Wagen erst ein paar hundert km habe hatte ich demletzt mal die Radmuttern nachgezogen und konnte da auch gut nachziehen.
Naja also habe ich mal das linke Vorderrad runtergenommen und neu aufgesetzt uns seitdem ist es weg. Ich hoffe nicht das es morgen früh wieder da ist oder ggf. temperaturabhängig ist weils ja recht frisch ist im Moment aber zumindest könnte ich es dann weiter eingrenzen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Liv4Racing« (29. Dezember 2008, 19:06)
Etwas vergleichbares hatte ich auch an meinem Auto gehabt:
Mir wurden neue Winterreifen aufgezogen und die Räder gewuchtet. Die Werkstatt hatte die Ausgleichsgewichte - Ich habe Alufelgen - von innen aufgeklebt und die Bremssättel ruppelten auf den Gewichten, was ein ohrenbeteubendes klackernden knallen gab. Kurz gesagt mußten die Räder komplett neu gewuchtet werden, wodurch das Problem beseitigt wurde.
RE: Geräusche Vorderachse, Unterboden E220TE
Original von c124-E200
Schreib mal was es war, interessiert mich.
Es kam ein neues dazu, ein grässliches quitschen der Traggelenke. Nehme auch mal an das das Geräusch auch daher kommen könnte und sich nun verschlimmert hat. Werden neue reingemacht alsbald.
Hallo,
also meine Verdächtigen wären die Stabilager, die Dämpferbeinlager oder eine Feder. Die letzteren machen gerne unbemerkt den Abgang. Da ich gerade meine Vorderachse überhole, habe ich auch erst bemerkt, dass auf der Fahrerseite oben (!) im Federdom die letzte Windung gebrochen ist.
Gruß,
Mathias
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Original von c124-E200
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